オーストリア銀行 (Japanese Wikipedia)

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Bank Austria - About us

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Deutsche Bank Group - 沿革ドイツ銀行日本語ホームページでの解説

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Gerald D. Feldman, Austrian Banks in the Period of National Socialism, Cambridge University Press, 2015, p.429.
アングロ・オーストリアン・バンクは1864年グリン・ミルズ商会（Glyn, Mills & Co., 現ロイヤルバンク・オブ・スコットランド）に創立され、クレディタンシュタルトのライバルとなった。Peter Eigner, Michael Wagner, Andreas Weigl, "Finanzplatz: Wien als Geld- und Kapitalmarkt", In Günther Chaloupek, Peter Eigner, Michael Wagner: Wien – Wirtschaftsgeschichte, Bd. 2, Wien, Jugend & Volk, 1991, S.996. 1869年、アングロ・オーストリアン・バンクはヒルシュ男爵（Maurice de Hirsch）とソジェンをパートナーに鉄道会社（Société impériale des chemins de fer de la Turquie d'Europe）を設立し、オスマン帝国の富くじ公債をウィーン証券取引所で発行して会社の資金とした。この富くじ公債を引受けたのは、アングロ・オーストリアン・バンク、オランダ貯蓄信用銀行、ソジェン子会社（Crédit Générale Ottoman）と本社、そしてパリバ閨閥のドイツ人銀行家多数であった。Monica Pohle Fraser, East Meets West - Banking, Commerce and Investment in the Ottoman Empire, Routledge, 2016, "Hirsch with Paulin Talabot, Anglo-Österreichische Bank and Société Générale established the necessary operating company: Compagnie pour l'Exploitation des Chemins de Fer de Turquie d'Europe.(and the rest of the paragraph)"

nagoya-u.ac.jp

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高橋典子ナチス期ドイツ外国人労働者政策における階層構造『多元文化』第5号　2005年3月 33頁

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S. M. v. Rothschild は1938年のアンシュルスでメルク・フィンク商会（英語版、ドイツ語版）にアーリア化される。メルク・フィンクは1990年にバークレイズと合併するが、それまでアリアンツをその創立からずっと支配していた。
アングロ・オーストリアン・バンクは1864年グリン・ミルズ商会（Glyn, Mills & Co., 現ロイヤルバンク・オブ・スコットランド）に創立され、クレディタンシュタルトのライバルとなった。Peter Eigner, Michael Wagner, Andreas Weigl, "Finanzplatz: Wien als Geld- und Kapitalmarkt", In Günther Chaloupek, Peter Eigner, Michael Wagner: Wien – Wirtschaftsgeschichte, Bd. 2, Wien, Jugend & Volk, 1991, S.996. 1869年、アングロ・オーストリアン・バンクはヒルシュ男爵（Maurice de Hirsch）とソジェンをパートナーに鉄道会社（Société impériale des chemins de fer de la Turquie d'Europe）を設立し、オスマン帝国の富くじ公債をウィーン証券取引所で発行して会社の資金とした。この富くじ公債を引受けたのは、アングロ・オーストリアン・バンク、オランダ貯蓄信用銀行、ソジェン子会社（Crédit Générale Ottoman）と本社、そしてパリバ閨閥のドイツ人銀行家多数であった。Monica Pohle Fraser, East Meets West - Banking, Commerce and Investment in the Ottoman Empire, Routledge, 2016, "Hirsch with Paulin Talabot, Anglo-Österreichische Bank and Société Générale established the necessary operating company: Compagnie pour l'Exploitation des Chemins de Fer de Turquie d'Europe.(and the rest of the paragraph)"

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S. M. v. Rothschild は1938年のアンシュルスでメルク・フィンク商会（英語版、ドイツ語版）にアーリア化される。メルク・フィンクは1990年にバークレイズと合併するが、それまでアリアンツをその創立からずっと支配していた。
アングロ・オーストリアン・バンクは1864年グリン・ミルズ商会（Glyn, Mills & Co., 現ロイヤルバンク・オブ・スコットランド）に創立され、クレディタンシュタルトのライバルとなった。Peter Eigner, Michael Wagner, Andreas Weigl, "Finanzplatz: Wien als Geld- und Kapitalmarkt", In Günther Chaloupek, Peter Eigner, Michael Wagner: Wien – Wirtschaftsgeschichte, Bd. 2, Wien, Jugend & Volk, 1991, S.996. 1869年、アングロ・オーストリアン・バンクはヒルシュ男爵（Maurice de Hirsch）とソジェンをパートナーに鉄道会社（Société impériale des chemins de fer de la Turquie d'Europe）を設立し、オスマン帝国の富くじ公債をウィーン証券取引所で発行して会社の資金とした。この富くじ公債を引受けたのは、アングロ・オーストリアン・バンク、オランダ貯蓄信用銀行、ソジェン子会社（Crédit Générale Ottoman）と本社、そしてパリバ閨閥のドイツ人銀行家多数であった。Monica Pohle Fraser, East Meets West - Banking, Commerce and Investment in the Ottoman Empire, Routledge, 2016, "Hirsch with Paulin Talabot, Anglo-Österreichische Bank and Société Générale established the necessary operating company: Compagnie pour l'Exploitation des Chemins de Fer de Turquie d'Europe.(and the rest of the paragraph)"

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アングロ・オーストリアン・バンクは1864年グリン・ミルズ商会（Glyn, Mills & Co., 現ロイヤルバンク・オブ・スコットランド）に創立され、クレディタンシュタルトのライバルとなった。Peter Eigner, Michael Wagner, Andreas Weigl, "Finanzplatz: Wien als Geld- und Kapitalmarkt", In Günther Chaloupek, Peter Eigner, Michael Wagner: Wien – Wirtschaftsgeschichte, Bd. 2, Wien, Jugend & Volk, 1991, S.996. 1869年、アングロ・オーストリアン・バンクはヒルシュ男爵（Maurice de Hirsch）とソジェンをパートナーに鉄道会社（Société impériale des chemins de fer de la Turquie d'Europe）を設立し、オスマン帝国の富くじ公債をウィーン証券取引所で発行して会社の資金とした。この富くじ公債を引受けたのは、アングロ・オーストリアン・バンク、オランダ貯蓄信用銀行、ソジェン子会社（Crédit Générale Ottoman）と本社、そしてパリバ閨閥のドイツ人銀行家多数であった。Monica Pohle Fraser, East Meets West - Banking, Commerce and Investment in the Ottoman Empire, Routledge, 2016, "Hirsch with Paulin Talabot, Anglo-Österreichische Bank and Société Générale established the necessary operating company: Compagnie pour l'Exploitation des Chemins de Fer de Turquie d'Europe.(and the rest of the paragraph)"