Formula Satu (Indonesian Wikipedia)

The Racing Analyst (12 September 2013). "The FISA-FOCA War | Allinsport". Allinsport.ch. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 July 2015. Diakses tanggal 13 October 2015.

archive.org

Bamsey, Ian; Benzing, Enrico; Stanniforth, Allan; Lawrence, Mike (1988). The 1000 BHP Grand Prix cars. Guild Publishing. hlm. 8–9. ISBN 978-0-85429-617-0. Performa BMW di GP Italia merupakan angka kualifikasi tertinggi yang diberikan di Bamsey. Angka tersebut berasal dari Heini Mader, yang merawat mesin untuk tim Benetton, meskipun angka tenaga maksimum dari periode ini hanyalah perkiraan; dinamometer BMW, misalnya, hanya mampu mengukur hingga 820 kW (1.100 bhp). Angka yang lebih tinggi dari ini diperkirakan dari pembacaan tekanan pleno mesin. Tenaga pada trim balapan pada saat itu lebih rendah dibandingkan dengan pada saat sesi kualifikasi karena kebutuhan akan keandalan dan efisiensi bahan bakar yang lebih besar selama balapan.
Sylt, Christian (28 October 2013). "The Price of Power". Autoweek: 64–66.

archive.today

"Mr Formula One". The Economist. Economist Newspapers. 13 March 1997. hlm. 72. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 October 2023.

arstechnica.com

Gitlin, Jonathan M. (2021-10-22). "Ever wondered about the F1 safety car? We talk to its driver". Ars Technica (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-26. Diakses tanggal 2022-05-21.

autoblog.com

Lavrinc, Damon (31 Maret 2007). "Traction control banned in F1 beginning in 2008". autoblog.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-31. Diakses tanggal 12 Maret 2021.
Tutor, Chris. "Red Bull infographic compares and contrasts NASCAR and F1". Autoblog. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 May 2017. Diakses tanggal 19 May 2017.

autocoursegpa.com

"Decade seasons 1950–1959". Autocourse. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 August 2007. Diakses tanggal 17 November 2007.

autosport.com

"Bridgestone signs sole supplier contract". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). 20 December 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 January 2022. Diakses tanggal 3 January 2022.
Beer, Matt; Autosport (1 August 2009). "New Concorde Agreement finally signed". Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 June 2017. Diakses tanggal 1 August 2009.
"How does Mercedes' dominance of F1 compare to previous eras?". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). 13 October 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 January 2023. Diakses tanggal 18 January 2023.
Smith, Luke (19 August 2020). "All 10 Formula 1 teams sign up for new Concorde Agreement". Autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 December 2020. Diakses tanggal 5 October 2020.
Cooper, Adam (15 Desember 2021). "Who is Michael Masi and what's the role of a Formula 1 race director?". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-25. Diakses tanggal 2022-05-21.
Cooper, Adam (September 2021). "How a 40-year-old rule turned F1 on its head at Spa". Autosport.com. Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 February 2022. Diakses tanggal 1 September 2021.
Roberts, James; Noble, Jonathan (23 January 2015). "Small F1 teams hopeful of progress on cost cuts before season start". Autosport.com. Haymarket Media. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 March 2015. Diakses tanggal 8 March 2015.

forix.autosport.com

Diepraam, Mattijs (21 November 2007). "Poachers turned gamekeepers: how the FOCA became the new FIA Part 1: Introduction and timeline". 8W. FORIX/Autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 June 2009. Diakses tanggal 16 October 2010.

autoweek.com

Horton, Phillip (22 February 2022). "The Secret to Mercedes' F1 Dominance Is Really No Secret". Autoweek (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 January 2023. Diakses tanggal 9 January 2023.
Horton, Phillip (7 January 2022). "Why F1 Cars in 2022 Will Be Heaviest of the Hybrid Era". Autoweek (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 March 2022. Diakses tanggal 2 March 2022.

badgergp.com

Mills, Adam (13 December 2011). "Q&A with Sky F1". Badger GP. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 January 2012. Diakses tanggal 21 December 2011.

bbc.co.uk

news.bbc.co.uk

"F1's pressing safety question". BBC News. 5 March 2001. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 March 2009. Diakses tanggal 26 December 2007.
"Schumacher makes history". BBC Sport. 21 July 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 May 2009. Diakses tanggal 12 September 2006.
"Mosley offers compromise on 2010". BBC News. 18 June 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 March 2022. Diakses tanggal 21 March 2010.
"F1 deal ends threat of breakaway". BBC News. 24 June 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 October 2019. Diakses tanggal 25 June 2009.
"Mosley warning over F1 peace deal". BBC News. 26 June 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 October 2019. Diakses tanggal 21 March 2010.
"F1 changes points system for 2010". BBC UK (dalam bahasa Inggris). 2010-02-02. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-02. Diakses tanggal 2023-03-25.
"Malaysia start time under review". BBC Sport. British Broadcasting Corporation. 6 April 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 May 2020. Diakses tanggal 25 April 2014.
Benson, Andrew (27 September 2004). "High price takes shine off F1". BBC News. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 December 2010. Diakses tanggal 30 August 2009.
"F1 viewing figures drop". BBC Sports. 26 February 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 April 2008. Diakses tanggal 10 March 2007. The cumulative figure, which exceeds the total population of the planet by many times, counts all viewers who watch F1 on any programme at any time during the year.
"BBC reveals F1 coverage schedule for 2012". BBC. 25 November 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 November 2011. Diakses tanggal 25 November 2011.

bbc.co.uk

"Bernie Ecclestone removed as Liberty Media completes $8bn takeover". BBC Sport. 23 January 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 February 2020. Diakses tanggal 23 January 2017. Bernie Ecclestone has been removed from his position running Formula 1 as US giant Liberty Media completed its $8bn (£6.4bn) takeover of the sport.
Benson, Andrew (2 June 2020). "Formula 1 season to start with eight races in Europe". BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 June 2021. Diakses tanggal 9 June 2021.
"Verstappen winner of aborted Belgian GP". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 August 2021. Diakses tanggal 29 August 2021.
"Motorsport Valley – the home of Formula 1". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 September 2020. Diakses tanggal 6 August 2021.
Benson, Andrew (11 January 2014). "Formula 1's governing body confirm drivers' numbers". BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 January 2014. Diakses tanggal 21 March 2014.
Benson, Andrew (13 February 2015). "Mercedes & Red Bull split on changes to F1 cars for 2016". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 February 2015. Diakses tanggal 8 March 2015.
Benson, Andrew (17 December 2020). "FIA develops 100% sustainable fuel". BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 December 2020. Diakses tanggal 18 December 2020.
"BBC to end f1 TV". BBC News. 21 December 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 December 2015. Diakses tanggal 21 December 2015.

bbc.com

Benson, Andrew (23 Januari 2017). "Ecclestone out amid $8bn F1 takeover". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-08. Diakses tanggal 2022-03-14.
"F1 rejects Andretti bid to join by 2026 but door left open for 2028". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). 2024-01-31. Diakses tanggal 2024-04-24.

bolavip.com

Alcheva, Martina (26 March 2021). "Formula 1: Everything you need to know about the New Locations Initiative". Bolavip US. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 May 2021. Diakses tanggal 8 April 2021.

books.google.com

Patrick, Mandidi (2010). The Rain Drop and Other Shades of Prosetry. Eloquent Books. ISBN 9781609113766. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 August 2023. Diakses tanggal 18 October 2020.

britannica.com

"Lewis Hamilton | Biography, Titles, & Facts". www.britannica.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 April 2021. Diakses tanggal 11 January 2022.

channel4.com

"Channel 4 becomes terrestrial home of Formula 1". Channel 4. 21 December 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 December 2015. Diakses tanggal 23 December 2015.

chicanef1.com

"Clemente Biondetti Formula One race entries". ChicaneF1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 April 2022. Diakses tanggal 29 May 2016.

cnn.com

edition.cnn.com

Bartunek, Robert-Jan (18 September 2007). "Sponsorship, the big business behind F1". CNN. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 February 2010. Diakses tanggal 8 November 2007.
"Formula One poised to increase to 26 teams - CNN.com". edition.cnn.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-10-02. Diakses tanggal 2022-06-28.

cnn.com

Joseph, Samuel (9 October 2023). "Why Red Bull's RB19 is one of the most dominant F1 cars ever". CNN (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 January 2024. Diakses tanggal 15 January 2024.

crash.net

"Five F1 champions who wouldn't have made their debuts". crash.net. Crash Media Group. 8 January 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 October 2015. Diakses tanggal 12 October 2015.

