« Rapport sur la sécurité des tunnels routiers et ferroviaires français », § 2.3.2. « Eurotunnel », lire en ligne sur le site de l'Assemblée nationale.
Carte d'étude pour servir à l'avant-projet d'un tunnel sous-marin entre la France et l'Angleterre (Tracé de Grisnez à Eastware) / par M. A. Thomé de Gamond Gallica.fr.
Les nouvelles conquêtes de la science, Louis Figuier, éditions La Librairie Illustrée(4 volumes, 1883-1885) Texte en ligne 1234.
Le Journal des transports : revue internationale des chemins de fer et de la navigation : N° 23 du 4 novembre 1916, , 23e éd. (BNF32800511, lire en ligne).
catalogue.bnf.fr
Le Journal des transports : revue internationale des chemins de fer et de la navigation : N° 23 du 4 novembre 1916, , 23e éd. (BNF32800511, lire en ligne).
Pierre Duffaut et Patrick Margron, Le Tunnel sous la Manche : géologie et géotechnique : actes des journées d'études organisées par l’École nationale des ponts et chaussées, Paris, 31 mai-1er juin 1989, Paris, Presses de l’École nationale des ponts et chaussées, , 326 p. (ISBN2-85978-137-4 et 9782859781378, BNF35071977, lire en ligne)
Lyne Cohen-Solal et Bernard Sasso, Histoire du tunnel sous la Manche : chronique d'une passion franco-anglaise, Paris, Lieu Commun, , 231 p. (ISBN2-86705-188-6 et 978-2867051883, BNF40574090).
Pierre Duffaut et Patrick Margron, Le Tunnel sous la Manche : géologie et géotechnique : actes des journées d'études organisées par l’École nationale des ponts et chaussées, Paris, 31 mai-1er juin 1989, Paris, Presses de l’École nationale des ponts et chaussées, , 326 p. (ISBN2-85978-137-4 et 9782859781378, BNF35071977, lire en ligne)
(en) « HS1 Network Statement » [PDF], HS1 Limited, : « 3.3.1.2 Track Gauge: The nominal track gauge is 1,435 mm. (...) 3.3.2.1 Loading Gauge: (…) UIC "GC" on HS1; and UIC "GB+" on Ashford connecting lines (…). The route between Fawkham Junction and Southfleet Junction (Waterloo connection) is at UK standard structure gauge (W6/W6A) (...). », p. 24, 26.
document « Visites du viaduc de Millau et du chantier de percement du tunnel du Perthus », lire en ligne sur ingenieur-ferroviaire.net.
inist.fr
cat.inist.fr
Ministère de l'environnement, Sous-direction de l'aménagement et des paysages, BCEOM - Société française d'ingénierie ; « Étude d'impact : bilan de la pratique des mesures compensatoires = Studies of impact : statement of practice of compensatory measures », Rapport, 1993, 158 p.; Numéro de rapport : ENV-DNP-SDAP - 93-S-02 lire en ligne sur cat.inist.fr.
Olivier Hamoir, « Le Tunnel sous la manche imagine un petit frère. Eurotunnel hésite entre les options routière et ferroviaire », Libération, (lire en ligne).
(en) « Strategic Freight Network: The Longer-Term Vision », Department for Transport (version du sur Internet Archive) : « 20.5 European freight link (UIC GB+ Gauge): A European loading gauge freight link has been secured as far as Barking through Channel Tunnel », p. 15.