轻轨高峰发车间隔缩短半分钟. Cjmp.cnhan.com, 2011. október 26. [2011. december 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. január 26.)
cqnews.net
cq.cqnews.net
2010重庆市主城区交通发展年度报告解读. Cq.cqnews.net. [2012. március 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. január 26.)
english.cqnews.net
Daily Ridership. Chongqing News. [2013. szeptember 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. január 6.)
dayoo.com
ycdtb.dayoo.com
„第二届地铁春联今起征集”, 'Guangzhou Metro Daily', 2011. január 10.. [2012. március 17-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. január 23.) (kínai nyelvű)
„行车里程达19308万车公里 2011广州地铁运客16.4亿人次”, 'Guangzhou Metro Daily', 2012. január 17.. [2013. december 19-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2012. január 17.) (kínai nyelvű)
„2011广州地铁运客16.4亿人次 行车里程达19308万车公里”, 'Guangzhou Metro Daily', 2012. január 18.. [2013. december 15-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2012. január 24.) (kínai nyelvű)
mtr.com.hk
The Hong Kong Mass Transit Railway (MTR) consists of the main MTR subway system, which opened in 1979, and the Kowloon-Canton Railway (KCR), which opened in 1910 and was electrified in 1983. The two systems merged in 2007. Data no counts light rail lines. The ridership figures for the MTR does not include cross-border train service riders and includes only ridership on the MTR lines, airport express and light rail and certain MTR bus lines. The MTR compiles light rail and MTR bus line riders in one category so it is not possible to separate MTR bus riders from light rail riders. See [1]
佛山南海有轨电车 试验段建设启动. 南方日报. [2012. április 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. december 17.)
qianlong.com
beijing.qianlong.com
北京公交出行再增两个百分点. Qianlong, 2012. február 10. [2012. január 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. január 29.)
runsky.com
dalian.runsky.com
[议案之一轨道交通不载客试运行三个月]. 大连天健网, 2012. január 8. [2012. április 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. január 12.)
shanghai.gov.cn
zh:2016年上海市国民经济和社会发展统计公报 (kínai nyelven). shanghai.gov.cn, 2017. március 2. [2017. november 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. március 13.)
sina.com.cn
news.sina.com.cn
Metro breaks records (kínai nyelven). News Sina, 2017. április 30. (Hozzáférés: 2017. május 1.)
2011年上海市国民经济和社会发展统计公报. Shanghai Bureau of Statistics and Shanghai Survey Corps, National Bureau of Statistics of China, 2012. február 23. [2014. február 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. február 24.)
syd.com.cn
news.syd.com.cn
万家祥. „浑南新城车辆段及正线开工建设”, 沈阳网 , 2012. május 13.. [2012. május 14-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2012. május 14.)
sznews.com
dtzbd.sznews.com
Ridership. Shenzhen Metropolis. [2014. május 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. augusztus 27.)
„2011广州地铁运客16.4亿人次 行车里程达19308万车公里”, 'Guangzhou Metro Daily', 2012. január 18.. [2013. december 15-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2012. január 24.) (kínai nyelvű)
„第二届地铁春联今起征集”, 'Guangzhou Metro Daily', 2011. január 10.. [2012. március 17-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. január 23.) (kínai nyelvű)
„行车里程达19308万车公里 2011广州地铁运客16.4亿人次”, 'Guangzhou Metro Daily', 2012. január 17.. [2013. december 19-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2012. január 17.) (kínai nyelvű)
北京公交出行再增两个百分点. Qianlong, 2012. február 10. [2012. január 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. január 29.)
2011年上海市国民经济和社会发展统计公报. Shanghai Bureau of Statistics and Shanghai Survey Corps, National Bureau of Statistics of China, 2012. február 23. [2014. február 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. február 24.)
zh:2016年上海市国民经济和社会发展统计公报 (kínai nyelven). shanghai.gov.cn, 2017. március 2. [2017. november 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. március 13.)
Ez a szócikk részben vagy egészben a Nanjing Metro című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
