ICE L (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "ICE L" in Japanese language version.

refsWebsite

Global rank Japanese rank

6railvolution.net

low place

low place

low place

low place

2deutschebahn.com

5,799^th place

low place

low place

low place

66^th place

1,089^th place

1railwaypro.com

low place

low place

low place

low place

deutschebahn.com

“Geplanter Einsatz des neuen Fernverkehrszuges „ECx“”. Deusche Bahn AG (2019年5月). 2021年8月20日閲覧。
“Der Exot des Fernverkehrs geht in Rente”. Deusche Bahn AG. 2021年8月20日閲覧。

railtech.com

“Deutsche Bahn places massive order for ICE trains, second-largest in company history”. Railtech (2023年5月17日). 2023年5月17日閲覧。

railvolution.net

“Questions Over Various Talgo Projects (3)”. Raivolution (2020年7月21日). 2021年8月20日閲覧。
“DB buys more ICE L and ICE 3neo trains”. Railvolution (2023年5月17日). 2023年5月17日閲覧。
“A New ECx Design And Name”. Railvolution (2011年11月9日). 2021年11月12日閲覧。
“First ICE L vehicles on test”. Railvolution (2023年8月1日). 2023年8月2日閲覧。
“InnoTrans 2022 (14)”. Railvolution (2022年10月11日). 2021年10月13日閲覧。
“InnoTrans 2022 (44)”. Railvolution (2023年5月17日). 2023年8月2日閲覧。

railwaypro.com

“Knorr-Bremse equips ECx trains for DB”. RAILWAY PRO (2021年1月20日). 2021年8月20日閲覧。

spiegel.de

“Bahn stellt neuen Fernzug vor”. SPIEGEL Reise (2019年3月13日). 2021年8月20日閲覧。

talgo.com

“ECx”. Talgo. 2021年8月20日閲覧。
“Deutsche Bahn chooses Talgo to design the German train of the future”. Talgo (2022年9月14日). 2022年9月14日閲覧。
“Deutsche Bahn confirma a Talgo el mayor pedido de su historia: 56 nuevos trenes Talgo 230 por importe de unos 1.400 millones de euros”. Talgo (2023年5月17日). 2023年5月17日閲覧。
“Travca”. Talgo. 2021年8月20日閲覧。
“Talgo 230”. Talgo. 2021年8月20日閲覧。

wikipedia.org

de.wikipedia.org

ドイツ鉄道では1994年から2009年までタルゴ製客車（ドイツ語版）の運行を行っていた経歴があり、このICE Lはそれ以来の導入となる^[3]。