JR九州813系電車 (Japanese Wikipedia)

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「九州鉄道記念館811系シミュレータ開発記1」-『［レールファン音楽館］ Railfun ONGAKUKAN - スタッフの部屋アーカイブ』、ココログ（2011年3月25日）

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「DT401K／JR九州813系」-『鉄道ホビダス（資料館 - 台車近影）』、ネコ・パブリッシング（2008年3月19日）
「TR401K／JR九州813系」-『鉄道ホビダス（資料館 - 台車近影）』、ネコ・パブリッシング（2007年9月13日）
「ダイヤ改正後は813系の天下…! 日豊本線北部の普通電車」-『鉄道ホビダス（鉄道投稿情報局）』、ネコ・パブリッシング（2022年9月26日）

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鉄道事故調査報告書九州旅客鉄道株式会社鹿児島線海老津駅～教育大前駅間列車衝突事故 (PDF) （P.9）- 航空・鉄道事故調査委員会（2003年8月29日）

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「813系にRM601・RM602編成が登場」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2024年9月2日）
「813系RM2214編成がロングシート化される」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2023年11月29日）

web.archive.org

九州を走るエコ車両（JR九州環境報告書2017） - 九州旅客鉄道（2017年10月1日、10月2日時点でのアーカイブ）
813系電車ロングシート化します (PDF) - 九州旅客鉄道（2023年11月30日、2023年12月16日時点でのアーカイブ）
JR九州・JR西日本における電車車体広告業務について (PDF) - 人吉球磨広域行政組合（2021年11月25日時点でのアーカイブ）