2018年オーストリアグランプリ (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "2018年オーストリアグランプリ" in Japanese language version.

refsWebsite

Global rank Japanese rank

9as-web.jp

2,833^rd place

174^th place

8fia.com

1,516^th place

1,611^th place

6formula1.com

384^th place

1,356^th place

5motorsport.com

591^st place

435^th place

4f1-gate.com

low place

604^th place

2mopita.com

low place

7,486^th place

as-web.jp

“ピレリ、F1オーストリアGPで使用するタイヤコンパウンドを発表”. AUTOSPORTweb (2018年5月3日). 2018年6月28日閲覧。
“F1オーストリアGP FP1：アップグレード投入のメルセデスがトップ、ガスリーは10番手”. AUTOSPORTweb (2018年6月29日). 2018年7月1日閲覧。
“メルセデスF1、オーストリアに今季最大のアップグレードを導入”. AUTOSPORTweb (2018年6月29日). 2018年7月1日閲覧。
“マクラーレンF1、危険なリリースで130万円の罰金”. AUTOSPORTweb (2018年6月30日). 2018年7月1日閲覧。
“F1オーストリアGP FP2：初日はハミルトンがトップ、トロロッソ・ホンダのガスリーは9番手”. AUTOSPORTweb (2018年6月30日). 2018年7月1日閲覧。
“【タイム結果】F1オーストリアGP FP3／フェルスタッペンにトラブル、ガスリーは12番手につける”. AUTOSPORTweb (2018年6月30日). 2018年7月1日閲覧。
“【タイム結果】F1オーストリアGP FP3／フェルスタッペンにトラブル、ガスリーは12番手につける”. AUTOSPORTweb (2018年6月30日). 2018年7月1日閲覧。
“F1オーストリアGP決勝：メルセデス全滅、レッドブルの地元GPでフェルスタッペンが勝利”. AUTOSPORTweb (2018年7月2日). 2018年7月2日閲覧。
“10秒ペナルティのストロール「ただ生き残るだけのレースだった」：ウイリアムズ F1オーストリアGP日曜”. AUTOSPORTweb (2018年7月3日). 2018年7月4日閲覧。

f1-gate.com

“フォース・インディア、F1オーストリアGPでF1参戦200戦目に到達”. F1-Gate.com (2018年6月28日). 2018年6月28日閲覧。
“フェルナンド・アロンソ、MGU-Kを交換してピットレーンスタート”. F1-Gate.com (2018年7月1日). 2018年7月1日閲覧。
“ホンダF1、“戦略的”理由でハートレーのパワーユニット一式を交換”. F1-Gate.com (2018年7月1日). 2018年7月1日閲覧。
メルセデス：痛恨のダブルリタイア / F1オーストリアGP F1-Gate 2018年7月2日。

fia.com

“Entry List”. FIA (2018年6月28日). 2018年6月28日閲覧。
“Offence Doc29 - S.Vettel”. FIA (2018年6月30日). 2018年7月1日閲覧。
“Offence Doc25 - C.Leclerc”. FIA (2018年6月30日). 2018年7月1日閲覧。
“Offence Doc 38 - F.Alonso”. FIA (2018年7月1日). 2018年7月1日閲覧。
“Offence Doc37 - B. Hartley”. FIA (2018年7月1日). 2018年7月1日閲覧。
“Lap Chart”. FIA (2018年7月1日). 2018年7月2日閲覧。
“Offence Doc43 - C.Sainz”. FIA (2018年7月1日). 2018年7月2日閲覧。
“Offence Doc47- L.Stroll”. FIA (2018年7月1日). 2018年7月4日閲覧。

formula1.com

“Austria”. The Official F1 Website. 2018年6月28日閲覧。
“FORMULA 1 EYETIME GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2018 - QUALIFYING”. The Official F1 Website (2018年6月30日). 2018年7月1日閲覧。
“FORMULA 1 EYETIME GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2018 - STARTING GRID”. The Official F1 Website (2018年7月1日). 2018年7月1日閲覧。
“Vettel penalised three grid places for impeding Sainz”. F1公式サイト (2018年6月30日). 2018年7月1日閲覧。
“FORMULA 1 EYETIME GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2018 - RACE RESULT”. The Official F1 Website (2018年7月1日). 2018年7月2日閲覧。
“FORMULA 1 EYETIME GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2018 - FASTEST LAPS”. The Official F1 Website (2018年7月1日). 2018年7月2日閲覧。

mopita.com

f1sokuho.mopita.com

“エクレストン、F1オーストリアGPでチームオーダーを発令しなかったフェラーリを称賛”. F1速報 (2018年7月6日). 2018年7月9日閲覧。
[1] F1速報 2018年7月4日、同9日閲覧。

motorsport.com

jp.motorsport.com

“オーストリアGPは3つのDRSゾーンを設定。オーバーテイク促進なるか？”. motorsport.com (2018年6月26日). 2018年6月28日閲覧。
“オーストリアFP1：メルセデス1ー2と順調。トロロッソのガスリー10番手”. motorsport.com (2018年6月29日). 2018年7月1日閲覧。
“ハース、アンセーフリリースで65万円の罰金も開幕戦以降の改善に満足”. motorsport.com (2018年6月30日). 2018年7月1日閲覧。
“ベッテル、痛恨の3グリッド降格。サインツJr.の走行を妨害との裁定”. motorsport.com (2018年7月1日). 2018年7月1日閲覧。
“オーストリア決勝：フェルスタッペン待望の今季初優勝。メルセデス全滅”. motorsport.com (2018年7月2日). 2018年7月2日閲覧。