Kilpatrick 1987, pp. 79-80; Hammel 1988, pp. 38-39; Morison 1958, pp. 227-233, 231-233; Frank 1990, pp. 429-430. I rinforzi statunitensi erano costituiti da 5 500 uomini e includevano il 1º Battaglione genieri della marina e dell'aviazione, rimpiazzi per le forze di terra e dell'aria, il 4º Battaglione di rimpiazzi del Corpo dei Marine, due battaglioni del 182º Reggimento fanteria, munizioni e rifornimenti. (EN) C. W. Kilpatrick, Naval Night Battles of the Solomons, Exposition Press, 1987, ISBN0-682-40333-4. (EN) Eric Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea: The Naval Battle of Guadalcanal, November 13–15, 1942, California, Pacifica Press, 1988, ISBN0-517-56952-3. (EN) Samuel Eliot Morison, The Naval Battle of Guadalcanal, 12–15 November 1942, in The Struggle for Guadalcanal, August 1942 – February 1943, vol. 5 of History of United States Naval Operations in World War II, Boston, Little, Brown and Company, 1958, ISBN0-316-58305-7. (EN) Richard B. Frank, Guadalcanal: The Definitive Account of the Landmark Battle, New York, Penguin Group, 1990, ISBN0-14-016561-4.
Kilpatrick 1987, p. 110; Morison 1958, pp. 264-266; Frank 1990, p. 465; Hammel 1988, p. 327. Sul Maya era precipitato un bombardiere in picchiata Dauntless danneggiato: si contarono trentasette morti e danni assai gravi. La nave fu sottoposta a raddobbo fino al 16 gennaio 1943. (EN) C. W. Kilpatrick, Naval Night Battles of the Solomons, Exposition Press, 1987, ISBN0-682-40333-4. (EN) Samuel Eliot Morison, The Naval Battle of Guadalcanal, 12–15 November 1942, in The Struggle for Guadalcanal, August 1942 – February 1943, vol. 5 of History of United States Naval Operations in World War II, Boston, Little, Brown and Company, 1958, ISBN0-316-58305-7. (EN) Richard B. Frank, Guadalcanal: The Definitive Account of the Landmark Battle, New York, Penguin Group, 1990, ISBN0-14-016561-4. (EN) Eric Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea: The Naval Battle of Guadalcanal, November 13–15, 1942, California, Pacifica Press, 1988, ISBN0-517-56952-3.
Evans, Tanaka 1986, pp. 191-192; Hammel 1988, p. 345; Frank 1990, pp. 467-468; Morison 1958, pp. 266-269, Jersey 2008, p. 446. Negli attacchi ai trasporti gli Stati Uniti persero cinque bombardieri in picchiata e due caccia; il Giappone perse tredici caccia. I trasporti affondati: Arizona Maru, Brisbane Maru, Canberra Maru, Nako Maru, Nagara Maru, Sado Maru e Shinanogawa Maru. Il Canberra Maru e il Nagara Maru affondarono subito, il Sado Maru tornò indietro alle Shortland scortato dai caccia Amagiri e Mochizuki; colarono poi a picco il Brisbane Maru, lo Shinanogawa Maru, lo Arizona Maru e infine il Nako Maru. I sette trasporti dislocavano assieme 44 855 tonnellate e in totale erano armati con venti cannoni antiaerei. (EN) David C. Evans, Raizo Tanaka, The Japanese Navy in World War II: In the Words of Former Japanese Naval Officers, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1986 (2ª edizione), ISBN0-87021-316-4. (EN) Eric Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea: The Naval Battle of Guadalcanal, November 13–15, 1942, California, Pacifica Press, 1988, ISBN0-517-56952-3. (EN) Richard B. Frank, Guadalcanal: The Definitive Account of the Landmark Battle, New York, Penguin Group, 1990, ISBN0-14-016561-4. (EN) Samuel Eliot Morison, The Naval Battle of Guadalcanal, 12–15 November 1942, in The Struggle for Guadalcanal, August 1942 – February 1943, vol. 5 of History of United States Naval Operations in World War II, Boston, Little, Brown and Company, 1958, ISBN0-316-58305-7. (EN) Stanley Coleman Jersey, Hell's Islands: The Untold Story of Guadalcanal, College Station, Texas, Texas A&M University Press, 2008, ISBN1-58544-616-5.
