JR東海315系電車 (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "JR東海315系電車" in Japanese language version.

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news.biglobe.ne.jp

「2021年に登場する JR東海新型車両 315系、特急形 HC85系のスペックと走り」-『BIGLOBEニュース（鉄道チャンネル）』、BIGLOBE（2021年1月2日）

fujielectric.co.jp (Global: low place; Japanese: 3,724^th place)

特集 2021年度の技術成果と展望 (PDF) -『富士電機技報』第95巻2号、P.90、富士電機（2022年）

hobidas.com (Global: low place; Japanese: 726^th place)

rail.hobidas.com

「静岡地区の315系が313系と併結運転」-『鉄道ホビダス（鉄道投稿情報局）』、ネコ・パブリッシング（2024年6月27日）

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railway.jr-central.co.jp

在来線通勤型電車315系 - 東海旅客鉄道（2024年12月12日閲覧）
車両のご案内 - 東海旅客鉄道（2023年10月6日閲覧）
車両のご案内 - 東海旅客鉄道（2023年10月6日閲覧）
例：名古屋駅中央本線時刻表（平日用、2022年3月12日改正） (PDF) - 東海旅客鉄道（2022年3月5日閲覧）

jr-central.co.jp

在来線通勤型電車の新製について (PDF) - 東海旅客鉄道（2020年1月22日）
車両側面にカメラを設置した315系の営業運転開始及び画像認識技術の検証について (PDF) - 東海旅客鉄道（2023年5月16日）
2026年3月ダイヤ改正について (PDF) - 東海旅客鉄道（2025年12月12日）

company.jr-central.co.jp

“地球環境保全への貢献”. 東海旅客鉄道. 2023年11月29日閲覧。

megalodon.jp (Global: 1,593^rd place; Japanese: 105^th place)

「JR東海「315系」静岡地区でついにデビュー一番列車は静岡駅から東海道線を東へ単独運用で熱海駅へ向けて出発」-『SBS NEWS』、静岡放送（2024年6月1日、同日時点でのアーカイブ）

mynavi.jp (Global: 393^rd place; Japanese: 30^th place)

news.mynavi.jp

JR東海、名古屋駅7・8番線ホームに可動柵 - 2025年に順次使用開始 - マイナビニュース（2025年5月1日閲覧）

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東海旅客鉄道（株）殿向け 315系 - 日本車輛製造（2022年2月17日閲覧）
JR東海殿向け在来線通勤型電車「315系」の紹介 - 日本車輛製造（2022年2月17日閲覧）

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「315系3000番台C101編成・C102編成が登場」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2022年12月23日）
「315系3000番代U1・U2編成が登場」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2024年5月10日）
「JR東海，6月1日から関西本線で315系3000番台の営業運転を開始～名古屋—亀山間の営業列車で画像認識技術の検証を実施へ～」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2023年5月17日）
「315系が東海道本線・武豊線で営業運転を開始」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2024年3月16日）
「315系3000番代が大垣以西で営業運転を開始」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2025年3月19日）
「315系が新快速・特別快速運用に」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2025年7月9日）
「315系3000番代が愛知環状鉄道で運用される」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2025年8月3日）

tetsudo-ch.com (Global: low place; Japanese: 2,253^rd place)

「本線試乗で体感、JR東海新型「315系」の実力」-『鉄道チャンネル』、エキスプレス（2022年2月1日）

tetsudo.com (Global: low place; Japanese: 1,725^th place)

「22年ぶりの新型車両が名古屋でデビュー! 今週の注目鉄道ニュース」-『鉄道コム』、朝日インタラクティブ（2022年3月6日）

toretabi.jp (Global: low place; Japanese: 8,506^th place)

「JR東海で初めて採用した〇〇も! 「315系」は“乗客思い”なニューフェイス【試乗レポート】」-『トレたび』、交通新聞社（2022年2月25日）

trafficnews.jp (Global: 3,932^nd place; Japanese: 256^th place)

「窓ガラスにも注目 JR東海の新型電車「315系」その性能とは」-『乗りものニュース』、メディア・ヴァーグ（2022年2月3日）
「中央線で「爆速」130キロ運転開始!まさか普通列車も? 他の路線はどうなるのか JR東海に聞く」-『乗りものニュース』、メディア・ヴァーグ（2024年3月16日）

web.archive.org (Global: 1^st place; Japanese: 1^st place)

在来線通勤型電車「315系」運転開始について - ウェイバックマシン（2021年11月17日アーカイブ分） - 東海旅客鉄道（2021年11月17日）
国内初のAIによる車両向け自動学習・制御最適化制御指令伝送装置等の納入について－JR東海新型車両向け電気品－ - ウェイバックマシン（2022年5月21日アーカイブ分） - 東芝インフラシステムズ（2022年3月4日）
「JR東海 315系の詳細発表 21年度から352両新製 - ウェイバックマシン（2020年3月1日アーカイブ分）」-『交通新聞』、交通新聞社（2020年1月24日）
通勤型車両315系の受注に関するお知らせ - ウェイバックマシン（2021年1月29日アーカイブ分） - 日本車輌製造（2021年1月29日）
315系4両編成でのワンマン運転の実施及び画像認識技術を活用した安全確認支援装置の搭載 - ウェイバックマシン（2024年6月6日アーカイブ分） - 東海旅客鉄道（2024年6月6日）

JR東海315系電車 (Japanese Wikipedia)

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