Un'impronta di carbonio eccessiva può impedire al governo federale degli Stati Uniti di essere in grado di acquistare combustibile. La Sezione 526 dello Energy Independence And Security Act ("Legge sull'indipendenza e sulla sicurezza energetica") proibisce alle agenzie federali, compreso il Dipartimento della Difesa, di acquistare synfuel alternativi a meno che i combustibili alternativi abbiano emissioni di gas serra inferiori ai combustibili a base di petrolio raffinato.
Dorothy Kosich, Repeal sought for ban on U.S. Govt. use of CTL, oil shale, tar sands-generated fuel, Mine Web, 11 aprile 2008. URL consultato il 27 maggio 2008 (archiviato dall'url originale il 16 maggio 2016).
Bloom David I, Waldron Roger, Layton Duane W, Patrick Roger W, United States: Energy Independence And Security Act Provision Poses Major Problems For Synthetic And Alternative Fuels, su mondaq.com, 4 marzo 2008. URL consultato il 27 maggio 2008.
Sommando la produzione esistente a Oryx e la produzione pianificata a Pear; Pearl Gas-to-Liquids Plant, Ras Laffan, Qatar, su chemicals-technology.com. URL consultato il 22 giugno 2009.
Secondo la biografia della Degussa di Hans Goldschmidt su Degussa Geschichte - Hans Goldschmidt, su degussa-history.com. URL consultato il 10 novembre 2009., Karl Goldschmidt aveva invitato Bergius a diventare direttore della ricerca presso la Chemische Fabrik Th. Goldschmidt.
Un'impronta di carbonio eccessiva può impedire al governo federale degli Stati Uniti di essere in grado di acquistare combustibile. La Sezione 526 dello Energy Independence And Security Act ("Legge sull'indipendenza e sulla sicurezza energetica") proibisce alle agenzie federali, compreso il Dipartimento della Difesa, di acquistare synfuel alternativi a meno che i combustibili alternativi abbiano emissioni di gas serra inferiori ai combustibili a base di petrolio raffinato.
Dorothy Kosich, Repeal sought for ban on U.S. Govt. use of CTL, oil shale, tar sands-generated fuel, Mine Web, 11 aprile 2008. URL consultato il 27 maggio 2008 (archiviato dall'url originale il 16 maggio 2016).
Bloom David I, Waldron Roger, Layton Duane W, Patrick Roger W, United States: Energy Independence And Security Act Provision Poses Major Problems For Synthetic And Alternative Fuels, su mondaq.com, 4 marzo 2008. URL consultato il 27 maggio 2008.
La produzione di combustibile per motori nel sito della Synfuel in Nuova Zelanda è stata chiusa fin dalla metà degli anni novanta, sebbene la produzione di metanolo per esportazione continui. Questo sito funzionava con il processo Mobil convertendo gas in metanolo e il metanolo in benzina [1]Archiviato il 15 settembre 2014 in Internet Archive.
Minutes of Meeting No. 45/6 (PDF), Enemy Oil Intelligence Committee, 6 febbraio 1945. URL consultato il 22 marzo 2009 (archiviato dall'url originale il 21 agosto 2008).
La produzione di combustibile per motori nel sito della Synfuel in Nuova Zelanda è stata chiusa fin dalla metà degli anni novanta, sebbene la produzione di metanolo per esportazione continui. Questo sito funzionava con il processo Mobil convertendo gas in metanolo e il metanolo in benzina [1]Archiviato il 15 settembre 2014 in Internet Archive.
Donald Barlett e James Steele, The Great Energy Scam, in Time, 10 aprile 2003. URL consultato il 22 luglio 2009 (archiviato dall'url originale il 3 novembre 2012).
Donald L. Barlett e James B. Steele, A Magic Way to Make Billions, in TIME, 26 febbraio 2006. URL consultato il 22 luglio 2009 (archiviato dall'url originale il 3 novembre 2012).
Copia archiviata, su coalgasificationnews.com. URL consultato il 2 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 14 dicembre 2009).
Uno studio del National Energy Technology Laboratory del Dipartimento di Energia degli Stati Uniti, con informazioni molto più approfondite sulle emissioni del ciclo di vita del CBTL, è il seguente: "Affordable Low Carbon Diesel from Domestic Coal and Biomass" (PDF). URL consultato il 23 agosto 2013 (archiviato dall'url originale il 20 febbraio 2013)..
Secondo il lavoro dell'NREL Copia archiviata (PDF), su nrel.gov. URL consultato il 13 febbraio 2010 (archiviato dall'url originale l'8 maggio 2009)., Copia archiviata (PDF), su nrel.gov. URL consultato il 13 aprile 2009 (archiviato dall'url originale l'8 maggio 2009)., e vari altri studi del Dipartimento dell'Energia/Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti.
Vedi lo studio della Yosemite Waters Copia archiviata (PDF), su nrel.gov. URL consultato il 13 aprile 2009 (archiviato dall'url originale l'8 maggio 2009).
Biodegradable diesel fuel, su freshpatents.com. URL consultato il 24 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 2 dicembre 2008).
webcitation.org
Mikael Höök, Aleklett Kjell, A review on coal to liquid fuels and its coal consumption (PDF), in International Journal of Energy Research, vol. 33, Wiley InterScience, 2009. URL consultato il 4 luglio 2009 (archiviato dall'url originale il 21 febbraio 2010).
