JR西日本221系電車 (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "JR西日本221系電車" in Japanese language version.

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g-mark.org

JR西日本の車両リノベーション（体質改善） - GOOD DESIGN AWARD（2025年3月17日閲覧）

hobidas.com

rail.hobidas.com

「WDT50H WTR235H／JR西日本221系」-『鉄道ホビダス（資料館台車近影）』、ネコ・パブリッシング（2009年8月29日）。
「【JR西】221系全車の体質改善工事の施工が完了」-『鉄道ホビダス（鉄道投稿情報局）』、ネコ・パブリッシング（2020年3月29日）
「【JR西】221系B10編成吹田へ回送される」-『鉄道ホビダス（鉄道投稿情報局）』、ネコ・パブリッシング（2018年4月20日）

mynavi.jp

news.mynavi.jp

「JR西日本、運行開始50周年を迎えた新快速の「いままで・これから」」-『マイナビニュース』、マイナビ（2020年10月21日）

railf.jp

「221系・223系0番台にシートモケット変更車」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2011年6月29日）
「221系に体質改善車」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2012年12月27日）
「221系リニューアル車が営業運転を開始」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2013年1月13日）
「221系リニューアル車2編成目が試運転」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2013年3月26日）
「221系K4編成に転落防止ほろが取り付けられる」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2015年11月19日）
「221系の行先表示機に変化」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2017年4月6日）
「221系にパンタ増設車登場」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2009年2月5日）
「221系第2パンタの使用開始」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2010年12月3日）
「221系・223系・225系の大垣乗入れが終了」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2016年3月26日）
「221系，福知山までの運用が終了」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2019年3月20日）
「221系による臨時新快速運転」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2010年12月12日）
「221系を使用した臨時新快速が運転される」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2009年12月6日）
「221系使用の“ひまわり号”運転」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2009年10月12日）

tetsudo.com

西中悠基（鉄道コムスタッフ）「JR西日本初の「新快速向け」電車、ついに「新快速の車両基地」から撤退」-『鉄道コム』、朝日インタラクティブ（2025年3月14日）
西中悠基（鉄道コムスタッフ）「思ってたのと違うのが来た!? 「エキスポライナー」で走る平日朝限定の「レア車両」とは」-『鉄道コム（鉄道コらム）』、朝日インタラクティブ（2025年3月19日）

trafficnews.jp

「大阪環状線の車両が「新大阪」に乗り入れ開始! “異色ルート”で走る列車の運行はじまる」-『乗りものニュース』、メディア・ヴァーグ（2025年3月18日）

web.archive.org

岸田法眼「[JR西日本221系近郊形電車－四半世紀を過ぎたアメニティライナー－ - ウェイバックマシン（2018年5月28日アーカイブ分）」-『ハフポスト』、バズフィード（2015年6月13日）
1990年ブルーリボン・ローレル賞選定車両 - ウェイバックマシン（2022年11月29日アーカイブ分） - 鉄道友の会
『データで見るJR西日本2019 - ウェイバックマシン（2021年1月15日アーカイブ分）』、P.124、西日本旅客鉄道（2021年10月11日時点でのアーカイブ）
「[消えたアメニティライナー JR京都線・神戸線から撤退した白い221系「床上はすべてお客様のための空間」がコンセプト - ウェイバックマシン（2024年4月28日アーカイブ分）」-『まいどなニュース』（2024年4月28日）
221系近郊形電車のリニューアルについて - ウェイバックマシン（2013年1月11日アーカイブ分） - 西日本旅客鉄道（2013年1月8日）
車両のリニューアル（体質改善）の取り組みと新幹線E7/W7系が2014年度グッドデザイン賞を受賞しました - ウェイバックマシン（2020年9月26日アーカイブ分） - 西日本旅客鉄道（2014年10月17日）
在来線車両の新製投入・車内の情報提供の充実 - ウェイバックマシン（2022年11月8日アーカイブ分） - 西日本旅客鉄道（2020年2月19日）
奈良線「221系快速電車」の愛称名を募集します - ウェイバックマシン（2001年4月17日アーカイブ分） - 西日本旅客鉄道（2000年10月17日）
2022年3月12日にダイヤ改正を実施します - ウェイバックマシン（2023年3月20日アーカイブ分） - 西日本旅客鉄道近畿統括本部（2021年12月17日）
「JR西日本、大阪駅(うめきたエリア)開業後におおさか東線が乗入れへ - ウェイバックマシン（2022年12月10日アーカイブ分）」-『マイナビニュース』、マイナビ（2022年12月9日）
平成10年《春》の臨時列車の運転について (3)京阪神近郊の列車 - ウェイバックマシン（1998年2月5日アーカイブ分） - 西日本旅客鉄道（1998年1月16日）
「お茶の京都トレイン」2023年3月デビュー!! - 一般社団法人京都山城地域振興社（2023年3月4日時点でのアーカイブ）

westjr.co.jp

2020年3月14日にダイヤ改正を実施します。 (PDF) - 西日本旅客鉄道近畿統括本部（2019年12月13日）
平成24年春ダイヤ改正について (PDF) - 西日本旅客鉄道近畿統括本部（2011年12月16日）