Actu environnement : « Il y a un réel progrès en matière de sécurité maritime depuis l’Erika » ; à l'occasion de l'épisode du porte-conteneurs MSC Flaminia, Philippe Delebecque (professeur de droit et président de la Chambre arbitrale maritime de Paris) apporte un éclairage sur les règles de droit applicables en matière d'assistance aux navires en difficulté), 03 septembre 2012
Instruction du 24 avril 2012, annule et remplace l'instruction du 29 juillet 2004 relative à l'accueil des navires en difficulté dans des lieux de refuge.
Shibamoto T, Yasuhara A, Katami T., Dioxin formation from waste incineration. ; Rev Environ Contam Toxicol. 2007; 190:1-41 (résumé)
Yasuhara A, Katami T, Shibamoto T., Formation of PCDDs, PCDFs, and coplanar PCBs from incineration of various woods in the presence of chlorides. Environ Sci Technol. 2003 Apr 15; 37(8):1563-7 (résumé)
Katami T, Yasuhara A, Okuda T, Shibamoto T., Formation of PCDDs, PCDFs, and coplanar PCBs from polyvinyl chloride during combustion in an incinerator. ; Environ Sci Technol. 2002 Mar 15; 36(6):1320-4 (résumé).
Texte original en anglais : « Dangerous goods are carried on all modern containerships“, Helmut Ponath, CEO of Reederei NSB explains. “Our ships carry up to 11,000 TEU and it is a normal that dangerous goods, for example chemicals for the German industry, are among them. Everyone should be aware of that. » Source : Spill international, 28/08/2012
Spill International, plateforme internationale de travail et de partage sur la prévention, préparation et réponse et restauration des marées noires et pollutions marines
