(en) « Aerofiles - aerican airplanes », Aerofiles.com« Monoplane 1914 1pOmwM and 1pOB; 50hp LeRhône rotary; v: 70. Etienne Dormoy, brought from France to the USA by Schmidt; his fully monocoque fuselage design was first of its kind in USA. Built for competitions, it won the $1,000 NY Times Race on 7/4/14 at Governor's Island NY (p: Harold Kantner), as well as several more subsequent races, then was converted into a biplane with a 100hp LeRhône for military trials at North Island, San Diego. However, it and three other entrants were rejected for not meeting certain requirements specified by the Army. »
(en) J.S. Houser, « The Airplane in Catalpa Sphinx Control », Ohio Agricultural Experiment Station, Monthly Bulletin, vol. 7, , p. 122-136 (lire en ligne)
bnf.fr
catalogue.bnf.fr
« L'autogire Buhl », L'Aéronautique, revue mensuelle illustrée, vol. 14, no 157, (BNF32682925)« L'autogire Buhl Le premier type d'autogire à hélice propulsive vient d'être construit par la Buhl Aircraft Company sur les plans de l'ingénieur en chef de cette Société, M. E. Dormoy. Le nouvel appareil, qui est équipé d'un moteur Continental 165 HP… ».
Marie-Catherine Villatoux et Patrick Facon, « La coopération franco-américaine en matière d’aéronautique 1917-1918 », Revue historique des armées, no 246, (ISSN1965-0779, lire en ligne).
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Marie-Catherine Villatoux et Patrick Facon, « La coopération franco-américaine en matière d’aéronautique 1917-1918 », Revue historique des armées, no 246, (ISSN1965-0779, lire en ligne).
