מסילת הרכבת יפו–ירושלים (Hebrew Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "מסילת הרכבת יפו–ירושלים" in Hebrew language version.

refsWebsite

Global rank Hebrew rank

13nli.org.il

498^th place

2^nd place

3globes.co.il

1,102^nd place

8^th place

2haaretz.co.il

514^th place

3^rd place

2themarker.com

2,308^th place

15^th place

2ynet.co.il

382^nd place

1^st place

2calcalist.co.il

2,363^rd place

16^th place

1ybz.org.il

low place

89^th place

1jpress.org.il

6,397^th place

50^th place

113tv.co.il

9,076^th place

55^th place

1kolhair.co.il

low place

220^th place

13tv.co.il

ליאור קינן, רגב נגד האוצר: מסרבת לבטל את הקו לדימונה - חרף מיעוט נוסעים, באתר חדשות 13, 27 ביוני 2020

calcalist.co.il

כץ מקדם רכבת קלה מירושלים לבית שמש על התוואי הישן, באתר כלכליסט, 17 בינואר 2018
ליאור גוטמן, כץ מקדם רכבת קלה מירושלים לבית שמש על התוואי הישן, באתר כלכליסט, 17 בינואר 2018

globes.co.il

רכבת ישראל הפעילה היום שש רכבות בין ת"א לירושלים - במקום שתיים כרגיל, באתר גלובס, 19 במרץ 1998
מחר מתחיל הניסוי ברכבת ה"טילטינג" מת"א לבאר שבע, באתר גלובס, 16 במרץ 1998
רכבת ה"טילטינג" תשולב כניסיון במערך הרגיל של קווי הנוסעים, באתר גלובס, 23 במרץ 1998
עוזני: "לתקצב תחילת עבודת שידרוג קו הרכבת לי-ם ב-50 מיליון ד' לשנתיים", באתר גלובס, 25 בנובמבר 1998

haaretz.co.il

ענת ציגלמן, שרון הכריע: ישופץ קו הרכבת הישן מתל אביב לירושלים, באתר הארץ, 22 באוגוסט 2001
מנכ"ל הרכבת: הקו הנוכחי מת"א לירושלים - כישלון, באתר הארץ, 9 בינואר 2007

jpress.org.il

בעיתון הצפירה דווח על הגעת הרכבת הראשונה לירושלים בנסיעה לא מסחרית מוקדם יותר. חוץ לארץ, "מסלת הברזל מיפו לירושלים", הצפירה, 18 בספטמבר 1892

kolhair.co.il

Rafi Gamish, פארק המסילה - גרסת עוטף ירושלים: שבילי אופניים והליכה על מסילת הרכבת מירושלים | כל העיר, באתר כל העיר ירושלים, ‏2023-05-08

nli.org.il

מסלת ברזל מיפו לירושלם, חבצלת, 4 באפריל 1890
מחאות למשרד־התחבורה על הכוונה לבטל הרכבת לבירה, מעריב, 26 ביוני 1970
מ . פ .ירושלים נגד סגירת רכבת־הנוסעים לבירה, דבר, 13 ביולי 1970
ירושלים אינה סוף העולם, דבר, 24 בנובמבר 1970
נחנכה תחנת הרכבת בדרום ת"א, מעריב, 27 בנובמבר 1970
רכבת האתמול ומסילת המחר, מעריב, 2 ביולי 1971, המשך הכתבה, מעריב, 2 ביולי 1971
שמעון פרס: תוך 6 חודשים - הכרעה בענין הרכבת המהירה לירושלים, מעריב, 16 בפברואר 1971
ישראל מעונינת לרכוש רכבת מהירה באנגליה, מעריב, 9 ביוני 1971
מו"מ ישראלי לרכישת רכבת מהירה מבריטניה, דבר, 9 ביוני 1971
רכישת הרכבת המהירה מבריטניה אינה אקטואלית עתה, דבר, 11 ביוני 1971
רבינוביץ; אין מנוס מהקמת רכבת תחחית, מעריב, 23 במאי 1971
יגבשו תכנית לתוואי כביש ורכבת שיחברו ירושלים-גבעון-השפלה, דבר, 28 ביוני 1976
יאיר פדלמן, תכניות רבות, מציאות עגומה, דבר, 8 באוגוסט 1978

themarker.com

שרון קדמי, מבקר המדינה: קו הרכבת המשודרג לירושלים נבנה בלי בדיקת כדאיות כלכלית, בתכנון לקוי ועם חריגות של יותר מ-50%, באתר TheMarker‏, 8 במאי 2005
אסנת ניר, אושרה התוכנית להארכת קו הרכבת המהירה עד למרכז ירושלים, באתר TheMarker‏, 17 ביוני 2019

ybz.org.il

files.ybz.org.il

בקו הרכבת המקורי מיפו לירושלים היו שבע תחנות בלבד. תחנת דיר א-שיח' נוספה מאוחר יותר. מתוך יעקב ורמן (ז"ל), רון שפיר ודרור ורמן, ‏ה'תָּעֲכֵּבָה' שנעלמה: תחנת סג'ד כצוהר לתולדות מסילת הברזל מיפו לירושלים לפני מלחמת העולם הראשונה, קתדרה 125, תשרי תשס"ח, סוף עמ' 33

ynet.co.il

רכבת אל החופש: "אי אפשר יותר בלי חימום", באתר ynet, 14 בדצמבר 2013
עם קרונות ריקים: הרכבת חזרה אחרי 89 ימי השבתה, באתר ynet, 22 ביוני 2020