Locomotive électrique (French Wikipedia)

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« Sa démonstration en situation d'exploitation sur la ligne Glasgow Edimbourg où il réussit à faire circuler son engin de 6 tonnes à 6,5 km/h se termina par un acte malveillant de destruction de son matériel avant qu'il ne le récupère. Il était cependant impossible à l'époque d'envisager une exploitation commerciale à cause du surcoût des piles électriques, les accumulateurs rechargeables n'apparurent qu'à la fin des années 1850. »(en) John S. Reid, « Robert Davidson – pioneer electrician »

La Science populaire : journal hebdomadaire illustré / rédacteur en chef Adolphe Bitard, [s.n.], 30 mars 1882 (lire en ligne)
« Colombes : le nouveau train électrique : un train à quai : [photographie de presse] / Agence Meurisse » , sur Gallica, 1924 (consulté le 28 août 2020).

(it) Filippo Zandonà, « ETR.200 - Record mondial de vitesse le 20 juillet 1939 à 203 km/h », sur mondoferroviarioviaggi.com (consulté le 22 mai 2023)