dummies.com

Noble, Jonathan; Hughes, Mark. "Discovering What Makes Formula One, Formula One". dummies.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-04-24. Diakses tanggal 14 September 2009.

economist.com

"Mr Formula One". The Economist. Economist Newspapers. 13 March 1997. hlm. 72. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 October 2023.

espn.co.uk

en.espn.co.uk

Williamson, Martin. "A Brief History of Formula One". en.espn.co.uk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-01-04. Diakses tanggal 21 Juni 2021.
"Timeline of Formula One". ESPN. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 January 2018. Diakses tanggal 29 May 2016.

espn.com

Edmondson, Laurence; Saunders, Nate (8 May 2020). "F1 behind closed doors – how exactly will that work?". ESPN. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 June 2021. Diakses tanggal 9 June 2021.
"F1 approves new fastest lap point rule". ESPN.com (dalam bahasa Inggris). 2019-03-11. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-25. Diakses tanggal 2023-03-25.

espn.in

"Formula One unveils new logo". ESPN. 26 November 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 November 2017. Diakses tanggal 27 November 2017.

espnf1.com

en.espnf1.com

"Bernie Ecclestone timeline". ESPN UK (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 August 2014. Diakses tanggal 18 January 2022.

f1-live.com

en.f1-live.com

"Cosworth return unlikely says Stewart". F1-Live.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 March 2008. Diakses tanggal 1 February 2012.

f1chronicle.com

"Who Are The F1 Stewards? | Stewards F1". f1chronicle.com (dalam bahasa Inggris). 2021-09-21. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-13. Diakses tanggal 2022-05-21.
"The Fastest F1 Cars of All-Time". 9 October 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 January 2022. Diakses tanggal 2 January 2022.

f1fanatic.co.uk

Collantine, Keith (7 January 2008). "Your questions: F1 and the number 13". F1Fanatic.co.uk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 September 2017. Diakses tanggal 10 June 2011.
Collantine, Keith (8 August 2007). "Your questions: F1 car numbers". F1Fanatic.co.uk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 October 2011. Diakses tanggal 10 May 2011.

f1i.com

"McLaren is F1's biggest spender". F1i. 16 June 2006. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 February 2008. Diakses tanggal 7 January 2007.

f1rejects.com

"Desiré Wilson". f1rejects.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 June 2007. Diakses tanggal 17 November 2007.

f1scarlet.com

"Budgets and Expenses in Formula1". F1scarlet. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 February 2020. Diakses tanggal 30 August 2015.

f1simulatormaniac.com

"Ferrari Changed His Simulator Software". F1 Simulator Maniac. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 September 2015. Diakses tanggal 31 August 2015.

f1wheels.com

Mintskovsky, Paul. "F1 Wheels". f1wheels.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 October 2017. Diakses tanggal 19 May 2017.

fansided.com

de Artola, Alicia (2022-03-08). "F1 qualifying explained: How does qualifying work in Formula 1?". FanSided (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-05. Diakses tanggal 2022-05-14.

fast-autos.net

"Ferrari Enzo". Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 May 2010. Diakses tanggal 15 March 2007.

fia.com

"ANNEXE L AU CODE SPORTIF INTERNATIONAL / APPENDIX L TO THE INTERNATIONAL SPORTING CODE" (PDF). fia.com (dalam bahasa Inggris). 17 Desember 2020. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2022-03-10. Diakses tanggal 12 Maret 2021. line feed character di |title= pada posisi 41 (bantuan) Kesalahan pengutipan: Tanda <ref> tidak sah; nama ":0" didefinisikan berulang dengan isi berbeda
"The last of the non-championship races". FORIX. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 October 2006. Diakses tanggal 17 November 2007.
"Press Release". FIA. 8 July 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 July 2009. Diakses tanggal 8 July 2009.
"2021 Formula One sporting regulations" (PDF). fia,com (dalam bahasa Inggris). 16 Desember 2020. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-12-17. Diakses tanggal 13 Mei 2022.
"FIA President Mohammed Ben Sulayem opens the way for a new step forward in Formula 1 refereeing". Federation Internationale de l'Automobile (dalam bahasa Inggris). 2022-02-17. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-03-09. Diakses tanggal 2022-05-21.
"FIA International Sporting Code: Appendix H" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 10 May 2021.
"2022 Formula One sporting regulations" (PDF). FIA. 15 March 2022. hlm. 4–5. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 16 March 2022. Diakses tanggal 18 March 2022.
"His Serene Highness Prince Rainier of Monte Carlo awarded the first FIA Gold Medal for Motor Sport". Fédération Internationale de l'Automobile. 14 October 2004. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 November 2007. Diakses tanggal 23 April 2014.
"Grand Prix of Italy". Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 June 2012. Diakses tanggal 12 October 2006.

argent.fia.com

"APPENDIX L TO THE INTERNATIONAL SPORTING CODE" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 7 April 2011. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2 October 2011. Diakses tanggal 10 June 2011.
"FIA Formula One World Championship – 2009 Technical Regulations" (PDF). FIA. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 7 April 2009. Diakses tanggal 4 April 2009.

flowracers.com

"107% Rule In F1 Explained In Simple Terms – FLOW RACERS" (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-30. Diakses tanggal 2022-05-14.

forbes.com

"Hamilton". Forbes. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 April 2022. Diakses tanggal 9 October 2021.

forix.com

"The last of the non-championship races". forix.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 February 2007. Diakses tanggal 17 November 2007.

formula1-dictionary.net

SEAS (20 May 2019). "Mosley's Equations". Formula 1 Dictionary. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 September 2019. Diakses tanggal 2 September 2019.

