2024年東京 E-Prix (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "2024年東京 E-Prix" in Japanese language version.

refsWebsite

Global rank Japanese rank

15motorsport.com

591^st place

435^th place

8as-web.jp

2,833^rd place

174^th place

2jsports.co.jp

8,695^th place

525^th place

2impress.co.jp

648^th place

46^th place

2nissannews.com

4,527^th place

554^th place

2the-race.com

4,990^th place

low place

2response.jp

2,282^nd place

148^th place

1chunichi.co.jp

825^th place

48^th place

1jaf.or.jp

low place

1,635^th place

1asahi.com

141^st place

9^th place

1mainichi.jp

278^th place

16^th place

1x.com

low place

897^th place

1eplus.jp

1,913^th place

121^st place

1ismedia.jp

4,152^nd place

284^th place

1vague.style

low place

1fia.com

1,516^th place

1,611^th place

1fiaformulae.com

6,399^th place

9,503^rd place

as-web.jp

“日本初開催のフォーミュラE東京大会に2万人が来場。10年目のフル電動レースに世界が注目”. autosport web. 三栄 (2024年3月31日). 2024年5月3日閲覧。
“岸田文雄首相が日本初の公道レース、フォーミュラE東京大会をサプライズ訪問「未来が、夢が、猛スピードで駆け抜けます」”. autosport web. 三栄 (2024年3月30日). 2024年5月3日閲覧。
“フォーミュラE東京初の勝者はマセラティのギュンター。ニッサンのローランドが0.7秒差の2位”. autosport web. 三栄 (2024年3月30日). 2024年5月3日閲覧。
“佐藤琢磨がフォーミュラE東京大会を現地で見守る「日本のモータースポーツに大きな未来をもたらす」”. autosport web. 三栄 (2024年3月31日). 2024年5月3日閲覧。
水野智之 (2024年4月1日). “レーススチュワードとして関わった鈴木亜久里氏。公道でのフォーミュラE東京大会の意義と今後の可能性”. autosport web. 三栄. 2024年5月3日閲覧。
“追加チケットが1分足らずで即完売のフォーミュラE東京大会。当日は音楽ライブや最新モビリティの試乗体験も”. autosport web. 三栄 (2024年3月4日). 2024年5月3日閲覧。
“フォーミュラE東京大会でファンビレッジの無料開放が決定。ポケモンやアーティストのイベントを開催”. autosport web. 三栄 (2024年3月9日). 2024年5月3日閲覧。
吉田知弘 (2024年3月30日). “期待されたキャシディとフェネストラズ。つまずいた予選の内訳とレースでの挽回／フォーミュラE東京大会決勝”. autosport web. 三栄. 2024年5月3日閲覧。

asahi.com

“首相動静　３０日”. 朝日新聞デジタル. 朝日新聞社 (2024年3月31日). 2024年5月3日閲覧。

chunichi.co.jp

鶴田真也 (2024年3月30日). “フォーミュラE、日本に初上陸　観衆2万人、東京での本格的なレース開催は90年ぶり”. 中日スポーツ・東京中日スポーツ. 中日新聞社. 2024年5月3日閲覧。

eplus.jp

spice.eplus.jp

吉池彰 (2024年1月22日). “『フォーミュラE 世界選手権』が3/30に日本初開催！チケットはイープラスで独占先行販売中”. スパイス. イープラス. 2024年5月3日閲覧。

fia.com

“BIG IN JAPAN: THRILLING TITLE TUSSLE IS TOKYO-BOUND” (英語). 国際自動車連盟（FIA） (2024年3月24日). 2024年5月3日閲覧。

fiaformulae.com

“2024 Tokyo E-Prix - E-Prix Result” (英語). Formula E official website (2024年3月30日). 2024年5月3日閲覧。

impress.co.jp

car.watch.impress.co.jp

佐久間秀 (2024年3月29日). “フォーミュラEのジェフ・ドッズCEOと共同創設者アルベルト・ロンゴ氏、フォーミュラE 東京大会における見どころを解説”. Car Watch. インプレス. 2024年5月3日閲覧。
椿山和雄 (2024年1月18日). “フォーミュラE、初開催の「Tokyo E-Prix」観戦チケット先行販売予約開始”. Car Watch. インプレス. 2024年5月3日閲覧。

ismedia.jp

jbpress.ismedia.jp

大谷達也 (2024年4月5日). “フォーミュラEは誰が何のために走らせるのか？｜熱狂冷めやらぬ東京・公道・電動レースを考察する（1/3）”. JBpress オートグラフ. 日本ビジネスプレス. 2024年5月3日閲覧。

jaf.or.jp

motorsports.jaf.or.jp

“「フォーミュラE東京大会」決勝レースは2024年3月30日（土）！　着々と進む”日本初の市街地レース世界選手権”の開催準備状況”. 日本自動車連盟（JAF） (2023年11月27日). 2024年5月3日閲覧。

jsports.co.jp

news.jsports.co.jp

高橋二郎 (2024年4月2日). “公道区間は半分だけ！？それでも歴史的な日本初の公道・自動車レース（フォーミュラE・東京コース解説）（1/3）”. J SPORTS. 2024年5月3日閲覧。
辻野ヒロシ (2024年3月26日). “公道区間は半分だけ！？それでも歴史的な日本初の公道・自動車レース（フォーミュラE・東京コース解説）（1/3）”. J SPORTS. 2024年5月3日閲覧。