Evans, Tanaka 1986, pp. 195-197; Morison 1958, pp. 282-284; Hammel 1988, pp. 394-395; Frank 1990, pp. 488-490; Jersey 2008, pp. 307-308. Morison e Jersey affermano che circa 2 000 soldati giapponesi sbarcarono con 260 casse di munizioni e 1 500 sacchi di riso. Furono distrutti rifornimenti per nutrire 30 000 uomini in un periodo di 20 giorni, 22 000 proiettili di artiglieria, migliaia di scatole di munizioni per armi leggere, settantasei barche piccole e sette barche più grandi. Lo spiaggiamento dei trasporti era stata un'idea del contrammiraglio Tanaka, preoccupato dalle poche ore utili rimaste per lo scarico: Mikawa si oppose ma Kondō accettò la richiesta, dando mano libera a Tanaka. (EN) David C. Evans, Raizo Tanaka, The Japanese Navy in World War II: In the Words of Former Japanese Naval Officers, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1986 (2ª edizione), ISBN0-87021-316-4. (EN) Samuel Eliot Morison, The Naval Battle of Guadalcanal, 12–15 November 1942, in The Struggle for Guadalcanal, August 1942 – February 1943, vol. 5 of History of United States Naval Operations in World War II, Boston, Little, Brown and Company, 1958, ISBN0-316-58305-7. (EN) Eric Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea: The Naval Battle of Guadalcanal, November 13–15, 1942, California, Pacifica Press, 1988, ISBN0-517-56952-3. (EN) Richard B. Frank, Guadalcanal: The Definitive Account of the Landmark Battle, New York, Penguin Group, 1990, ISBN0-14-016561-4. (EN) Stanley Coleman Jersey, Hell's Islands: The Untold Story of Guadalcanal, College Station, Texas, Texas A&M University Press, 2008, ISBN1-58544-616-5.
Frank 1990, p. 490. Le perdite giapponesi stimate da Frank comprendono solo 450 soldati periti sulle navi da trasporto e derivano dai computi nipponici. Miller 1949 riporta «USAFISPA, Campagna giapponese nella regione di Guadalcanal [pp. 29-30], stima che 7 700 soldati erano presenti a bordo: [...] 3 000 affogarono, 3 000 sbarcarono e 1 700 vennero tratti in salvo». Il numero indicato è quello fornito da Frank. (EN) Richard B. Frank, Guadalcanal: The Definitive Account of the Landmark Battle, New York, Penguin Group, 1990, ISBN0-14-016561-4. (EN) John Miller, Jr., Decision at Sea, in Guadalcanal: The First Offensive, 1949, ISBN non esistente.
Morison 1958, pp. 14-15; Miller 1949, p. 143; Frank 1990, p. 388; Shaw 1992, p. 18. (EN) Samuel Eliot Morison, The Naval Battle of Guadalcanal, 12–15 November 1942, in The Struggle for Guadalcanal, August 1942 – February 1943, vol. 5 of History of United States Naval Operations in World War II, Boston, Little, Brown and Company, 1958, ISBN0-316-58305-7. (EN) John Miller, Jr., Decision at Sea, in Guadalcanal: The First Offensive, 1949, ISBN non esistente. (EN) Richard B. Frank, Guadalcanal: The Definitive Account of the Landmark Battle, New York, Penguin Group, 1990, ISBN0-14-016561-4. (EN) Henry I. Shaw, First offensive: the marine campaign for Guadalcanal, History and Museums Division, U.S. Marine Corps, 1992, ISBN non esistente.
(EN) Naval Ordnance and Gunnery - Armor - Class B Armor, su eugeneleeslover.com. URL consultato il 3 dicembre 2013. La corazzatura di classe B doveva resistere a impatti orizzontali o fino a 15° deformandosi per non più di 3 calibri in verticale e 4-5 in orizzontale; le sue piastre, trafilate fino ai 101 mm di spessore o forgiate se di spessore maggiore, dovevano resistere a una pressione di 115 000 psi con una deformazione prefissata.
Morison 1958, pp. 14-15; Miller 1949, p. 143; Frank 1990, p. 388; Shaw 1992, p. 18. (EN) Samuel Eliot Morison, The Naval Battle of Guadalcanal, 12–15 November 1942, in The Struggle for Guadalcanal, August 1942 – February 1943, vol. 5 of History of United States Naval Operations in World War II, Boston, Little, Brown and Company, 1958, ISBN0-316-58305-7. (EN) John Miller, Jr., Decision at Sea, in Guadalcanal: The First Offensive, 1949, ISBN non esistente. (EN) Richard B. Frank, Guadalcanal: The Definitive Account of the Landmark Battle, New York, Penguin Group, 1990, ISBN0-14-016561-4. (EN) Henry I. Shaw, First offensive: the marine campaign for Guadalcanal, History and Museums Division, U.S. Marine Corps, 1992, ISBN non esistente.
