Gran Premio di Cina 2010 (Italian Wikipedia)

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autosport.com

Karun Chandhok è stato penalizzato di cinque posizioni in quanto è stato trovato manomesso uno dei sigilli posti dalla FIA sulla scatola del cambio; successivamente, a causa di modifiche effettuate al sistema idraulico in violazione del regime di parco chiuso, gli è stato imposto di partire dalla pit lane. (EN) Five-place grid penalty for Chandhok, in formula1.com, 17 aprile 2010. URL consultato il 17 aprile 2010 (archiviato dall'url originale il 18 aprile 2010). (EN) Jonathan Noble, Chandhok to start from pitlane, su autosport.com, 18 aprile 2010. URL consultato il 19 marzo 2020.

La Fia giudica regolari le Red Bull, in italiaracing.net, 8 aprile 2010. URL consultato il 9 aprile 2010.

Alexander Wurz sarà uno dei commissari FIA a Shanghai, in f1grandprix.it, 8 aprile 2010. URL consultato il 18 marzo 2020.

Lucas Di Grassi è partito dalla corsia dei box per un problema tecnico. (EN) Paul Rickett, Virgin suffer more problems, su rotherhamadvertiser.co.uk, 21 aprile 2010. URL consultato il 19 marzo 2020.

(EN) Bridgestone Motorsport announces 2010 F1 tyre specifications, su bridgestonemotorsport.com, 23 marzo 2010. URL consultato il 4 aprile 2010 (archiviato dall'url originale il 3 giugno 2010).
(EN) Hispania Racing signs Yamamoto as test and reserve driver, in inthenews.co.uk, 17 aprile 2010. URL consultato il 17 aprile 2010 (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2012).
Karun Chandhok è stato penalizzato di cinque posizioni in quanto è stato trovato manomesso uno dei sigilli posti dalla FIA sulla scatola del cambio; successivamente, a causa di modifiche effettuate al sistema idraulico in violazione del regime di parco chiuso, gli è stato imposto di partire dalla pit lane. (EN) Five-place grid penalty for Chandhok, in formula1.com, 17 aprile 2010. URL consultato il 17 aprile 2010 (archiviato dall'url originale il 18 aprile 2010). (EN) Jonathan Noble, Chandhok to start from pitlane, su autosport.com, 18 aprile 2010. URL consultato il 19 marzo 2020.