formula1.com

Stuart, Greg (15 Juli 2021). "10 things you need to know about the all-new 2022 F1 car | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-05-25. Diakses tanggal 2022-06-14.
Treymane, David (9 Agustus 2020). "Who was Giuseppe Farina, F1's first winner and world champion?". formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-06. Diakses tanggal 21 Juni 2021.
"Nino Farina". formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-10-08. Diakses tanggal 21 Juni 2021.
"FIA Rules & Regulations Sporting Regulations: 2006 season changes". Formula One. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 November 2006. Diakses tanggal 11 May 2006.
"£40 million budget cap and 13 teams for 2010". Formula1.com. 30 April 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 February 2010. Diakses tanggal 21 March 2010.
"FIA announce new F1 regulations to be delayed until 2022". Formula 1. 19 March 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 January 2021. Diakses tanggal 9 June 2021.
"10 things you need to know about the all-new 2022 F1 car". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 May 2022. Diakses tanggal 9 January 2023.
"7 key rule changes for the 2022 season". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 April 2022. Diakses tanggal 9 January 2023.
"Drake launches Sauber's new era as they unveil rebrand". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 February 2024. Diakses tanggal 2024-02-14.
"7 things you need to know about the 2026 F1 engine regulations | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 April 2024. Diakses tanggal 3 April 2024.
"Deciding the grid - A history of F1 qualifying formats". Formula 1® - The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). 17 Maret 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-10-08. Diakses tanggal 2022-05-14.
"FIA approves new elimination-style qualifying format". Formula 1® - The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-09. Diakses tanggal 2022-06-28.
"Sprint Qualifying to debut at three Grands Prix in 2021 following unanimous agreement from teams | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 26 April 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-05-08. Diakses tanggal 2023-03-22.
"Formula 1 to hold three Sprint events in 2022 – with more points on offer". Formula One. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 February 2022. Diakses tanggal 10 May 2023.
"Formula 1 announces venues for six F1 Sprint events across 2023 season". formula1.com. 2022-12-07. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 December 2022. Diakses tanggal 2023-03-21.
"Explained: Everything you need to know about the 2023 F1 Sprint format". Formula1.com. 25 April 2023. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 May 2023. Diakses tanggal 25 April 2023.
"Race start procedure". formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 Juli 2011.
"Check out the new Mercedes and Aston Martin Safety and Medical Cars for 2021 | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 8 Maret 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-03-08. Diakses tanggal 2022-05-21.
"FIA clarifies new virtual safety car procedures". Formula One (dalam bahasa Inggris). 2015-01-09. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2024-04-22. Diakses tanggal 2024-09-14.
"Rules & Regulations - Points". formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-06-22. Diakses tanggal 26 Juni 2023.
"Sporting regulations: Classification". Formula1.com. Formula One World Championship. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 January 2015. Diakses tanggal 12 January 2015.
"Standings". Formula 1® – The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 February 2021. Diakses tanggal 2 December 2020.
"Formula 1: Interview – Toro Rosso's Gerhard Berger". Formula1.com. 23 May 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 July 2010. Diakses tanggal 23 May 2008.
"Number 17 to be retired in Bianchi's honour". Formula1.com. 20 July 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 September 2015. Diakses tanggal 31 August 2015.
"F1 Schedule 2021 – Official Calendar of Grand Prix Races". Formula 1® – The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 February 2021. Diakses tanggal 1 March 2022.
"Singapore confirms 2008 night race". Formula1.com. Formula One Administration. 11 May 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 May 2010. Diakses tanggal 30 August 2009.
"Formula 1 to race in Mexico City until at least the end of 2022". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 August 2019. Diakses tanggal 23 October 2019.
"A racing revolution? Understanding 2014's technical regulations". Formula1.com. 24 January 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 November 2014. Diakses tanggal 17 March 2014.
"Tyres". Formula One. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 December 2008. Diakses tanggal 4 July 2008.
"2012 Ferrari – pre-launch overview". Formula One World Championship Ltd. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 February 2012. Diakses tanggal 2 February 2012.
"ANALYSIS: The key feature on the MCL36 that McLaren are hoping will give them an edge on rivals". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 February 2022. Diakses tanggal 2 March 2022.
"10 things you need to know about the all-new 2022 F1 car". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 May 2022. Diakses tanggal 2 March 2022.
"Tyres and wheels". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 March 2017. Diakses tanggal 19 May 2017.
"2013 engine changes approved, but postponement possible". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 January 2013. Diakses tanggal 16 December 2012.
"FIA Sporting Regulations – Fuel". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 September 2010. Diakses tanggal 23 May 2008.
"FIA Sporting Regulations – Engine". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 May 2010. Diakses tanggal 23 May 2008.
"F1 regulations: Suspension and steering systems". Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 August 2015. Diakses tanggal 9 August 2015.
"Aerodynamics section". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 March 2014. Diakses tanggal 30 August 2009.
"F1 regulations: Spare Cars". Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 August 2015. Diakses tanggal 9 August 2015.
"F1 regulations: Power unit and ERS". Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 August 2015. Diakses tanggal 9 August 2015.
"F1 regulations: Gearboxes". Formula One. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 August 2015. Diakses tanggal 9 August 2015.
"All 10 teams reach new Formula 1 Concorde Agreement". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 19 August 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 October 2020. Diakses tanggal 28 August 2020.
Barretto, Lawrence (19 August 2020). "What the new Concorde Agreement means for Formula 1". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 August 2020. Diakses tanggal 28 August 2020.
"Formula 1 announces plan to be Net Zero Carbon by 2030". formula1.com. 12 November 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 November 2019. Diakses tanggal 12 November 2019.
"Net Zero Carbon: How Formula 1 is going to meet this ambitious target by 2030". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 July 2023. Diakses tanggal 2023-07-04.
"10 things you need to know about the all-new 2022 F1 car". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 May 2022. Diakses tanggal 18 November 2021.
"Formula 1 launches #WeRaceAsOne initiative to help fight challenges of COVID-19 and global inequality". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 August 2020. Diakses tanggal 11 January 2022.
"Formula One Coverage goes HD for 2011". Formula1.com. 12 January 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 August 2014. Diakses tanggal 16 June 2014.
"Broadcast Information". Formula1.com. F1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 February 2019. Diakses tanggal 9 February 2019.
"Official timing application for iPhone announced". Formula1.com. 15 June 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 June 2009. Diakses tanggal 20 November 2017.
"F1 Launches Live Timing in Dedicated App". Formula 1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 March 2022. Diakses tanggal 10 March 2022.
"Formula 1 to launch F1 TV, a live Grand Prix subscription service". F1. 1 March 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 February 2018. Diakses tanggal 10 March 2018.

corp.formula1.com

"2019 Carbon Dioxide Report" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 April 2022. Diakses tanggal 4 July 2023.

formulaspy.com

"FIA and Formula 1 sign UN Sports for Climate Action Framework". FormulaSpy.com. 22 January 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 July 2020. Diakses tanggal 22 January 2020.

foxsports.com.au

"Mercedes Formula 1 domination: How they created such a big advantage over their rivals". Fox Sports (dalam bahasa Inggris). 23 March 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 January 2023. Diakses tanggal 9 January 2023.

ft.com

Samuel Agini (10 August 2020). "F1 revenues almost wiped out by pandemic halt to races". Financial Times. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 December 2022. Diakses tanggal 10 August 2020.

ghostarchive.org

Lawton, James (18 September 2011). "Hamilton still on track to greatness". The Independent. London. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 May 2022. Diakses tanggal 2 November 2021.
Samuel Agini (10 August 2020). "F1 revenues almost wiped out by pandemic halt to races". Financial Times. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 December 2022. Diakses tanggal 10 August 2020.

gpupdate.net

"New safety car driver announced". GPUpdate.net. 8 March 2000. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 May 2016. Diakses tanggal 30 January 2011.
"First own-design for Toro Rosso". GPUpdate.net. 1 February 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 January 2015. Diakses tanggal 10 January 2015. Being recognised as a Constructor involves owning the intellectual property rights to what are defined as the listed parts: these are effectively the monocoque, the safety structures that are subject to homologation and crash testing, which means the rear and front structures, primary and secondary roll-over structures and the complete aerodynamic package, the suspension, fuel and cooling systems.

grandprix.com

"Who owns what in F1 these days?". Grandprix.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 March 2007. Diakses tanggal 17 November 2007.
Grandprix.com. "Unlucky 13: The horrors of pre-qualifying". www.grandprix.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-29. Diakses tanggal 2022-06-28.
"Klien signed as HRT Friday driver". Grandprix.com. 6 May 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 July 2010. Diakses tanggal 10 June 2011.

grandprix247.com

NewsDesk (29 August 2017). "Vettel: I believe we have the best car". GRAND PRIX 247 (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 August 2017. Diakses tanggal 6 February 2023.

guardian.co.uk

sport.guardian.co.uk

Henry, Alan (12 March 2007). "Hamilton's chance to hit the grid running". The Guardian. London. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 April 2008. Diakses tanggal 30 October 2007.

guinnessworldrecords.com

"Most races in a Formula One season". Guinness World Records (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-25. Diakses tanggal 2023-03-25.

historicracing.com

"Alberto Ascari". historicracing.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 April 2016. Diakses tanggal 29 May 2016.

imagespaceinc.com

"History of the Image Space Inc. Software Engine". Image Space Incorporated. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 September 2015. Diakses tanggal 31 August 2015.

independent.co.uk

Lawton, James (18 September 2011). "Hamilton still on track to greatness". The Independent. London. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 May 2022. Diakses tanggal 2 November 2021.
Austin, Dan (2022-10-06). "F1 race calendar 2022: Full list of dates for every grand prix in biggest season ever". The Independent (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-25. Diakses tanggal 2023-03-25.

jalopnik.com

Westbrook, Justin T. (22 May 2018). "Here's How Virtual Safety Cars Work in Formula One". Jalopnik (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 May 2019. Diakses tanggal 5 April 2019.

jamesallenonf1.com

Allen, James (11 October 2010). "Inside an F1 team's driving simulator". James Allen on F1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 July 2011. Diakses tanggal 10 June 2011.

joesaward.wordpress.com

Saward, Joe (20 September 2010). "Jérôme d'Ambrosio and Virgin‽". Joe Saward's Grand Prix Blog. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 August 2011. Diakses tanggal 11 June 2011.

lemonde.fr

"Michael Schumacher surclasse ses rivaux et dépasse Juan Manuel Fangio". Le Monde. 13 October 2003. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 May 2023. Diakses tanggal 18 May 2023.

libertymedia.com

ir.libertymedia.com

"Liberty Media Corporation Completes Acquisition of Formula 1". Liberty Media Corporation. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 December 2019. Diakses tanggal 7 December 2018.

mclaren.com

"107% Rule". www.mclaren.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-14. Diakses tanggal 2022-05-14.
"2007 FIA Regulations". McLaren. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 May 2007. Diakses tanggal 23 May 2007.

mediasportif.fr

"Droits TV : Canal+ prolonge la F1 jusqu'en 2024 et la Moto GP jusqu'en 2029 – MediaSportif". 31 August 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 October 2021. Diakses tanggal 14 October 2021.

mercedesamgf1.com

"Mercedes Launches 'Accelerate 25' Diversity & Inclusion Programme". www.mercedesamgf1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 January 2022. Diakses tanggal 11 January 2022.

