« Métro parisien : quelles nouvelles extensions possibles? », sur transportparis.canalblog.com (consulté le ) : « Pour la ligne 2, au-delà de Porte Dauphine, le bois de Boulogne constituerait un obstacle non pas physique mais socio-économique avec une traversée longue d’un secteur vierge de potentiel de trafic, pénalisant la balance coût-trafic. ».
caradisiac.com
Séverine Alibeu, « Un nouveau métro plus respectueux de l'environnement ! », sur caradisiac.com, (consulté le ) : « A Paris, la RATP a exposé hier station Porte de Versailles (ligne 12) le MF2000 […] Dès aujourd'hui, les voyageurs peuvent découvrir la première rame de série du MF2000 qui fait ses débuts en exploitation commerciale sur la ligne 2 (Nation - Porte Dauphine) » ; ce document est une archive.
