カムイ (列車) (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "カムイ (列車)" in Japanese language version.

refsWebsite

Global rank Japanese rank

91web.archive.org

1^st place

1^st place

91jrhokkaido.co.jp

4,249^th place

274^th place

278^th place

16^th place

low place

7,382^nd place

3,069^th place

225^th place

87^th place

39^th place

low place

low place

low place

3,862^nd place

1toyokeizai.net

1,531^st place

103^rd place

1hokkaido-np.co.jp

3,256^th place

206^th place

archive.is

“JR北海道：特急「スーパーカムイ」出火運行取りやめ” (日本語). 毎日新聞. 毎日jp (毎日新聞社). (2013年5月5日). オリジナルの2013年7月20日時点におけるアーカイブ。. https://archive.is/xRhDP 2013年5月15日閲覧。
千々部一好 (2013年9月20日). “JR北海道：一部特急を減速・減便 11月ダイヤ改正発表” (日本語). 毎日新聞. 毎日jp (毎日新聞社). オリジナルの2013年11月5日時点におけるアーカイブ。. https://archive.is/H5QJJ 2013年11月5日閲覧。

hokkaido-np.co.jp

dd.hokkaido-np.co.jp

“特急スーパーカムイ、乗務員用のドア開いたまま走行” (日本語). 北海道新聞. どうしんウェブ／電子版（社会） (北海道新聞社). (2017年1月13日). オリジナルの2017年1月13日時点におけるアーカイブ。 2017年1月13日閲覧。