motorsport.com

Elizalde, Pablo (17 Desember 2016). "Top Stories of 2016, #15: F1's elimination qualifying farce". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-15. Diakses tanggal 2022-06-28.
Cooper, Adam (17 Februari 2022). "FIA removes Masi, announces new virtual F1 race control system". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-02-17. Diakses tanggal 2022-05-21.
Bradley, Charles (2023-05-13). "Why Bernd Maylander is the safest pair of hands in F1". Motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-27. Diakses tanggal 2024-09-13.
Cooper, Adam (2023-05-22). "When Mercedes "screwed up" Hamilton's race in Monaco". Motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-10-21. Diakses tanggal 2024-09-13. The reigning champion didn't simply consolidate his lead, he extended it, and by lap 63 he was 19.6s ahead of his teammate. But at Monaco you are always in the hands of the gods, and it was while Hamilton was on his 64th lap that Verstappen collided with Romain Grosjean at Ste Devote, and F1's first ever Virtual Safety Car was called for.

us.motorsport.com

"The F1 records Verstappen and Red Bull broke in 2022". us.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). 21 November 2022. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 January 2023. Diakses tanggal 9 January 2023.

id.motorsport.com

Ardy Estrada, I Gede (20 Desember 2021). "Memahami Bagaimana Pengemudi Safety Car F1 Bernd Maylander Bekerja". id.motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-14. Diakses tanggal 2022-05-21.

motorsportmagazine.com

"The ground-breaking F1 cars - 60 Years since their first win". motorsportmagazine.com (dalam bahasa Inggris). 29 Mei 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-14. Diakses tanggal 21 Juni 2021.
"Active suspension". Motor Sport Magazine (dalam bahasa Inggris). 7 July 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 January 2022. Diakses tanggal 26 January 2022.
"2018 F1 World Championship | Motorsport Database". Motorsport Database - Motor Sport Magazine (dalam bahasa Inggris). 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 February 2023. Diakses tanggal 6 February 2023.
Kisby, Cambridge (2023-10-02). "Which new teams applied to join F1? Andretti's winning bid and those that failed". Motor Sport Magazine (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-04-24.
Fearnly, Paul (5 December 2013). "F1's number conundrum". MotorSport Magazine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 February 2020. Diakses tanggal 4 February 2020.

nbcnews.com

"Formula One drivers wear 'End Racism' shirts and take a knee before season opener". NBC News (dalam bahasa Inggris). 5 July 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 January 2022. Diakses tanggal 11 January 2022.

net192.com

gpracing.net192.com

"Ferguson P99". gpracing.net. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 March 2008. Diakses tanggal 17 November 2007.

news24.com

"No more Sochi or Igora Drive races as Formula 1 terminates contract with Russian Grand Prix". Wheels. 3 March 2022. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 March 2022. Diakses tanggal 4 March 2022.

nytimes.com

Parkes, Ian (1 December 2017). "An Exciting F1 Season That Still Ended With Mercedes on Top". The New York Times (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 February 2023. Diakses tanggal 6 February 2023.
Parkes, Ian (9 December 2022). "This Formula 1 Season Was All Max Verstappen and Red Bull". The New York Times (dalam bahasa Inggris). ISSN 0362-4331. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 January 2023. Diakses tanggal 9 January 2023.
Parkes, Ian (13 December 2023). "For Red Bull and Max Verstappen, 2023 Was a Dominant Year". The New York Times (dalam bahasa Inggris). ISSN 0362-4331. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 January 2024. Diakses tanggal 15 January 2024.
Smith, Luke (7 August 2020). "Lewis Hamilton Is Demanding Change". The New York Times (dalam bahasa Inggris). ISSN 0362-4331. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 August 2020. Diakses tanggal 11 January 2022.

onestopracing.com

"Can There Be More Than 10 Formula 1 Racing Teams?". One Stop Racing (dalam bahasa Inggris). 2021-09-24. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-29. Diakses tanggal 2022-06-28.
"What Does A Safety Car Do In F1?". One Stop Racing (dalam bahasa Inggris). 2022-01-28. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-01. Diakses tanggal 2022-05-21.

paddocktalk.com

"Formula 1's Global TV Audience Expands". paddocktalk.com/Global Broadcast Report. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 November 2011. Diakses tanggal 29 June 2009.

pioneer-investors.com

"Pioneer Investors". Pioneer Investors. 7 February 2006. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 August 2009. Diakses tanggal 30 August 2009.

planetf1.com

Rawcliffe, Tom (6 April 2021). "New F1 Sprint Races to be finalised by Imola". Planetf1. Planet F1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 April 2021. Diakses tanggal 7 April 2021.

planetmarrs.net

Offermans, Marcel. "rFactor: Full Steam Ahead!". Planet Marrs. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 April 2015. Diakses tanggal 31 August 2015.

play.google.com

"Google Play Store". Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 March 2014. Diakses tanggal 11 January 2014.

quotefancy.com

"Nelson Piquet Quote: "Driving in Monaco is like riding a bike around your house"". quotefancy.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-27. Diakses tanggal 21 Juni 2021.

racecar-engineering.com

"Bonneville 400". Racecar Engineering. 5 August 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 September 2015. Diakses tanggal 30 August 2015.

racefans.net

Collantine, Keith (30 Maret 2007). "Traction control banned in F1 from 2008". racefans.net (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-30. Diakses tanggal 12 Maret 2021.
"$200 million charge for new teams to stop "random" entries like USF1". racefans.net. 12 September 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 March 2022. Diakses tanggal 17 September 2020.

raconteur.net

Reid, Caroline (19 Maret 2015). "20 Brands that defined F1". raceconteur.net (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-10. Diakses tanggal 21 Juni 2021.

readmotorsport.com

Brierty, William (28 December 2017). "2017 F1 Season Review – Top 10 drivers of the season". Read Motorsport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 January 2018. Diakses tanggal 6 February 2017.

redbullracing.com

"Oracle Red Bull Racing". www.redbullracing.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 March 2022. Diakses tanggal 2 March 2022.

sae.org

articles.sae.org

"Taking the lag out of dynamics simulation". SAE Automotive Engineering Magazine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 October 2014. Diakses tanggal 31 August 2015.

silhouet.com

"The Formula One Archives". www.silhouet.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 August 2007. Diakses tanggal 29 May 2016.
"1952 Non-World Championship Grands Prix". www.silhouet.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 November 2015. Diakses tanggal 29 May 2016.
"1953 Non-World Championship Grands Prix". www.silhouet.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 March 2016. Diakses tanggal 29 May 2016.

silverstonemuseum.co.uk

"Facts you may not know about Silverstone Circuit and its place on the F1 calendar". Silverstone Museum. 27 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 May 2023. Diakses tanggal 18 May 2023.

skysports.com

"Formula 1 in 2022: Explaining the new rules and car changes as teams prepare for first launches". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 February 2023. Diakses tanggal 2 March 2022.
"Sebastian Vettel admits climate change makes him question Formula 1 role". Sky Sports. 13 May 2022. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 May 2022. Diakses tanggal 13 May 2022.

speedcafe.com

"Liberty Media tables F1 2021 vision to teams". Speedcafe. 7 April 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 May 2018. Diakses tanggal 7 April 2018.

speedtv.com

Cooper, Adam. "Mosley Stands Firm on Engine Freeze". Speed TV. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 November 2007. Diakses tanggal 1 February 2012.

sportindustry.biz

"BBC Secures UK Radio Rights For F1". Sport Industry Group. 18 March 2022. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 March 2022.

sportskeeda.com

Raj, Nishant (17 Januari 2013). "Understanding F1: Friday Practice Sessions Explained". www.sportskeeda.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-13. Diakses tanggal 2022-05-13.
"Where are Formula One teams based?". www.sportskeeda.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 August 2021. Diakses tanggal 6 August 2021.
"Where are Formula One teams based?". www.sportskeeda.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 August 2021. Diakses tanggal 6 August 2021.

statsf1.com

"Statistics Drivers – Wins – By national GP". statsf1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 April 2010. Diakses tanggal 2 November 2021.
"Mercedes - Seasons • STATS F1". www.statsf1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 January 2023. Diakses tanggal 18 January 2023.

teamsassociation.org

"Press release". Formula One Teams Association (FOTA). 8 July 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 July 2009. Diakses tanggal 8 July 2009.

telegraph.co.uk

Sylt, Christian (20 April 2020). "Formula One budget cuts are expected to crash 1,600 jobs". Daily Telegraph (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 June 2022. Diakses tanggal 14 June 2022.
"Max Mosley makes dramatic U-turn over his future as FIA president" Diarsipkan 14 June 2018 di Wayback Machine., The Daily Telegraph, 26 June 2009.

