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« N° 10952 - Loi qui déclare d'utilité publique l'établissement d'un chemin de fer de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port et à Saint-Étienne-de-Baïgorry : 28 juillet 1881 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 23, no 647, , p. 383 - 384 (lire en ligne).
« Rapport de l'ingénieur en chef des chemins de fer de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port et embranchements », dans Rapports et délibérations / Conseil général des Pyrénées-Atlantiques, Pau, CG des Pyrénées-Atlantiques, (lire en ligne), p. 21-22
« N° 14215 - Loi qui approuve la convention passée, le 9 juin 1883, entre le ministre des Travaux publics et la Compagnie des chemins de fer du Midi : 20 novembre 1883 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 28, no 834, , p. 340 - 345 (lire en ligne).
« N° 38802 - Loi qui approuve une convention passée entre l'État et la Compagnie des chemins de fer du Midi, pour la concession, à cette compagnie, des chemins de fer d'Auch à Lannemezan, de Colombier à Capestang, avec prolongement jusqu'à ou près Cruzy, de Biarritz (gare de la Négresse) à Biarritz-Ville, et de Cambo à Hasparren : 8 juillet 1900 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 61, no 2202, , p. 1308 - 1310 (lire en ligne).
« N° 51420 - Loi qui déclare d'utilité publique, à titre d'intérêt général, l'établissement des chemins de fer d'Auch à Lanmenzan, de Castelau-Magnoac à Tarbes et d'Arreau à Saint-Lary, ainsi que d'une usine hydro-électrique pour l'exploitation de divers chemins de fer, et approuvant une convention avec la Compagnie des chemins de fer du Midi : 17 juillet 1908 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 77, no 2976, , p. 1375 - 1381 (lire en ligne).
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