jrhokkaido.co.jp

“観光列車のご紹介 | JRで行く富良野・美瑛2020”. 北海道旅客鉄道. 2020年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“３月16日ダイヤ改正からの根室線（富良野〜新得間）運転時刻について” (PDF). JR北海道- Hokkaido Railway Company. 北海道旅客鉄道株式会社 (2024年2月2日). 2024年2月12日閲覧。
JR北海道グループ中期経営計画2026 - 北海道旅客鉄道 2024年3月29日
『安全性向上に向けた輸送サービス抑制へのご理解について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2013年9月4日。オリジナルの2013年9月21日時点におけるアーカイブ。2013年9月21日閲覧。
『平成29年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2016年12月16日。オリジナルの2016年12月16日時点におけるアーカイブ。2016年12月16日閲覧。
『札幌〜旭川間特急列車新愛称「スーパーカムイ」に決定しました！』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2007年5月9日。オリジナルの2007年9月27日時点におけるアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
『来春のダイヤ見直しについて』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2020年12月9日。オリジナルの2020年12月9日時点におけるアーカイブ。2020年12月9日閲覧。
『2021年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2020年12月18日。オリジナルの2020年12月18日時点におけるアーカイブ。2020年12月19日閲覧。
『函館線伊納～近文間嵐山トンネル内の出火について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2015年12月28日。オリジナルの2015年12月28日時点におけるアーカイブ。2021年1月17日閲覧。
『特急「ライラック」にラッピングをします！』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2016年12月16日。オリジナルの2016年12月16日時点におけるアーカイブ。2016年12月16日閲覧。
『夏の臨時列車のお知らせ』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2017年5月19日。2017年5月19日閲覧。
『特急「ライラック旭山動物園号」に乗って旭山動物園へ行こう！』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2017年5月19日。オリジナルの2017年5月20日時点におけるアーカイブ。2017年5月19日閲覧。
“春の臨時列車の一部運転取りやめについて” (PDF). 北海道旅客鉄道. 2021年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月25日閲覧。
“「夏の臨時列車」の指定席発売見合わせと一部列車の運転取りやめについて” (PDF). 北海道旅客鉄道. 2021年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月25日閲覧。
“ご利用の減少に伴う一部列車の運休について” (PDF). 北海道旅客鉄道. 2022年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月25日閲覧。
“「ライラック旭山動物園号」運転取りやめについて” (PDF). 北海道旅客鉄道. 2021年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月25日閲覧。
“2022年3月ダイヤ改正について” (PDF). 北海道旅客鉄道. 2022年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月25日閲覧。
“夏の臨時列車のお知らせ（2013年度）”. 北海道旅客鉄道. 2019年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月23日閲覧。
“夏の臨時列車のお知らせ（2014年度）”. 北海道旅客鉄道. 2019年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月23日閲覧。
『～見どころいっぱいの富良野・美瑛エリアをとことん満喫!～「JRで行く富良野・美瑛2021」スタート!』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2021年3月26日。オリジナルの2021年3月26日時点におけるアーカイブ。2021年3月26日閲覧。
『～今年は“こども”が主役!～「JRで行く富良野・美瑛2022」スタート』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2022年3月18日。オリジナルの2022年3月18日時点におけるアーカイブ。2022年12月18日閲覧。
“夏の臨時列車のお知らせ（2004年度）”. 北海道旅客鉄道. 2016年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“客室乗務員による車内サービスの終了について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2019年1月24日), オリジナルの2019年1月26日時点によるアーカイブ。 2019年12月1日閲覧。
“「フラノラベンダーエクスプレス」使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2015年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「フラノラベンダーエクスプレス」使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2019年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「特急ヌプリ」「特急フラノラベンダーエクスプレス3号・4号」使用車両等の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2013年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「フラノラベンダーエクスプレス3号・2号」使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2015年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「フラノラベンダーエクスプレス3号・2号」使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2015年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「フラノラベンダーエクスプレス3号・2号」の使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2015年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「フラノラベンダーエクスプレス3号・2号」の使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2015年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「フラノラベンダーエクスプレス3号・2号」の使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2015年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「フラノラベンダーエクスプレス3号・2号」の使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2015年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「特急フラノラベンダーエクスプレス1・4号」使用車両の変更について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2015年6月17日), オリジナルの2019年11月11日時点によるアーカイブ。 2019年12月1日閲覧。