the-race.com

"The incredible origin story of the Mercedes F1 era". The Race (dalam bahasa Inggris). 30 December 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 January 2023. Diakses tanggal 9 January 2023.
"Six key questions about F1's new token system answered". The Race. 2 June 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 October 2020. Diakses tanggal 20 August 2020.
"FIA starts bid to find up to two new F1 teams as early as 2025". The Race (dalam bahasa Inggris). 2023-02-02. Diakses tanggal 2024-04-24.

theathletic.com

Smith, Luke. "New name, new goals: Stake bids to stop its F1 slide". The Athletic (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 February 2024. Diakses tanggal 2024-02-14.

theguardian.com

Briggs, Gemma (19 June 2009). "How the formula one crisis evolved". The Guardian. UK. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 December 2013. Diakses tanggal 23 June 2009.
Ostlere, Lawrence (2016-05-15). "F1: Max Verstappen wins Spanish GP after Lewis Hamilton and Nico Rosberg crash – as it happened". the Guardian (dalam bahasa Inggris). ISSN 0261-3077. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 July 2017. Diakses tanggal 2023-04-28.
Richards, Giles (23 May 2020). "F1 teams agree to introduce budget cap from 2021 onwards". The Guardian. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 June 2020. Diakses tanggal 28 June 2020.
"F1 faces possible investigation from the European Union". guardian.uk. 29 September 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 March 2017. Diakses tanggal 14 December 2016.
Sweney, Mark (21 December 2015). "F1 snapped up by Channel 4 as BBC exits deal early". www.theguardian.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 July 2020. Diakses tanggal 24 May 2020.

thesportsrush.com

Chachra, Tanish (2020-07-03). "How does qualifying work in F1? Qualifying system explained". The SportsRush (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-08-08. Diakses tanggal 2022-05-13.

