Louis Becquey, Statistique des routes royales de France, (lire en ligne), p. 248-249.
« Les grandes routes de 1801 à 1848 », Bulletin de la Société archéologique et historique du Limousin, Limoges, Imprimerie R. Guillemot et L. de Lamothe, t. LXVIII, , p. 110-111 (lire en ligne, consulté le ).
« Routes impériales », Procès-verbal des opérations du conseil général du Puy-de-Dôme, , p. 35 (lire en ligne, consulté le ).
Edmond Berthaud, « La circulation routière aux abords de Lyon », Revue de géographie de Lyon, vol. 28, no 4, , p. 293-307 (DOI10.3406/geoca.1953.1379, lire en ligne, consulté le ).
« Arrêté du 29 mai 2006 portant constitution des directions interdépartementales des routes », Journal officiel de la République française, no 124, texte no 30, (lire en ligne, consulté le ).
« Décret no 2015-376 du déclarant d'utilité publique les travaux de construction et d'aménagement de la liaison autoroutière entre l'autoroute A 89 (commune de La Tour-de-Salvagny) et l'autoroute A 6 (commune de Limonest), conférant le statut d'autoroute à cette liaison et portant mise en compatibilité du schéma de cohérence territoriale de l'agglomération lyonnaise et du plan local d'urbanisme de la métropole de Lyon sur le territoire des communes de Dardilly, La Tour-de-Salvagny, Limonest et Lissieu (NOR : DEVT1425960D) », Journal officiel de la République française, no 0079, texte no 3, (lire en ligne, consulté le ) : « A l'issue des travaux, le statut d'autoroute est conféré […] à la RN 489 […] dans sa partie déviation de la commune de La Tour-de-Salvagny, entre l'échangeur de la RD 30 et l'échangeur avec la RN 489 […]. »
Edmond Berthaud, « La circulation routière aux abords de Lyon », Revue de géographie de Lyon, vol. 28, no 4, , p. 293-307 (DOI10.3406/geoca.1953.1379, lire en ligne, consulté le ).