“「特急フラノラベンダーエクスプレス2号・3号」使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2017年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「特急フラノラベンダーエクスプレス3号・4号」使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2017年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“特急フラノラベンダーエクスプレス列車の旅で花畑気分を満喫しよう”. 北海道旅客鉄道. 2019年11月29日時点のseat.pdf オリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「フラノラベンダーエクスプレス」の使用車両変更について”. 北海道旅客鉄道. 2019年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月7日閲覧。
“～30年間ありがとう～「クリスタルエクスプレス」ラストラン”. 北海道旅客鉄道. 2019年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“春の臨時列車の一部運転取り止めについて”. 北海道旅客鉄道. 2020年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“緊急事態宣言解除後の対応の考え方について”. 北海道旅客鉄道. 2021年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月23日閲覧。
『秋の臨時列車のお知らせ（2009年度）』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2009年8月21日。オリジナルの2009年10月7日時点におけるアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
“秋の臨時列車のお知らせ（2012年度）” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2012年8月24日), オリジナルの2013年1月21日時点によるアーカイブ。 2019年12月1日閲覧。
“「特急フラノ紅葉エクスプレス号」使用車両の変更について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2012年8月24日), オリジナルの2013年1月21日時点によるアーカイブ。 2019年12月1日閲覧。
“秋の臨時列車のお知らせ（2015年度）” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2015年8月21日), オリジナルの2015年9月30日時点によるアーカイブ。 2019年12月1日閲覧。
“秋の臨時列車のお知らせ（2016年度）” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2016年8月24日), オリジナルの2016年9月9日時点によるアーカイブ。 2019年12月1日閲覧。
『平成19年10月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2007年7月11日。オリジナルの2007年9月27日時点におけるアーカイブ。2007年9月27日閲覧。
『〜かわいい動物たちと出発進行!!〜 4月28日旭山動物園号がついにデビュー』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2007年4月25日。オリジナルの2014年7月14日時点におけるアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
『特急「旭山動物園号」を運転します』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2016年7月19日。オリジナルの2016年7月19日時点におけるアーカイブ。2016年7月19日閲覧。
『11年間ありがとう！　特急旭山動物園号　ラストラン』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2017年12月1日。オリジナルの2017年12月1日時点におけるアーカイブ。2017年12月1日閲覧。
『〜元旭山動物園飼育係絵本作家あべ弘士さんオリジナルデザイン〜特急「旭山動物園号」新登場！！』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2007年11月7日。オリジナルの2007年1月27日時点におけるアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
『「旭山動物園号」使用車両の変更について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2013年2月5日。オリジナルの2014年7月14日時点におけるアーカイブ。2014年7月6日閲覧。
『「旭山動物園号」使用車両の変更期間延長について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2013年2月6日。オリジナルの2014年7月14日時点におけるアーカイブ。2014年7月6日閲覧。
『特急「旭山動物園号」リニューアルデビュー！！』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2013年5月15日。オリジナルの2013年6月13日時点におけるアーカイブ。2014年7月6日閲覧。
『「特急旭山動物園号」運転車両数の変更について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2016年2月26日。オリジナルの2016年2月28日時点におけるアーカイブ。2016年5月28日閲覧。
『夏の臨時列車のお知らせ（2016年度）』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2016年5月20日。オリジナルの2016年5月23日時点におけるアーカイブ。2016年5月28日閲覧。
『春の臨時列車のお知らせ（2016年度）』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2016年1月22日。オリジナルの2016年1月25日時点におけるアーカイブ。2016年5月28日閲覧。
『平成13年7月ダイヤ改正について』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2001年4月25日。オリジナルの2002年6月13日時点におけるアーカイブ。2002年6月13日閲覧。
『平成14年3月ダイヤ改正について』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2001年11月28日。オリジナルの2002年3月23日時点におけるアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
『平成14年12月ダイヤ改正について』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2002年9月20日。オリジナルの2002年10月10日時点におけるアーカイブ。2002年10月10日閲覧。
『平成16年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2003年12月26日。オリジナルの2003年12月31日時点におけるアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
『平成18年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2005年12月22日。オリジナルの2005年12月30日時点におけるアーカイブ。2005年12月30日閲覧。
