2018年メキシコグランプリ (Japanese Wikipedia)

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“F1第19戦メキシコGP全20人のタイヤ選択：全チームがハイパーソフト重視のチョイスに”. AUTOSPORTweb (2018年10月17日). 2018年10月26日閲覧。
“F1 Topic：疑念を晴らしたメルセデス、最新版リヤホイールをメキシコGPから再び使用”. AUTOSPORTweb (2018年10月27日). 2018年10月27日閲覧。
“F1 Topic：ガスリー、メキシコGPで苦渋のパワーユニット交換。決勝は最後尾スタートが決定”. AUTOSPORTweb (2018年10月27日). 2018年10月27日閲覧。
“ホンダ田辺TD「万全を期すため“スペック2”のパワーユニットに戻すことを決めた。ハートレーの6番手は心強い」：F1メキシコGP金曜”. AUTOSPORTweb (2018年10月27日). 2018年10月27日閲覧。
“ガスリー、パワーユニット交換で15グリッド降格「戦略的判断。前向きに戦っていく」：トロロッソ・ホンダ F1メキシコGP金曜”. AUTOSPORTweb (2018年10月27日). 2018年10月27日閲覧。
“ガスリー、PUに加えギヤボックスも交換「残念だが、明日コース上で順位を上げていくのが楽しみ」：トロロッソ・ホンダ F1メキシコGP土曜”. AUTOSPORTweb (2018年10月28日). 2018年10月28日閲覧。
“【動画】リカルドに再びPUトラブル。2018年シーズン8度目のリタイア／F1メキシコGP 決勝”. AUTOSPORTweb (2018年10月29日). 2018年10月29日閲覧。

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メキシコの大部分は、10月最終日曜日の2:00にサマータイム(夏時間)期間が終了する。 “メキシコの時差と現在時刻”. time-j.net. 2018年10月28日閲覧。