mainichi.jp

“写真で振り返る1週間”. 毎日新聞. 毎日新聞社 (2024年4月1日). 2024年5月3日閲覧。

motorsport.com

jp.motorsport.com

““電気自動車のF1”の異名とるフォーミュラE東京E-Prix、初開催で2万人が東京ビッグサイトに集う”. Motorsport.com (2024年3月30日). 2024年5月3日閲覧。
田中健一 (2023年6月21日). “フォーミュラEの東京大会、開催日程が正式決定……日本での開催はフォーミュラEとしても悲願だった”. Motorsport.com. 2024年5月3日閲覧。
“フォーミュラEの東京ePrixコースレイアウト発表！　日本初の本格市街地レースが実現”. Motorsport.com (2023年10月25日). 2024年5月3日閲覧。
田中健一 (2024年3月28日). “フォーミュラE参戦を決めたヤマハ。ローラを“チームメイト”に「より高い技術を使って、より高い順位を目指す」”. Motorsport.com. 2024年5月3日閲覧。
田中健一 (2024年3月30日). “悔しい悔しい、母国初レース”東京E-Prix”2位の日産……西川エンジニア「あとちょっとだった。でも最後まで諦めない、ローランドに感動です」”. Motorsport.com. 2024年5月3日閲覧。
戎井健一郎、田中健一 (2024年3月31日). ““元フォーミュラEドライバー”、山本左近が東京E-Prix初開催で感じた手応え「岸田総理にも、非常に興味を持っていただいていた」”. Motorsport.com. 2024年5月3日閲覧。
田中健一 (2024年3月31日). “あれから10年……ようやくフォーミュラEが日本に。アムリン・アグリでFEに挑戦した鈴木亜久里「日本で公道レースの前例を作れたのは大きい」”. Motorsport.com. 2024年5月3日閲覧。
戎井健一郎 (2024年3月31日). “成功裏に終わったフォーミュラE東京E-Prix。来季に向けてはターン3手前“大ジャンプポイント”の改修求む声も「マシンにも身体にも良くない」”. Motorsport.com. 2024年5月3日閲覧。
戎井健一郎 (2024年3月30日). “フェネストラズ、日産の母国レースで追い上げ10位入賞も複雑。痛恨の“壁ヒット”を悔やむ「フォーミュラEでは予選でミスすると週末全体が終わりになってしまう」”. Motorsport.com. 2024年5月3日閲覧。
田中健一 (2024年3月28日). “ポルシェFE、ネオンサイン”煌めく”ピンク色の東京E-Prix特別カラーリング公開。ウェーレイン＆ダ・コスタ「東京の街にピッタリ！」と大絶賛”. Motorsport.com. 2024年5月3日閲覧。
“フォーミュラE東京E-Prixは最終周まで大激戦、ギュンターが優勝！　日産のローランド惜しくも届かず2位”. Motorsport.com (2024年3月30日). 2024年5月3日閲覧。
松本和己、永安陽介 (2024年3月30日). “ローランド、エネルギー管理に苦しみ勝利に届かず「悔しさもあるけど、日本で結果を出せて誇りに思う」”. Motorsport.com. 2024年5月3日閲覧。
松本和己 (2024年4月2日). “初の東京E-Prix制したギュンター「素晴らしい雰囲気だった。来年のレースも楽しみ！」今季のタイトル争いにも自信”. Motorsport.com. 2024年5月3日閲覧。
“フォーミュラE東京E-Prixは最終周まで大激戦、ギュンターが優勝！　日産のローランド惜しくも届かず2位”. Motorsport.com (2024年3月30日). 2024年5月3日閲覧。
Stefan Mackley (2024年4月1日). “ゴールまであと15メートル……エネルギー超過で東京E-Prix失格のモルタラ「ソフトウェアの問題で使いすぎてしまった」”. Motorsport.com. 2024年5月3日閲覧。

nissannews.com

global.nissannews.com

“日産自動車、フォーミュラEへ2030年までの長期参戦を発表”. 日産自動車 (2024年3月28日). 2024年5月3日閲覧。
“日産フォーミュラE、初のホームレース東京大会でポールポジションと2位表彰台を獲得”. 日産自動車 (2024年4月1日). 2024年5月3日閲覧。

response.jp

纐纈敏也 (2024年3月26日). “ジャガーTCSレーシングが100戦目の節目に挑む…フォーミュラE 東京E-Prix 3月30日開催”. Response. イード. 2024年5月3日閲覧。
“最終ラップで逆転！バードがサンパウロE-Prixで劇的勝利、NEOMマクラーレンは初優勝…フォーミュラE”. Response. イード (2024年3月18日). 2024年5月3日閲覧。

the-race.com

Sam Smith (2024年4月1日). “Impossible achieved: How successful was Formula E's Tokyo debut?” (英語). autosport web. The Race. 2024年5月3日閲覧。
Sam Smith (2024年3月30日). “The factors behind a classic Formula E upset” (英語). autosport web. The Race. 2024年5月3日閲覧。

vague.style

大谷達也 (2024年4月20日). “日本で初開催された「フォーミュラE」は大盛況で終了なぜ成功!? 東京の公道を走ったレースの魅力と今後の課題とは（2/2）”. VAGUE. メディア・ヴァーグ. 2024年5月3日閲覧。

x.com

@matsumoto_eiko (2024年3月31日). "#サッシャさん、生放送中、映像で私に気付いて下さり、名前を言ってくださっていて感動...🥹 神です✨✨✨". X（旧Twitter）より2024年3月31日閲覧。