『札幌〜旭川間特急列車の愛称名募集について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2007年2月14日。オリジナルの2007年9月27日時点におけるアーカイブ。2007年9月27日閲覧。
『平成20年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2007年12月20日。オリジナルの2012年6月3日時点におけるアーカイブ。2012年6月3日閲覧。
『平成21年10月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2009年7月8日。オリジナルの2013年12月2日時点におけるアーカイブ。2013年12月2日閲覧。
『北海道内特急列車公衆電話サービス終了のお知らせ』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2009年9月10日。オリジナルの2011年9月16日時点におけるアーカイブ。2011年9月16日閲覧。
『平成22年12月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2010年9月24日。オリジナルの2013年11月11日時点におけるアーカイブ。2014年6月19日閲覧。
『平成22年9月24日発表「平成22年12月ダイヤ改正」資料の訂正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2010年9月28日。オリジナルの2015年6月24日時点におけるアーカイブ。2015年6月24日閲覧。
『平成22年9月24日発表「平成22年12月ダイヤ改正」資料の訂正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2010年11月16日。オリジナルの2015年6月24日時点におけるアーカイブ。2015年6月24日閲覧。
『平成24年10月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2012年8月3日。オリジナルの2012年9月25日時点におけるアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
『特急スーパーカムイ6号の床下から出火したトラブルについて』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2013年5月5日。オリジナルの2013年11月11日時点におけるアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
『特急スーパーカムイ6号の床下から出火したトラブルについて -解体作業状況-』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2013年5月7日。オリジナルの2014年7月14日時点におけるアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
『11月以降のダイヤについて』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2013年9月20日。オリジナルの2013年9月21日時点におけるアーカイブ。2013年9月21日閲覧。
『平成26年8月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2014年7月4日。オリジナルの2014年7月14日時点におけるアーカイブ。2014年7月14日閲覧。
『平成28年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2015年12月18日。オリジナルの2015年12月18日時点におけるアーカイブ。2015年12月18日閲覧。
『特急「ライラック旭山動物園号」に乗って旭山動物園へ行こう！』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2017年10月27日。オリジナルの2017年10月29日時点におけるアーカイブ。2017年10月29日閲覧。
『12月～2月の道南方面・旭川方面特急列車増発について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2017年11月17日。オリジナルの2017年11月17日時点におけるアーカイブ。2017年11月20日閲覧。
『間引き運転を実施していた特急列車の運転再開について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2018年9月19日。オリジナルの2020年3月12日時点におけるアーカイブ。2020年3月12日閲覧。
『新型コロナウイルス感染症による影響と対策について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2020年3月11日。オリジナルの2020年3月12日時点におけるアーカイブ。2020年3月12日閲覧。
『特急列車の減便・減車について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2020年3月11日。オリジナルの2020年3月12日時点におけるアーカイブ。2020年3月12日閲覧。
『特急列車の減便・減車の変更について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2020年3月31日。オリジナルの2020年3月31日時点におけるアーカイブ。2020年3月31日閲覧。
『新型コロナウイルス感染症の影響による5月末までの一部列車運転取り止めについて』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2020年4月15日。オリジナルの2020年4月15日時点におけるアーカイブ。2020年4月15日閲覧。
『新型コロナウイルス感染症の影響による減便・減車の拡大について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2020年5月20日。オリジナルの2020年5月20日時点におけるアーカイブ。2020年5月20日閲覧。
『特急列車と快速「エアポート」の運転再開について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2020年6月10日。オリジナルの2020年6月10日時点におけるアーカイブ。2020年6月10日閲覧。
『来春のダイヤ見直しについて』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2020年10月14日。オリジナルの2020年10月14日時点におけるアーカイブ。2020年10月14日閲覧。
『ご利用の減少に伴う一部列車の運休について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2021年5月12日。オリジナルの2021年5月20日時点におけるアーカイブ。2021年12月17日閲覧。
『緊急事態宣言発令を受けた当社の対応について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2021年5月19日。オリジナルの2021年5月29日時点におけるアーカイブ。2021年12月17日閲覧。
『来春のダイヤ見直しについて』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2021年9月15日。オリジナルの2021年9月15日時点におけるアーカイブ。2021年12月17日閲覧。
『一部列車指定席の発売について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2021年10月19日。オリジナルの2021年10月19日時点におけるアーカイブ。2021年12月17日閲覧。
『2022年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2021年12月17日。オリジナルの2021年12月17日時点におけるアーカイブ。2021年12月17日閲覧。
『【社長会見】一部特急列車の「全車指定席化」と「おトクなきっぷ」のリニューアル等について～より安心で快適な列車、おトクで便利な商品体系に生まれ変わります～』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2023年11月15日。2023年11月15日閲覧。
『2024年3⽉ダイヤ改正について』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2023年12月15日。2024年1月6日閲覧。