Evans, Tanaka 1986, pp. 191-192; Hammel 1988, p. 345; Frank 1990, pp. 467-468; Morison 1958, pp. 266-269, Jersey 2008, p. 446. Negli attacchi ai trasporti gli Stati Uniti persero cinque bombardieri in picchiata e due caccia; il Giappone perse tredici caccia. I trasporti affondati: Arizona Maru, Brisbane Maru, Canberra Maru, Nako Maru, Nagara Maru, Sado Maru e Shinanogawa Maru. Il Canberra Maru e il Nagara Maru affondarono subito, il Sado Maru tornò indietro alle Shortland scortato dai caccia Amagiri e Mochizuki; colarono poi a picco il Brisbane Maru, lo Shinanogawa Maru, lo Arizona Maru e infine il Nako Maru. I sette trasporti dislocavano assieme 44 855 tonnellate e in totale erano armati con venti cannoni antiaerei. (EN) David C. Evans, Raizo Tanaka, The Japanese Navy in World War II: In the Words of Former Japanese Naval Officers, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1986 (2ª edizione), ISBN0-87021-316-4. (EN) Eric Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea: The Naval Battle of Guadalcanal, November 13–15, 1942, California, Pacifica Press, 1988, ISBN0-517-56952-3. (EN) Richard B. Frank, Guadalcanal: The Definitive Account of the Landmark Battle, New York, Penguin Group, 1990, ISBN0-14-016561-4. (EN) Samuel Eliot Morison, The Naval Battle of Guadalcanal, 12–15 November 1942, in The Struggle for Guadalcanal, August 1942 – February 1943, vol. 5 of History of United States Naval Operations in World War II, Boston, Little, Brown and Company, 1958, ISBN0-316-58305-7. (EN) Stanley Coleman Jersey, Hell's Islands: The Untold Story of Guadalcanal, College Station, Texas, Texas A&M University Press, 2008, ISBN1-58544-616-5.
Evans, Tanaka 1986, pp. 195-197; Morison 1958, pp. 282-284; Hammel 1988, pp. 394-395; Frank 1990, pp. 488-490; Jersey 2008, pp. 307-308. Morison e Jersey affermano che circa 2 000 soldati giapponesi sbarcarono con 260 casse di munizioni e 1 500 sacchi di riso. Furono distrutti rifornimenti per nutrire 30 000 uomini in un periodo di 20 giorni, 22 000 proiettili di artiglieria, migliaia di scatole di munizioni per armi leggere, settantasei barche piccole e sette barche più grandi. Lo spiaggiamento dei trasporti era stata un'idea del contrammiraglio Tanaka, preoccupato dalle poche ore utili rimaste per lo scarico: Mikawa si oppose ma Kondō accettò la richiesta, dando mano libera a Tanaka. (EN) David C. Evans, Raizo Tanaka, The Japanese Navy in World War II: In the Words of Former Japanese Naval Officers, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1986 (2ª edizione), ISBN0-87021-316-4. (EN) Samuel Eliot Morison, The Naval Battle of Guadalcanal, 12–15 November 1942, in The Struggle for Guadalcanal, August 1942 – February 1943, vol. 5 of History of United States Naval Operations in World War II, Boston, Little, Brown and Company, 1958, ISBN0-316-58305-7. (EN) Eric Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea: The Naval Battle of Guadalcanal, November 13–15, 1942, California, Pacifica Press, 1988, ISBN0-517-56952-3. (EN) Richard B. Frank, Guadalcanal: The Definitive Account of the Landmark Battle, New York, Penguin Group, 1990, ISBN0-14-016561-4. (EN) Stanley Coleman Jersey, Hell's Islands: The Untold Story of Guadalcanal, College Station, Texas, Texas A&M University Press, 2008, ISBN1-58544-616-5.
Frank 1990, pp. 315-316; Morison 1958, pp. 171-175, Hough, Ludwig, Shaw 1958, pp. 327-328. (EN) Richard B. Frank, Guadalcanal: The Definitive Account of the Landmark Battle, New York, Penguin Group, 1990, ISBN0-14-016561-4. (EN) Samuel Eliot Morison, The Naval Battle of Guadalcanal, 12–15 November 1942, in The Struggle for Guadalcanal, August 1942 – February 1943, vol. 5 of History of United States Naval Operations in World War II, Boston, Little, Brown and Company, 1958, ISBN0-316-58305-7. (EN) Frank Olney Hough, Verle E. Ludwig, Henry I. Shaw, Pearl Harbor to Guadalcanal, Historical Branch, U.S. Marine Corps, 1958, ISBN non esistente.
Lippman 2006, p. 9. Il contrammiraglio Lee si disse sollevato dall'allontanarsi della South Dakota, perché non in grado di proteggerla, ma il capitano Davis comandante la Washington meno diplomaticamente affermò che la South Dakota «si ritirò» senza dire nulla. (EN) David H. Lippman, Second Naval Battle of Guadalcanal: Turning Point in the Pacific War, World War II magazine, 2006. URL consultato il 12 novembre 2008 (archiviato dall'url originale il 30 settembre 2007).