Hogg: Tesla's supply chain set for a surge. Automotive Logistics, 2016. július 26. [2016. december 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 20.) „Getting from something like 50,000 to 500,000 units is a big, big step”
Hogg: Tesla warns supply chain issues could scupper its growth plans. Automotive Logistics, 2016. május 11. [2016. december 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 20.) „it has no experience in manufacturing vehicles at the volumes anticipated for the Model 3. [...] will need to develop "efficient, automated, low-cost manufacturing capabilities, processes and supply chains necessary to support such volumes"”
Field: Streamlining Manufacturing of the Tesla Model 3 For The Model Y. CleanTechnica, 2019. június 8. [2019. augusztus 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. „the Model Y is notably larger than the Model 3 and has a larger frontal surface area as a result. Combined with its 8–10% heavier build, that will result in a lower efficiency than the 3”
Cypel. „Tesla, la dernière coqueluche de la Silicon Valley”, Le Monde, 2013. augusztus 12.. [2018. szeptember 17-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2018. szeptember 17.) (francia nyelvű) „Le premier, Jérôme Guillen, 41 ans, est né à Avignon. Parti de France à 20 ans, après un doctorat d'ingénierie mécanique aux Etats-Unis, un passage chez McKinsey et DaimlerBenz … Nom de code : BlueStar. Ce sera, promet M. Guillen, "un véhicule encore plus technologique mais moins sophistiqué. Un jour, nous aussi, ici, nous fabriquerons 400 000 voitures".”
Norwegian Road Federation (OFV): OFV Registreringsstatistikk (norvég nyelven). OFV, 2020. január 1. [2020. december 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. május 10.)
parkers.co.uk
Parkers New Car Awards 2020. Parkers. Bauer Media, 2019. október 1. [2019. október 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. október 22.)
Roy: The Truth Behind Doug DeMuro's Tesla Model 3 Review. /Drive, 2017. november 7. [2017. november 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. november 10.) „DeMuro blew his Model 3 review by ignoring Tesla's biggest secret. … If you want to understand the Model 3, read retired auto exec … Bob Lutz's screed on the future of the auto sector. … The Model 3, both in design and marketing, is beyond genius.”
Ziegler: Don't expect the very first Tesla Model 3s to cost $35,000. The Verge, 2016. február 10. [2017. augusztus 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. június 7.) „Our default plan as we've done in the past is that the initial sales are relatively highly optioned versions of the car, because we've got to pay back the investment of the tooling and everything, so it makes sense to have the higher optioned versions first. That's what we did with the S and obviously again with the X.”
Hogg: Tesla's supply chain set for a surge. Automotive Logistics, 2016. július 26. [2016. december 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 20.) „Getting from something like 50,000 to 500,000 units is a big, big step”
Hogg: Tesla warns supply chain issues could scupper its growth plans. Automotive Logistics, 2016. május 11. [2016. december 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 20.) „it has no experience in manufacturing vehicles at the volumes anticipated for the Model 3. [...] will need to develop "efficient, automated, low-cost manufacturing capabilities, processes and supply chains necessary to support such volumes"”
Cypel. „Tesla, la dernière coqueluche de la Silicon Valley”, Le Monde, 2013. augusztus 12.. [2018. szeptember 17-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2018. szeptember 17.) (francia nyelvű) „Le premier, Jérôme Guillen, 41 ans, est né à Avignon. Parti de France à 20 ans, après un doctorat d'ingénierie mécanique aux Etats-Unis, un passage chez McKinsey et DaimlerBenz … Nom de code : BlueStar. Ce sera, promet M. Guillen, "un véhicule encore plus technologique mais moins sophistiqué. Un jour, nous aussi, ici, nous fabriquerons 400 000 voitures".”
Edited Transcript of TSLA earnings conference call or presentation 26-Oct-16 9:30 pm GMT. Yahoo, 2016. október 27. [2017. március 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 3.) „Musk [39]: we're not taking any action that would cause the Model 3 timeline to be extended in any way. [41]: We're still highly confident of reaching volume production in the second half of next year.”
Ziegler: Don't expect the very first Tesla Model 3s to cost $35,000. The Verge, 2016. február 10. [2017. augusztus 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. június 7.) „Our default plan as we've done in the past is that the initial sales are relatively highly optioned versions of the car, because we've got to pay back the investment of the tooling and everything, so it makes sense to have the higher optioned versions first. That's what we did with the S and obviously again with the X.”
Musk: Tesla 2018 Q3 Earnings Call (offset 33:00), 2018. október 25. [2020. december 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. október 16.) „likely global demand for Model 3... it's probably on the order of anyway from 500,000 to a million cars a year, let's say, … as quick global demand for Model 3. If you look at something like BWM 3 Series … BMW 3 Series is about half-a-million a year, globally. And generally we find that we outcompete the BMW 3 Series quite well, so it seems logical therefore that we would have higher production …higher demand, you know; maybe somewhere between the BMW 3 Series and the Volkswagen Golf which is about a million units a year.”
Field: Streamlining Manufacturing of the Tesla Model 3 For The Model Y. CleanTechnica, 2019. június 8. [2019. augusztus 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. „the Model Y is notably larger than the Model 3 and has a larger frontal surface area as a result. Combined with its 8–10% heavier build, that will result in a lower efficiency than the 3”
Roy: The Truth Behind Doug DeMuro's Tesla Model 3 Review. /Drive, 2017. november 7. [2017. november 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. november 10.) „DeMuro blew his Model 3 review by ignoring Tesla's biggest secret. … If you want to understand the Model 3, read retired auto exec … Bob Lutz's screed on the future of the auto sector. … The Model 3, both in design and marketing, is beyond genius.”
Parkers New Car Awards 2020. Parkers. Bauer Media, 2019. október 1. [2019. október 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. október 22.)
Edited Transcript of TSLA earnings conference call or presentation 26-Oct-16 9:30 pm GMT. Yahoo, 2016. október 27. [2017. március 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 3.) „Musk [39]: we're not taking any action that would cause the Model 3 timeline to be extended in any way. [41]: We're still highly confident of reaching volume production in the second half of next year.”
Musk: Tesla 2018 Q3 Earnings Call (offset 33:00), 2018. október 25. [2020. december 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. október 16.) „likely global demand for Model 3... it's probably on the order of anyway from 500,000 to a million cars a year, let's say, … as quick global demand for Model 3. If you look at something like BWM 3 Series … BMW 3 Series is about half-a-million a year, globally. And generally we find that we outcompete the BMW 3 Series quite well, so it seems logical therefore that we would have higher production …higher demand, you know; maybe somewhere between the BMW 3 Series and the Volkswagen Golf which is about a million units a year.”