mainichi.jp

“列車事故：特急とトラック衝突乗客ら25人軽傷北海道” (日本語). 毎日新聞. 毎日jp (毎日新聞社). (2010年1月29日). オリジナルの2010年2月2日時点におけるアーカイブ。 2010年2月2日閲覧。
“JR北海道：特急「スーパーカムイ」出火運行取りやめ” (日本語). 毎日新聞. 毎日jp (毎日新聞社). (2013年5月5日). オリジナルの2013年7月20日時点におけるアーカイブ。. https://archive.is/xRhDP 2013年5月15日閲覧。
千々部一好 (2013年9月20日). “JR北海道：一部特急を減速・減便 11月ダイヤ改正発表” (日本語). 毎日新聞. 毎日jp (毎日新聞社). オリジナルの2013年11月5日時点におけるアーカイブ。. https://archive.is/H5QJJ 2013年11月5日閲覧。

patent-i.com

“商標「フラノラベンダーエクスプレス」の詳細情報”. ブランドテラス. パテント・インテグレーション株式会社. 2022年8月2日閲覧。

railf.jp

菊池義和 (2016年7月4日). ““フラノラベンダーエクスプレス”1・4号,「旭山動物園号」編成で運転” (日本語). 鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ニュース（JR北海道） (交友社) 2016年8月14日閲覧。
伊藤健一 (2011年7月14日). ““フラノラベンダーエクスプレス”3・4号を「旭山動物園号」が代走” (日本語). 鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ニュース（JR北海道） (交友社). オリジナルの2016年3月4日時点におけるアーカイブ。 2016年8月14日閲覧。

raillab.jp

「JR北、ミスチルや嵐の札幌ドームコンサートにあわせ臨時特急を運転」レイルラボ（2019年4月21日配信）. オリジナルの2019年4月24日時点によるアーカイブ。2021年5月2日閲覧。

toreru.jp

search.toreru.jp

“商標「ライラック」の詳細情報”. Toreru商標検索. 株式会社Toreru. 2022年8月2日閲覧。
“商標「ス－パ－ホワイトアロ－」の詳細情報”. Toreru商標検索. 株式会社Toreru. 2022年8月2日閲覧。

