In Genova, città dei transatlantici si asserisce che il secondo fumaiolo avesse funzione esclusivamente estetica, volta a bilanciare il profilo dopo l'estensione delle sovrastrutture, ma da diverse fotografie sembrerebbe invece che esso venisse utilizzato. Altre fonti collocano l'installazione del secondo fumaiolo nel 1932, dopo il passaggio all'Italia Flotte Riunite (http://7seasvessels.com/?cat=332), ma tale informazione è smentita dalle fotografie che mostrano la nave con due fumaioli ed i colori del Lloyd Sabaudo.
