À l'origine, les voitures Grand confort devaient être équipées d'un système pendulaire, étudié dès la fin des années 1950 sur un prototype (Voir reportage de la télévision en décembre 1957 sur la voiture pendulaire de la SNCF, sur le site de l'INA), mais qui finalement n'a pas été retenu.
Keolis, « Résultats 2020 : Kéolis résiste à la crise sanitaire et accélère sa transformation pour préparer l'avenir », Communiqué de presse, (lire en ligne)
« Décret du 7 avril 1971 portant approbation d'un avenant à la convention modifiée du 31 août 1937, annexée au décret du même jour réorganisant le régime des chemins de fer français », Journal officiel de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, , p. 3667-3670 (lire en ligne).
« Décret no 71-1024 du 23 décembre 1971 portant approbation du nouveau cahier des charges de la société nationale des chemins de fer français », Journal officiel de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, , p. 12643-12649 (lire en ligne).
Décret no 83-817 du 13 septembre 1983 portant approbation du cahier des charges de la Société nationale des chemins de fer français, (lire en ligne).
Décret no 95-666 du 9 mai 1995 portant transposition de la directive 91-440 du Conseil des Communautés européennes du 29 juillet 1991 sur le développement de chemins de fer communautaires et relatif à la gestion et l'utilisation de l'infrastructure du réseau ferré national, (lire en ligne).
LOI n° 2018-515 du 27 juin 2018 pour un nouveau pacte ferroviaire (1), (lire en ligne)
Jean-Gabriel Fernandez, « La retraite des cheminots, un régime spécial largement déficitaire », sur lemonde.fr, article du (consulté le ) : « Ils étaient 260 000 retraités de la SNCF en 2017, un chiffre à rapporter à environ 150 000 personnes actuellement employées par l’entreprise ».
Julien Brygo, « Rigolez, vous êtes exploité », sur Le Monde diplomatique, (consulté le ) : « Ainsi des agents de la SNCF, une entreprise qui compte depuis le début de l’année 2019 un suicide de salarié par semaine. ».
[PDF] Sondage IFOP pour Métro : 62 % des 958 Français dit représentatifs, consultés par téléphone, les 8 et 9 novembre 2007, jugent la grève du 14 novembre 2007 à la SNCF plutôt pas justifiée ou pas du tout justifiée ; consulté le 19 mars 2019 ; ce document est une archive.