Julien Duffé, « Dans les coulisses des usines du futur métro parisien », sur leparisien.fr, article du 26 octobre 2015 (consulté le ) : « MP 14 : ...Le marché de 2 Mds€ passé par le RATP et la Société du Grand Paris, porte sur 217 trains qui équiperont les lignes 1, 4, 6, 11 et 14. ».
Grégory Plesse, « Prolongement de la ligne 14 à Saint-Ouen: le tunnel enfin percé », sur leparisien.fr, (consulté le ) : « Il reste désormais des travaux de génie civil à terminer pour que le métro puisse rouler jusqu'à Mairie de Saint-Ouen à l'été 2020. ».
Jean-Gabriel Bontinck, « Premiers tours de roue pour votre nouveau métro », sur leparisien.fr, (consulté le ) : « Un exemplaire de cette rame a été présenté ce mercredi après-midi, aux ateliers de maintenance de la ligne 1 à Fontenay-sous-Bois. C’est en effet sur la ligne 1 que ce tout nouveau métro est testé, depuis quelques jours, discrètement, la nuit. ».
Jean-Gabriel Bontinck, « Ligne 14 du métro : faux départ pour les nouvelles rames », sur leparisien.fr, (consulté le ) : « L'entreprise promet que la mise en service des nouveaux métros se fera « dans quelques jours », et que ce ne sera pas une mais deux nouvelles rames qui pourraient transporter les voyageurs à ce moment-là. ».
« Les grandes lignes du prolongement au sud de la ligne 14 à Aéroport d’Orly », Site internet du projet du prolongement de la ligne 14 à Orly, , p. 27 (lire en ligne [PDF])
BillyFlorian, « MP14 + MP05 + MP89 Ligne 14 - Pyramides », Vidéo où l'on voit les partielles numérotations des rames CA33 à 36 ce qui permet la reconstitution de la numérotation complète d'une rame en mettant la vitesse à x0.25., sur youtube.com, (consulté le ).
Le Ferrovipathe Francilien, « M4 : La Marche à blanc des MP14 », Vers la fin de la 5e minute de vidéo, en mettant la lecture à vitesse 0,25 on peut lire la composition de la rame CA51., sur youtube.com, (consulté le ).