JASP Pag. 75: “Per l'anno fiscale 2020 abbiamo in programma di espandere la rete Link 16 e quindi aggiornarla con una serie di link migliorati per formare una solida rete IP incorporata” (FR) AVIATEURS DU CHAMP DE BATAILLE (PDF) [collegamento interrotto], su Journal AirSpace Power, 2006.
assemblee. (FR) MM. Yves VANDEWALLE et Jean-Claude VIOLLET, Députés, Charge utile, su RAPPORT D’INFORMATION DÉPOSÉ PAR LA COMMISSION DE LA DÉFENSE NATIONALE ET DES FORCES ARMÉES sur les drones, Assemblee Nationale Français, Dicembre 2009.
Rafale Tuttavia, notiamo che: “I dati da tutti i sensori di bordo ed esterni sono combinati in un'unica immagine tattica”. Infatti, l'integrazione delle rilevazioni dei non-C2 con l'immagine tattica è responsabilità dei C2, ed i non C2 hanno accesso totale. (FR) RAFALE in Combat, su defense-aerospace.com.
Non va confusa questa definizione di HIT con quella di Istruzione CJCSI 3151.01B del Chief of staff USA “Capo dello staff”Archiviato il 5 settembre 2012 in Internet Archive.: “’’’Tracce di alto interesse - Le tracce di alto interesse, designate dal comandante della forza congiunta o superiori, sono significative o portano informazioni significative. Esempi sono l'uso di un sistema di armi unico, tracce VIP o missioni speciali. La dimensione della traccia non ha importanza nel determinare il suo valore d'interesse.’’’”
fbo.gov
FBO La rimappatura in frequenza è richiesta da un Memorandum of Agreement (MOA) tra il Dipartimento della Difesa (DOD) e il Dipartimento dei Trasporti (DOT) relativo alla banda di frequenza 960-1215 MHz. L'algoritmo di remapping in frequenza è definito nel documento DoD 4650.1- R1, processo di certificazione delle caratteristiche EMC Link 16 e requisiti, app 2. (EN) Link-16 Network Enhancements REQUEST FOR INFORMATION, su Federal Business Opportunities.
Non va confusa questa definizione di HIT con quella di Istruzione CJCSI 3151.01B del Chief of staff USA “Capo dello staff”Archiviato il 5 settembre 2012 in Internet Archive.: “’’’Tracce di alto interesse - Le tracce di alto interesse, designate dal comandante della forza congiunta o superiori, sono significative o portano informazioni significative. Esempi sono l'uso di un sistema di armi unico, tracce VIP o missioni speciali. La dimensione della traccia non ha importanza nel determinare il suo valore d'interesse.’’’”
AIRPOWER_Fall_2009 Modifica dell'ideologia di supporto degll'USAF per sfruttare le armi combinate in combattimento ravvicinato. (EN) Air Power Fall 2009 (PDF), su airpower.au.af.mil, 2009. URL consultato il 31 dicembre 2017 (archiviato dall'url originale il 28 dicembre 2016).
JFACC In questo documento si noti che per il COMAO, se il ruolo del JFACC è chiaramente stabilito, quello dell'eventuale piattaforma C2 è più vago. (EN) Command and Control for Joint Air Operations (PDF), su dtic.mil (archiviato dall'url originale il 16 maggio 2006).
AIRPOWER_Fall_2009 Supporto aereo asimmetrico (EN) Air Power Fall 2009 (PDF), su airpower.au.af.mil, 2009. URL consultato il 31 dicembre 2017 (archiviato dall'url originale il 28 dicembre 2016).
JTIDS_EC Il primo JTIDS Class 1 terminal, non più in uso, pesava 400 lbs (185 Kg) ed era installato solamente sugli E-3 AWACS ed in stazioni di terra. (EN) R.S. Lokuta, Section 1 – Introduction (PDF), in JTIDS Electromagnetic Compatibility in the 960-1215 MHz Band, Hanscom Air Base, Electronic Systems Division, Air Force Systems Command, USAF, Gennaio 1992. URL consultato il 31 dicembre 2017 (archiviato dall'url originale il 29 marzo 2017).
Quinetic. (EN) Frequency Clearance Agreement (PDF), su idls2019.com. URL consultato il 31 dicembre 2017 (archiviato dall'url originale il 3 marzo 2016).
NTIA. (EN) Plan for JTIDS TDMA Waveform Systems (PDF), su National Telecommunications & Information Administration. URL consultato il 2 maggio 2019 (archiviato dall'url originale il 28 agosto 2010).
BFI. (EN) Operation Advisory Group (OAG), tavole 9 – 13 (PDF), su Battle Force Interoperability (BFI), DTIC (archiviato dall'url originale il 24 dicembre 2003).
FlightGlobal. (EN) Copia archiviata, su Flight Global International, 16 Febbraio 2009. URL consultato il 31 dicembre 2017 (archiviato dall'url originale il 19 febbraio 2009).
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AFtimes. (EN) F22 Raptor absent from Libya ops, in Air force times, Marzo 2011. URL consultato il 31 dicembre 2017 (archiviato dall'url originale il 19 febbraio 2021).