Ligne de Berlin à Hambourg (French Wikipedia)

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D’après N., « In vier Stunden von Berlin nach München », Süddeutsche Zeitung, n^o 52,‎ 1995, p. 5 (ISSN 0174-4917).
Reichsbahn mit Tempo 160. In: Die Bundesbahn (de), 64, Nr. 12, 1988, (ISSN 0007-5876), S. 1197 f.
D'après Rudolf Breimeier, « Die schnelle Eisenbahnverbindung Hamburg – Berlin », Eisenbahn-Revue International (de), n^o 7,‎ 2000, p. 328–335 (ISSN 1421-2811).
Cf. « Elektrifizierung der Eisenbahnstrecken in den neuen Bundesländern geht voran », Signal + Draht, vol. 84, n^o 9,‎ 1992 (ISSN 0037-4997), S. 283 f.

Cf. « Bessere Pläne im Schrank », Der Spiegel, n^o 44,‎ 1998, p. 78 (lire en ligne)

Cf. Dirk Westphal, « Im Sprintertempo an die Alster », Die Welt, n^o 2 juin,‎ 2007 (lire en ligne)

Reichsbahn mit Tempo 160. In: Die Bundesbahn (de), 64, Nr. 12, 1988, (ISSN 0007-5876), S. 1197 f.
D’après Siegfried Knüpfer (de), « Eisenbahnstrecken für die Deutsche Einheit – eine Zwischenbilanz 1996 », Eisenbahntechnische Rundschau, n^os 7-8,‎ juillet-août 1996, p. 461–469.
D'après Rudolf Breimeier, « Die schnelle Eisenbahnverbindung Hamburg – Berlin », Eisenbahn-Revue International (de), n^o 7,‎ 2000, p. 328–335 (ISSN 1421-2811).
Bureau de planification ferroviaire de l'Allemagne réunifiée (de) (éd.): Information über die Durchführung der Schienenverkehrsprojekte. Brochure (1992).

Lire à ce sujet Hartmut Mehdorn, Diplomat wollte ich nie werden : ein Gespräch mit Hugo Müller-Vogg, Berlin, Hoffmann und Campe, 2007, 223 p. (ISBN 978-3-455-50047-9, OCLC 239215390), p. 91 et suiv.