web.archive.org

Noble, Jonathan; Hughes, Mark. "Discovering What Makes Formula One, Formula One". dummies.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-04-24. Diakses tanggal 14 September 2009.
"ANNEXE L AU CODE SPORTIF INTERNATIONAL / APPENDIX L TO THE INTERNATIONAL SPORTING CODE" (PDF). fia.com (dalam bahasa Inggris). 17 Desember 2020. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2022-03-10. Diakses tanggal 12 Maret 2021. line feed character di |title= pada posisi 41 (bantuan) Kesalahan pengutipan: Tanda <ref> tidak sah; nama ":0" didefinisikan berulang dengan isi berbeda
Stuart, Greg (15 Juli 2021). "10 things you need to know about the all-new 2022 F1 car | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-05-25. Diakses tanggal 2022-06-14.
Lavrinc, Damon (31 Maret 2007). "Traction control banned in F1 beginning in 2008". autoblog.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-31. Diakses tanggal 12 Maret 2021.
Collantine, Keith (30 Maret 2007). "Traction control banned in F1 from 2008". racefans.net (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-30. Diakses tanggal 12 Maret 2021.
Benson, Andrew (23 Januari 2017). "Ecclestone out amid $8bn F1 takeover". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-08. Diakses tanggal 2022-03-14.
Sylt, Christian (20 April 2020). "Formula One budget cuts are expected to crash 1,600 jobs". Daily Telegraph (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 June 2022. Diakses tanggal 14 June 2022.
"Bernie Ecclestone removed as Liberty Media completes $8bn takeover". BBC Sport. 23 January 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 February 2020. Diakses tanggal 23 January 2017. Bernie Ecclestone has been removed from his position running Formula 1 as US giant Liberty Media completed its $8bn (£6.4bn) takeover of the sport.
"Liberty Media Corporation Completes Acquisition of Formula 1". Liberty Media Corporation. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 December 2019. Diakses tanggal 7 December 2018.
"Facts you may not know about Silverstone Circuit and its place on the F1 calendar". Silverstone Museum. 27 May 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 May 2023. Diakses tanggal 18 May 2023.
Treymane, David (9 Agustus 2020). "Who was Giuseppe Farina, F1's first winner and world champion?". formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-06. Diakses tanggal 21 Juni 2021.
"Nino Farina". formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-10-08. Diakses tanggal 21 Juni 2021.
"Michael Schumacher surclasse ses rivaux et dépasse Juan Manuel Fangio". Le Monde. 13 October 2003. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 May 2023. Diakses tanggal 18 May 2023.
Henry, Alan (12 March 2007). "Hamilton's chance to hit the grid running". The Guardian. London. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 April 2008. Diakses tanggal 30 October 2007.
"Statistics Drivers – Wins – By national GP". statsf1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 April 2010. Diakses tanggal 2 November 2021.
"The last of the non-championship races". forix.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 February 2007. Diakses tanggal 17 November 2007.
"Decade seasons 1950–1959". Autocourse. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 August 2007. Diakses tanggal 17 November 2007.
Williamson, Martin. "A Brief History of Formula One". en.espn.co.uk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-01-04. Diakses tanggal 21 Juni 2021.
"Ferguson P99". gpracing.net. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 March 2008. Diakses tanggal 17 November 2007.
"The ground-breaking F1 cars - 60 Years since their first win". motorsportmagazine.com (dalam bahasa Inggris). 29 Mei 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-14. Diakses tanggal 21 Juni 2021.
Bartunek, Robert-Jan (18 September 2007). "Sponsorship, the big business behind F1". CNN. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 February 2010. Diakses tanggal 8 November 2007.
Reid, Caroline (19 Maret 2015). "20 Brands that defined F1". raceconteur.net (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-10. Diakses tanggal 21 Juni 2021.
"Bernie Ecclestone timeline". ESPN UK (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 August 2014. Diakses tanggal 18 January 2022.
The Racing Analyst (12 September 2013). "The FISA-FOCA War | Allinsport". Allinsport.ch. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 July 2015. Diakses tanggal 13 October 2015.
"Active suspension". Motor Sport Magazine (dalam bahasa Inggris). 7 July 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 January 2022. Diakses tanggal 26 January 2022.
"Who owns what in F1 these days?". Grandprix.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 March 2007. Diakses tanggal 17 November 2007.
"F1's pressing safety question". BBC News. 5 March 2001. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 March 2009. Diakses tanggal 26 December 2007.
SEAS (20 May 2019). "Mosley's Equations". Formula 1 Dictionary. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 September 2019. Diakses tanggal 2 September 2019.
"Schumacher makes history". BBC Sport. 21 July 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 May 2009. Diakses tanggal 12 September 2006.
"FIA Rules & Regulations Sporting Regulations: 2006 season changes". Formula One. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 November 2006. Diakses tanggal 11 May 2006.
"Bridgestone signs sole supplier contract". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). 20 December 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 January 2022. Diakses tanggal 3 January 2022.
"The last of the non-championship races". FORIX. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 October 2006. Diakses tanggal 17 November 2007.
Patrick, Mandidi (2010). The Rain Drop and Other Shades of Prosetry. Eloquent Books. ISBN 9781609113766. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 August 2023. Diakses tanggal 18 October 2020.
"£40 million budget cap and 13 teams for 2010". Formula1.com. 30 April 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 February 2010. Diakses tanggal 21 March 2010.
"Mosley offers compromise on 2010". BBC News. 18 June 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 March 2022. Diakses tanggal 21 March 2010.
Briggs, Gemma (19 June 2009). "How the formula one crisis evolved". The Guardian. UK. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 December 2013. Diakses tanggal 23 June 2009.
"F1 deal ends threat of breakaway". BBC News. 24 June 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 October 2019. Diakses tanggal 25 June 2009.
"Mosley warning over F1 peace deal". BBC News. 26 June 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 October 2019. Diakses tanggal 21 March 2010.
"Max Mosley makes dramatic U-turn over his future as FIA president" Diarsipkan 14 June 2018 di Wayback Machine., The Daily Telegraph, 26 June 2009.
"Press release". Formula One Teams Association (FOTA). 8 July 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 July 2009. Diakses tanggal 8 July 2009.
"Press Release". FIA. 8 July 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 July 2009. Diakses tanggal 8 July 2009.
Beer, Matt; Autosport (1 August 2009). "New Concorde Agreement finally signed". Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 June 2017. Diakses tanggal 1 August 2009.
Ostlere, Lawrence (2016-05-15). "F1: Max Verstappen wins Spanish GP after Lewis Hamilton and Nico Rosberg crash – as it happened". the Guardian (dalam bahasa Inggris). ISSN 0261-3077. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 July 2017. Diakses tanggal 2023-04-28.
Brierty, William (28 December 2017). "2017 F1 Season Review – Top 10 drivers of the season". Read Motorsport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 January 2018. Diakses tanggal 6 February 2017.
NewsDesk (29 August 2017). "Vettel: I believe we have the best car". GRAND PRIX 247 (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 August 2017. Diakses tanggal 6 February 2023.
Parkes, Ian (1 December 2017). "An Exciting F1 Season That Still Ended With Mercedes on Top". The New York Times (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 February 2023. Diakses tanggal 6 February 2023.
"2018 F1 World Championship | Motorsport Database". Motorsport Database - Motor Sport Magazine (dalam bahasa Inggris). 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 February 2023. Diakses tanggal 6 February 2023.
"The incredible origin story of the Mercedes F1 era". The Race (dalam bahasa Inggris). 30 December 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 January 2023. Diakses tanggal 9 January 2023.
"Mercedes - Seasons • STATS F1". www.statsf1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 January 2023. Diakses tanggal 18 January 2023.
"Mercedes Formula 1 domination: How they created such a big advantage over their rivals". Fox Sports (dalam bahasa Inggris). 23 March 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 January 2023. Diakses tanggal 9 January 2023.
Horton, Phillip (22 February 2022). "The Secret to Mercedes' F1 Dominance Is Really No Secret". Autoweek (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 January 2023. Diakses tanggal 9 January 2023.
"How does Mercedes' dominance of F1 compare to previous eras?". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). 13 October 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 January 2023. Diakses tanggal 18 January 2023.
Richards, Giles (23 May 2020). "F1 teams agree to introduce budget cap from 2021 onwards". The Guardian. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 June 2020. Diakses tanggal 28 June 2020.
Smith, Luke (19 August 2020). "All 10 Formula 1 teams sign up for new Concorde Agreement". Autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 December 2020. Diakses tanggal 5 October 2020.
"FIA announce new F1 regulations to be delayed until 2022". Formula 1. 19 March 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 January 2021. Diakses tanggal 9 June 2021.
"Six key questions about F1's new token system answered". The Race. 2 June 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 October 2020. Diakses tanggal 20 August 2020.
Benson, Andrew (2 June 2020). "Formula 1 season to start with eight races in Europe". BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 June 2021. Diakses tanggal 9 June 2021.
Edmondson, Laurence; Saunders, Nate (8 May 2020). "F1 behind closed doors – how exactly will that work?". ESPN. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 June 2021. Diakses tanggal 9 June 2021.
"10 things you need to know about the all-new 2022 F1 car". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 May 2022. Diakses tanggal 9 January 2023.
"7 key rule changes for the 2022 season". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 April 2022. Diakses tanggal 9 January 2023.
Parkes, Ian (9 December 2022). "This Formula 1 Season Was All Max Verstappen and Red Bull". The New York Times (dalam bahasa Inggris). ISSN 0362-4331. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 January 2023. Diakses tanggal 9 January 2023.
"The F1 records Verstappen and Red Bull broke in 2022". us.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). 21 November 2022. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 January 2023. Diakses tanggal 9 January 2023.
Parkes, Ian (13 December 2023). "For Red Bull and Max Verstappen, 2023 Was a Dominant Year". The New York Times (dalam bahasa Inggris). ISSN 0362-4331. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 January 2024. Diakses tanggal 15 January 2024.
Joseph, Samuel (9 October 2023). "Why Red Bull's RB19 is one of the most dominant F1 cars ever". CNN (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 January 2024. Diakses tanggal 15 January 2024.
"Drake launches Sauber's new era as they unveil rebrand". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 February 2024. Diakses tanggal 2024-02-14.
Smith, Luke. "New name, new goals: Stake bids to stop its F1 slide". The Athletic (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 February 2024. Diakses tanggal 2024-02-14.
"7 things you need to know about the 2026 F1 engine regulations | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 April 2024. Diakses tanggal 3 April 2024.
Raj, Nishant (17 Januari 2013). "Understanding F1: Friday Practice Sessions Explained". www.sportskeeda.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-13. Diakses tanggal 2022-05-13.
Chachra, Tanish (2020-07-03). "How does qualifying work in F1? Qualifying system explained". The SportsRush (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-08-08. Diakses tanggal 2022-05-13.
"2021 Formula One sporting regulations" (PDF). fia,com (dalam bahasa Inggris). 16 Desember 2020. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-12-17. Diakses tanggal 13 Mei 2022.
