JR四国8600系電車 (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "JR四国8600系電車" in Japanese language version.

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rail.hobidas.com

「【JR四】予讃線・繁忙期の話題」-『鉄道ホビダス（鉄道投稿情報局）』、ネコ・パブリッシング（2016年8月19日）
「【JR貨+JR四】新型特急車輌8600系甲種輸送される」-『鉄道ホビダス（鉄道投稿情報局）』、ネコ・パブリッシング（2014年2月27日）

jr-shikoku.co.jp

8600系＜特徴＞ (PDF) - 8600系（四国旅客鉄道）（2017年6月17日）
瀬戸大橋線ご利用3億人キャンペーンの開催について (PDF) - 四国旅客鉄道（2024年1月30日）
平成30年3月ダイヤ改正について (PDF) - 四国旅客鉄道（2017年12月15日）
2022年3月ダイヤ改正について (PDF) - 四国旅客鉄道（2021年12月17日）

railf.jp

米澤和志「JR四国8600系E3編成が甲種輸送される」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2018年1月30日）
西山公章「JR四国8600系が8両で運転される」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2018年3月14日）
西山公章「8600系による特急"しまんと"運転」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2016年8月15日）
内田貴雄「JR四国8600系による団臨が伯備線に入線」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2019年2月18日）
松原大樹「JR四国8600系の量産先行車が甲種輸送される」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2014年2月28日）
三宅勝之「JR四国8600系の試運転が始まる」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2014年3月7日）
二宮幸嗣「特急“いしづち”104号が8600系6両編成で運転される」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2016年2月7日）
十川明「JR四国8600系が伯備線で試運転」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2017年7月14日）
行俊嘉洋「JR四国8600系E1編成が伯備線で試運転」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2017年7月29日）
松崎大輔「JR四国8600系が再び伯備線で試運転」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2017年9月14日）
二宮幸嗣「8600系E3編成が営業運転を開始」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2018年2月15日）

tetsudo.com

「マリンライナーなど瀬戸大橋線利用3億人ヘッドマーク・ロゴ掲出」-『鉄道コム』、朝日インタラクティブ（2024年1月3日）

toyokeizai.net

「カーブ克服して速度アップ｢振り子式車両｣の進化　新技術搭載の｢やくも｣は従来車とどう違う?」-『東洋経済オンライン』、東洋経済新報社（2023年11月24日）

web.archive.org

特急形直流電車の新製について - 四国旅客鉄道（2013年11月25日、2013年12月4日時点でのアーカイブ）
「JR四国8600系特急型直流電車（量産先行車）を公開。」-『鉄道ホビダス（編集長敬白）』、ネコ・パブリッシング（2014年3月7日、2017年7月3日時点でのアーカイブ）
新型特急形直流電車のデザイン及び主な仕様 (PDF) - 四国旅客鉄道（2013年11月25日、2013年12月4日時点でのアーカイブ）
「JR四国8600系特急形直流電車の量産車報道公開。」-『鉄道ホビダス（編集長敬白）』、ネコ・パブリッシング（2015年10月21日、2017年12月22日時点でのアーカイブ）
新型特急電車「8600系」の営業運転開始、試乗会並びに展示会の実施について - 四国旅客鉄道（2014年5月21日、同日時点でのアーカイブ）