"Deciding the grid - A history of F1 qualifying formats". Formula 1® - The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). 17 Maret 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-10-08. Diakses tanggal 2022-05-14.
"Formula One poised to increase to 26 teams - CNN.com". edition.cnn.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-10-02. Diakses tanggal 2022-06-28.
"Can There Be More Than 10 Formula 1 Racing Teams?". One Stop Racing (dalam bahasa Inggris). 2021-09-24. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-29. Diakses tanggal 2022-06-28.
Grandprix.com. "Unlucky 13: The horrors of pre-qualifying". www.grandprix.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-29. Diakses tanggal 2022-06-28.
"107% Rule". www.mclaren.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-14. Diakses tanggal 2022-05-14.
"107% Rule In F1 Explained In Simple Terms – FLOW RACERS" (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-30. Diakses tanggal 2022-05-14.
de Artola, Alicia (2022-03-08). "F1 qualifying explained: How does qualifying work in Formula 1?". FanSided (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-05. Diakses tanggal 2022-05-14.
"FIA approves new elimination-style qualifying format". Formula 1® - The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-09. Diakses tanggal 2022-06-28.
Elizalde, Pablo (17 Desember 2016). "Top Stories of 2016, #15: F1's elimination qualifying farce". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-15. Diakses tanggal 2022-06-28.
"Sprint Qualifying to debut at three Grands Prix in 2021 following unanimous agreement from teams | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 26 April 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-05-08. Diakses tanggal 2023-03-22.
Rawcliffe, Tom (6 April 2021). "New F1 Sprint Races to be finalised by Imola". Planetf1. Planet F1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 April 2021. Diakses tanggal 7 April 2021.
"Formula 1 to hold three Sprint events in 2022 – with more points on offer". Formula One. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 February 2022. Diakses tanggal 10 May 2023.
"Formula 1 announces venues for six F1 Sprint events across 2023 season". formula1.com. 2022-12-07. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 December 2022. Diakses tanggal 2023-03-21.
"Explained: Everything you need to know about the 2023 F1 Sprint format". Formula1.com. 25 April 2023. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 May 2023. Diakses tanggal 25 April 2023.
"Race start procedure". formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 Juli 2011.
"Who Are The F1 Stewards? | Stewards F1". f1chronicle.com (dalam bahasa Inggris). 2021-09-21. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-13. Diakses tanggal 2022-05-21.
Cooper, Adam (15 Desember 2021). "Who is Michael Masi and what's the role of a Formula 1 race director?". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-25. Diakses tanggal 2022-05-21.
"FIA President Mohammed Ben Sulayem opens the way for a new step forward in Formula 1 refereeing". Federation Internationale de l'Automobile (dalam bahasa Inggris). 2022-02-17. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-03-09. Diakses tanggal 2022-05-21.
Cooper, Adam (17 Februari 2022). "FIA removes Masi, announces new virtual F1 race control system". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-02-17. Diakses tanggal 2022-05-21.
"What Does A Safety Car Do In F1?". One Stop Racing (dalam bahasa Inggris). 2022-01-28. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-01. Diakses tanggal 2022-05-21.
Gitlin, Jonathan M. (2021-10-22). "Ever wondered about the F1 safety car? We talk to its driver". Ars Technica (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-26. Diakses tanggal 2022-05-21.
Ardy Estrada, I Gede (20 Desember 2021). "Memahami Bagaimana Pengemudi Safety Car F1 Bernd Maylander Bekerja". id.motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-14. Diakses tanggal 2022-05-21.
"Check out the new Mercedes and Aston Martin Safety and Medical Cars for 2021 | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 8 Maret 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-03-08. Diakses tanggal 2022-05-21.
"New safety car driver announced". GPUpdate.net. 8 March 2000. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 May 2016. Diakses tanggal 30 January 2011.
Bradley, Charles (2023-05-13). "Why Bernd Maylander is the safest pair of hands in F1". Motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-27. Diakses tanggal 2024-09-13.
"FIA clarifies new virtual safety car procedures". Formula One (dalam bahasa Inggris). 2015-01-09. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2024-04-22. Diakses tanggal 2024-09-14.
Cooper, Adam (2023-05-22). "When Mercedes "screwed up" Hamilton's race in Monaco". Motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-10-21. Diakses tanggal 2024-09-13. The reigning champion didn't simply consolidate his lead, he extended it, and by lap 63 he was 19.6s ahead of his teammate. But at Monaco you are always in the hands of the gods, and it was while Hamilton was on his 64th lap that Verstappen collided with Romain Grosjean at Ste Devote, and F1's first ever Virtual Safety Car was called for.
"FIA International Sporting Code: Appendix H" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 10 May 2021.
Westbrook, Justin T. (22 May 2018). "Here's How Virtual Safety Cars Work in Formula One". Jalopnik (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 May 2019. Diakses tanggal 5 April 2019.
"F1 approves new fastest lap point rule". ESPN.com (dalam bahasa Inggris). 2019-03-11. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-25. Diakses tanggal 2023-03-25.
"F1 changes points system for 2010". BBC UK (dalam bahasa Inggris). 2010-02-02. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-02. Diakses tanggal 2023-03-25.
"Rules & Regulations - Points". formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-06-22. Diakses tanggal 26 Juni 2023.
"Sporting regulations: Classification". Formula1.com. Formula One World Championship. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 January 2015. Diakses tanggal 12 January 2015.
"Verstappen winner of aborted Belgian GP". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 August 2021. Diakses tanggal 29 August 2021.
Cooper, Adam (September 2021). "How a 40-year-old rule turned F1 on its head at Spa". Autosport.com. Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 February 2022. Diakses tanggal 1 September 2021.
"2022 Formula One sporting regulations" (PDF). FIA. 15 March 2022. hlm. 4–5. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 16 March 2022. Diakses tanggal 18 March 2022.
"Standings". Formula 1® – The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 February 2021. Diakses tanggal 2 December 2020.
Diepraam, Mattijs (21 November 2007). "Poachers turned gamekeepers: how the FOCA became the new FIA Part 1: Introduction and timeline". 8W. FORIX/Autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 June 2009. Diakses tanggal 16 October 2010.
"Cosworth return unlikely says Stewart". F1-Live.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 March 2008. Diakses tanggal 1 February 2012.
Cooper, Adam. "Mosley Stands Firm on Engine Freeze". Speed TV. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 November 2007. Diakses tanggal 1 February 2012.
"First own-design for Toro Rosso". GPUpdate.net. 1 February 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 January 2015. Diakses tanggal 10 January 2015. Being recognised as a Constructor involves owning the intellectual property rights to what are defined as the listed parts: these are effectively the monocoque, the safety structures that are subject to homologation and crash testing, which means the rear and front structures, primary and secondary roll-over structures and the complete aerodynamic package, the suspension, fuel and cooling systems.
"Formula 1: Interview – Toro Rosso's Gerhard Berger". Formula1.com. 23 May 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 July 2010. Diakses tanggal 23 May 2008.
"McLaren is F1's biggest spender". F1i. 16 June 2006. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 February 2008. Diakses tanggal 7 January 2007.
"$200 million charge for new teams to stop "random" entries like USF1". racefans.net. 12 September 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 March 2022. Diakses tanggal 17 September 2020.
"Motorsport Valley – the home of Formula 1". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 September 2020. Diakses tanggal 6 August 2021.
"Where are Formula One teams based?". www.sportskeeda.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 August 2021. Diakses tanggal 6 August 2021.
"Where are Formula One teams based?". www.sportskeeda.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 August 2021. Diakses tanggal 6 August 2021.
Saward, Joe (20 September 2010). "Jérôme d'Ambrosio and Virgin‽". Joe Saward's Grand Prix Blog. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 August 2011. Diakses tanggal 11 June 2011.
"Klien signed as HRT Friday driver". Grandprix.com. 6 May 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 July 2010. Diakses tanggal 10 June 2011.
"APPENDIX L TO THE INTERNATIONAL SPORTING CODE" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 7 April 2011. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2 October 2011. Diakses tanggal 10 June 2011.
Allen, James (11 October 2010). "Inside an F1 team's driving simulator". James Allen on F1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 July 2011. Diakses tanggal 10 June 2011.
"Taking the lag out of dynamics simulation". SAE Automotive Engineering Magazine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 October 2014. Diakses tanggal 31 August 2015.
"Ferrari Changed His Simulator Software". F1 Simulator Maniac. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 September 2015. Diakses tanggal 31 August 2015.
Offermans, Marcel. "rFactor: Full Steam Ahead!". Planet Marrs. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 April 2015. Diakses tanggal 31 August 2015.
"History of the Image Space Inc. Software Engine". Image Space Incorporated. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 September 2015. Diakses tanggal 31 August 2015.
"Number 17 to be retired in Bianchi's honour". Formula1.com. 20 July 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 September 2015. Diakses tanggal 31 August 2015.
Benson, Andrew (11 January 2014). "Formula 1's governing body confirm drivers' numbers". BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 January 2014. Diakses tanggal 21 March 2014.
Fearnly, Paul (5 December 2013). "F1's number conundrum". MotorSport Magazine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 February 2020. Diakses tanggal 4 February 2020.
Collantine, Keith (7 January 2008). "Your questions: F1 and the number 13". F1Fanatic.co.uk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 September 2017. Diakses tanggal 10 June 2011.
Collantine, Keith (8 August 2007). "Your questions: F1 car numbers". F1Fanatic.co.uk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 October 2011. Diakses tanggal 10 May 2011.
"Five F1 champions who wouldn't have made their debuts". crash.net. Crash Media Group. 8 January 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 October 2015. Diakses tanggal 12 October 2015.
"F1 Schedule 2021 – Official Calendar of Grand Prix Races". Formula 1® – The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 February 2021. Diakses tanggal 1 March 2022.
Austin, Dan (2022-10-06). "F1 race calendar 2022: Full list of dates for every grand prix in biggest season ever". The Independent (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-25. Diakses tanggal 2023-03-25.
"Most races in a Formula One season". Guinness World Records (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-25. Diakses tanggal 2023-03-25.
"His Serene Highness Prince Rainier of Monte Carlo awarded the first FIA Gold Medal for Motor Sport". Fédération Internationale de l'Automobile. 14 October 2004. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 November 2007. Diakses tanggal 23 April 2014.
"Singapore confirms 2008 night race". Formula1.com. Formula One Administration. 11 May 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 May 2010. Diakses tanggal 30 August 2009.
"Malaysia start time under review". BBC Sport. British Broadcasting Corporation. 6 April 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 May 2020. Diakses tanggal 25 April 2014.
"Formula 1 to race in Mexico City until at least the end of 2022". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 August 2019. Diakses tanggal 23 October 2019.
Alcheva, Martina (26 March 2021). "Formula 1: Everything you need to know about the New Locations Initiative". Bolavip US. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 May 2021. Diakses tanggal 8 April 2021.
"No more Sochi or Igora Drive races as Formula 1 terminates contract with Russian Grand Prix". Wheels. 3 March 2022. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 March 2022. Diakses tanggal 4 March 2022.
"Nelson Piquet Quote: "Driving in Monaco is like riding a bike around your house"". quotefancy.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-27. Diakses tanggal 21 Juni 2021.
Horton, Phillip (7 January 2022). "Why F1 Cars in 2022 Will Be Heaviest of the Hybrid Era". Autoweek (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 March 2022. Diakses tanggal 2 March 2022.
"A racing revolution? Understanding 2014's technical regulations". Formula1.com. 24 January 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 November 2014. Diakses tanggal 17 March 2014.
"Tyres". Formula One. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 December 2008. Diakses tanggal 4 July 2008.
"2012 Ferrari – pre-launch overview". Formula One World Championship Ltd. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 February 2012. Diakses tanggal 2 February 2012.
"Oracle Red Bull Racing". www.redbullracing.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 March 2022. Diakses tanggal 2 March 2022.
"ANALYSIS: The key feature on the MCL36 that McLaren are hoping will give them an edge on rivals". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 February 2022. Diakses tanggal 2 March 2022.
"10 things you need to know about the all-new 2022 F1 car". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 May 2022. Diakses tanggal 2 March 2022.
"Tyres and wheels". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 March 2017. Diakses tanggal 19 May 2017.
Mintskovsky, Paul. "F1 Wheels". f1wheels.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 October 2017. Diakses tanggal 19 May 2017.
"Formula 1 in 2022: Explaining the new rules and car changes as teams prepare for first launches". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 February 2023. Diakses tanggal 2 March 2022.
"2013 engine changes approved, but postponement possible". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 January 2013. Diakses tanggal 16 December 2012.
"FIA Sporting Regulations – Fuel". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 September 2010. Diakses tanggal 23 May 2008.
"Renault F1 engine listing". Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 September 2010. Diakses tanggal 1 June 2007.
"FIA Sporting Regulations – Engine". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 May 2010. Diakses tanggal 23 May 2008.
"FIA Formula One World Championship – 2009 Technical Regulations" (PDF). FIA. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 7 April 2009. Diakses tanggal 4 April 2009.
"F1 regulations: Suspension and steering systems". Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 August 2015. Diakses tanggal 9 August 2015.
"Grand Prix of Italy". Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 June 2012. Diakses tanggal 12 October 2006.
"The Fastest F1 Cars of All-Time". 9 October 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 January 2022. Diakses tanggal 2 January 2022.
"Bonneville 400". Racecar Engineering. 5 August 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 September 2015. Diakses tanggal 30 August 2015.
"Aerodynamics section". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 March 2014. Diakses tanggal 30 August 2009.
"Ferrari Enzo". Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 May 2010. Diakses tanggal 15 March 2007.
"F1 regulations: Spare Cars". Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 August 2015. Diakses tanggal 9 August 2015.
"F1 regulations: Power unit and ERS". Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 August 2015. Diakses tanggal 9 August 2015.
"F1 regulations: Gearboxes". Formula One. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 August 2015. Diakses tanggal 9 August 2015.
"Budgets and Expenses in Formula1". F1scarlet. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 February 2020. Diakses tanggal 30 August 2015.
"2007 FIA Regulations". McLaren. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 May 2007. Diakses tanggal 23 May 2007.
"F1 faces possible investigation from the European Union". guardian.uk. 29 September 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 March 2017. Diakses tanggal 14 December 2016.
Benson, Andrew (27 September 2004). "High price takes shine off F1". BBC News. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 December 2010. Diakses tanggal 30 August 2009.
"Pioneer Investors". Pioneer Investors. 7 February 2006. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 August 2009. Diakses tanggal 30 August 2009.
"Hamilton". Forbes. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 April 2022. Diakses tanggal 9 October 2021.
Tutor, Chris. "Red Bull infographic compares and contrasts NASCAR and F1". Autoblog. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 May 2017. Diakses tanggal 19 May 2017.
Roberts, James; Noble, Jonathan (23 January 2015). "Small F1 teams hopeful of progress on cost cuts before season start". Autosport.com. Haymarket Media. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 March 2015. Diakses tanggal 8 March 2015.
Benson, Andrew (13 February 2015). "Mercedes & Red Bull split on changes to F1 cars for 2016". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 February 2015. Diakses tanggal 8 March 2015.
"Liberty Media tables F1 2021 vision to teams". Speedcafe. 7 April 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 May 2018. Diakses tanggal 7 April 2018.
"All 10 teams reach new Formula 1 Concorde Agreement". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 19 August 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 October 2020. Diakses tanggal 28 August 2020.
Barretto, Lawrence (19 August 2020). "What the new Concorde Agreement means for Formula 1". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 August 2020. Diakses tanggal 28 August 2020.
"Sebastian Vettel admits climate change makes him question Formula 1 role". Sky Sports. 13 May 2022. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 May 2022. Diakses tanggal 13 May 2022.
"Formula 1 announces plan to be Net Zero Carbon by 2030". formula1.com. 12 November 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 November 2019. Diakses tanggal 12 November 2019.
"Net Zero Carbon: How Formula 1 is going to meet this ambitious target by 2030". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 July 2023. Diakses tanggal 2023-07-04.
"2019 Carbon Dioxide Report" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 April 2022. Diakses tanggal 4 July 2023.
"FIA and Formula 1 sign UN Sports for Climate Action Framework". FormulaSpy.com. 22 January 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 July 2020. Diakses tanggal 22 January 2020.
"10 things you need to know about the all-new 2022 F1 car". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 May 2022. Diakses tanggal 18 November 2021.
Benson, Andrew (17 December 2020). "FIA develops 100% sustainable fuel". BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 December 2020. Diakses tanggal 18 December 2020.
"Formula 1 launches #WeRaceAsOne initiative to help fight challenges of COVID-19 and global inequality". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 August 2020. Diakses tanggal 11 January 2022.
"Lewis Hamilton | Biography, Titles, & Facts". www.britannica.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 April 2021. Diakses tanggal 11 January 2022.
Smith, Luke (7 August 2020). "Lewis Hamilton Is Demanding Change". The New York Times (dalam bahasa Inggris). ISSN 0362-4331. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 August 2020. Diakses tanggal 11 January 2022.
"Mercedes Launches 'Accelerate 25' Diversity & Inclusion Programme". www.mercedesamgf1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 January 2022. Diakses tanggal 11 January 2022.
"Formula One drivers wear 'End Racism' shirts and take a knee before season opener". NBC News (dalam bahasa Inggris). 5 July 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 January 2022. Diakses tanggal 11 January 2022.
"Formula 1's Global TV Audience Expands". paddocktalk.com/Global Broadcast Report. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 November 2011. Diakses tanggal 29 June 2009.
"F1 viewing figures drop". BBC Sports. 26 February 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 April 2008. Diakses tanggal 10 March 2007. The cumulative figure, which exceeds the total population of the planet by many times, counts all viewers who watch F1 on any programme at any time during the year.
"Formula One Coverage goes HD for 2011". Formula1.com. 12 January 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 August 2014. Diakses tanggal 16 June 2014.
Mills, Adam (13 December 2011). "Q&A with Sky F1". Badger GP. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 January 2012. Diakses tanggal 21 December 2011.
"BBC reveals F1 coverage schedule for 2012". BBC. 25 November 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 November 2011. Diakses tanggal 25 November 2011.
Sweney, Mark (21 December 2015). "F1 snapped up by Channel 4 as BBC exits deal early". www.theguardian.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 July 2020. Diakses tanggal 24 May 2020.
"Channel 4 becomes terrestrial home of Formula 1". Channel 4. 21 December 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 December 2015. Diakses tanggal 23 December 2015.
"BBC to end f1 TV". BBC News. 21 December 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 December 2015. Diakses tanggal 21 December 2015.
"BBC Secures UK Radio Rights For F1". Sport Industry Group. 18 March 2022. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 March 2022.
"Broadcast Information". Formula1.com. F1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 February 2019. Diakses tanggal 9 February 2019.
"Droits TV : Canal+ prolonge la F1 jusqu'en 2024 et la Moto GP jusqu'en 2029 – MediaSportif". 31 August 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 October 2021. Diakses tanggal 14 October 2021.
"Official timing application for iPhone announced". Formula1.com. 15 June 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 June 2009. Diakses tanggal 20 November 2017.
"Google Play Store". Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 March 2014. Diakses tanggal 11 January 2014.
"F1 Launches Live Timing in Dedicated App". Formula 1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 March 2022. Diakses tanggal 10 March 2022.
"Formula One unveils new logo". ESPN. 26 November 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 November 2017. Diakses tanggal 27 November 2017.
"Formula 1 to launch F1 TV, a live Grand Prix subscription service". F1. 1 March 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 February 2018. Diakses tanggal 10 March 2018.
"Timeline of Formula One". ESPN. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 January 2018. Diakses tanggal 29 May 2016.
"The Formula One Archives". www.silhouet.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 August 2007. Diakses tanggal 29 May 2016.
"Alberto Ascari". historicracing.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 April 2016. Diakses tanggal 29 May 2016.
"1952 Non-World Championship Grands Prix". www.silhouet.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 November 2015. Diakses tanggal 29 May 2016.
"1953 Non-World Championship Grands Prix". www.silhouet.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 March 2016. Diakses tanggal 29 May 2016.
"Clemente Biondetti Formula One race entries". ChicaneF1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 April 2022. Diakses tanggal 29 May 2016.
"Desiré Wilson". f1rejects.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 June 2007. Diakses tanggal 17 November 2007.

worldcat.org

Ostlere, Lawrence (2016-05-15). "F1: Max Verstappen wins Spanish GP after Lewis Hamilton and Nico Rosberg crash – as it happened". the Guardian (dalam bahasa Inggris). ISSN 0261-3077. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 July 2017. Diakses tanggal 2023-04-28.
Parkes, Ian (9 December 2022). "This Formula 1 Season Was All Max Verstappen and Red Bull". The New York Times (dalam bahasa Inggris). ISSN 0362-4331. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 January 2023. Diakses tanggal 9 January 2023.
Parkes, Ian (13 December 2023). "For Red Bull and Max Verstappen, 2023 Was a Dominant Year". The New York Times (dalam bahasa Inggris). ISSN 0362-4331. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 January 2024. Diakses tanggal 15 January 2024.
Smith, Luke (7 August 2020). "Lewis Hamilton Is Demanding Change". The New York Times (dalam bahasa Inggris). ISSN 0362-4331. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 August 2020. Diakses tanggal 11 January 2022.