toyokeizai.net

大塚良治（湘北短期大学准教授） (2017年1月22日). “JR北海道は「札幌圏」の黒字転換をできるのか”. 週刊東洋経済. 東洋経済オンライン（鉄道ビジネス） (東洋経済新報社): p. 2. オリジナルの2017年1月28日時点におけるアーカイブ。 2017年1月28日閲覧。

web.archive.org

“観光列車のご紹介 | JRで行く富良野・美瑛2020”. 北海道旅客鉄道. 2020年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
『安全性向上に向けた輸送サービス抑制へのご理解について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2013年9月4日。オリジナルの2013年9月21日時点におけるアーカイブ。2013年9月21日閲覧。
『平成29年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2016年12月16日。オリジナルの2016年12月16日時点におけるアーカイブ。2016年12月16日閲覧。
『札幌〜旭川間特急列車新愛称「スーパーカムイ」に決定しました！』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2007年5月9日。オリジナルの2007年9月27日時点におけるアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
『来春のダイヤ見直しについて』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2020年12月9日。オリジナルの2020年12月9日時点におけるアーカイブ。2020年12月9日閲覧。
『2021年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2020年12月18日。オリジナルの2020年12月18日時点におけるアーカイブ。2020年12月19日閲覧。
『函館線伊納～近文間嵐山トンネル内の出火について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2015年12月28日。オリジナルの2015年12月28日時点におけるアーカイブ。2021年1月17日閲覧。
『特急「ライラック」にラッピングをします！』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2016年12月16日。オリジナルの2016年12月16日時点におけるアーカイブ。2016年12月16日閲覧。
『特急「ライラック旭山動物園号」に乗って旭山動物園へ行こう！』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2017年5月19日。オリジナルの2017年5月20日時点におけるアーカイブ。2017年5月19日閲覧。
“春の臨時列車の一部運転取りやめについて” (PDF). 北海道旅客鉄道. 2021年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月25日閲覧。
“「夏の臨時列車」の指定席発売見合わせと一部列車の運転取りやめについて” (PDF). 北海道旅客鉄道. 2021年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月25日閲覧。
“ご利用の減少に伴う一部列車の運休について” (PDF). 北海道旅客鉄道. 2022年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月25日閲覧。
“「ライラック旭山動物園号」運転取りやめについて” (PDF). 北海道旅客鉄道. 2021年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月25日閲覧。
“2022年3月ダイヤ改正について” (PDF). 北海道旅客鉄道. 2022年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月25日閲覧。
“夏の臨時列車のお知らせ（2013年度）”. 北海道旅客鉄道. 2019年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月23日閲覧。
“夏の臨時列車のお知らせ（2014年度）”. 北海道旅客鉄道. 2019年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月23日閲覧。
『～見どころいっぱいの富良野・美瑛エリアをとことん満喫!～「JRで行く富良野・美瑛2021」スタート!』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2021年3月26日。オリジナルの2021年3月26日時点におけるアーカイブ。2021年3月26日閲覧。
『～今年は“こども”が主役!～「JRで行く富良野・美瑛2022」スタート』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2022年3月18日。オリジナルの2022年3月18日時点におけるアーカイブ。2022年12月18日閲覧。
“夏の臨時列車のお知らせ（2004年度）”. 北海道旅客鉄道. 2016年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“客室乗務員による車内サービスの終了について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2019年1月24日), オリジナルの2019年1月26日時点によるアーカイブ。 2019年12月1日閲覧。
“「フラノラベンダーエクスプレス」使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2015年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「フラノラベンダーエクスプレス」使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2019年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「特急ヌプリ」「特急フラノラベンダーエクスプレス3号・4号」使用車両等の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2013年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「フラノラベンダーエクスプレス3号・2号」使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2015年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「フラノラベンダーエクスプレス3号・2号」使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2015年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「フラノラベンダーエクスプレス3号・2号」の使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2015年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「フラノラベンダーエクスプレス3号・2号」の使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2015年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「フラノラベンダーエクスプレス3号・2号」の使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2015年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「フラノラベンダーエクスプレス3号・2号」の使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2015年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「特急フラノラベンダーエクスプレス1・4号」使用車両の変更について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2015年6月17日), オリジナルの2019年11月11日時点によるアーカイブ。 2019年12月1日閲覧。
“「特急フラノラベンダーエクスプレス2号・3号」使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2017年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「特急フラノラベンダーエクスプレス3号・4号」使用車両の変更について”. 北海道旅客鉄道. 2017年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“特急フラノラベンダーエクスプレス列車の旅で花畑気分を満喫しよう”. 北海道旅客鉄道. 2019年11月29日時点のseat.pdf オリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“「フラノラベンダーエクスプレス」の使用車両変更について”. 北海道旅客鉄道. 2019年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月7日閲覧。
“～30年間ありがとう～「クリスタルエクスプレス」ラストラン”. 北海道旅客鉄道. 2019年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“春の臨時列車の一部運転取り止めについて”. 北海道旅客鉄道. 2020年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月7日閲覧。
“緊急事態宣言解除後の対応の考え方について”. 北海道旅客鉄道. 2021年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月23日閲覧。
『秋の臨時列車のお知らせ（2009年度）』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2009年8月21日。オリジナルの2009年10月7日時点におけるアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
“秋の臨時列車のお知らせ（2012年度）” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2012年8月24日), オリジナルの2013年1月21日時点によるアーカイブ。 2019年12月1日閲覧。
“「特急フラノ紅葉エクスプレス号」使用車両の変更について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2012年8月24日), オリジナルの2013年1月21日時点によるアーカイブ。 2019年12月1日閲覧。
“秋の臨時列車のお知らせ（2015年度）” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2015年8月21日), オリジナルの2015年9月30日時点によるアーカイブ。 2019年12月1日閲覧。
“秋の臨時列車のお知らせ（2016年度）” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2016年8月24日), オリジナルの2016年9月9日時点によるアーカイブ。 2019年12月1日閲覧。
『平成19年10月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2007年7月11日。オリジナルの2007年9月27日時点におけるアーカイブ。2007年9月27日閲覧。
『〜かわいい動物たちと出発進行!!〜 4月28日旭山動物園号がついにデビュー』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2007年4月25日。オリジナルの2014年7月14日時点におけるアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
『特急「旭山動物園号」を運転します』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2016年7月19日。オリジナルの2016年7月19日時点におけるアーカイブ。2016年7月19日閲覧。
『11年間ありがとう！　特急旭山動物園号　ラストラン』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2017年12月1日。オリジナルの2017年12月1日時点におけるアーカイブ。2017年12月1日閲覧。
『〜元旭山動物園飼育係絵本作家あべ弘士さんオリジナルデザイン〜特急「旭山動物園号」新登場！！』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2007年11月7日。オリジナルの2007年1月27日時点におけるアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
『「旭山動物園号」使用車両の変更について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2013年2月5日。オリジナルの2014年7月14日時点におけるアーカイブ。2014年7月6日閲覧。
『「旭山動物園号」使用車両の変更期間延長について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2013年2月6日。オリジナルの2014年7月14日時点におけるアーカイブ。2014年7月6日閲覧。
『特急「旭山動物園号」リニューアルデビュー！！』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2013年5月15日。オリジナルの2013年6月13日時点におけるアーカイブ。2014年7月6日閲覧。
『「特急旭山動物園号」運転車両数の変更について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2016年2月26日。オリジナルの2016年2月28日時点におけるアーカイブ。2016年5月28日閲覧。
『夏の臨時列車のお知らせ（2016年度）』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2016年5月20日。オリジナルの2016年5月23日時点におけるアーカイブ。2016年5月28日閲覧。
『春の臨時列車のお知らせ（2016年度）』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2016年1月22日。オリジナルの2016年1月25日時点におけるアーカイブ。2016年5月28日閲覧。
『平成13年7月ダイヤ改正について』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2001年4月25日。オリジナルの2002年6月13日時点におけるアーカイブ。2002年6月13日閲覧。
『平成14年3月ダイヤ改正について』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2001年11月28日。オリジナルの2002年3月23日時点におけるアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
『平成14年12月ダイヤ改正について』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2002年9月20日。オリジナルの2002年10月10日時点におけるアーカイブ。2002年10月10日閲覧。
『平成16年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2003年12月26日。オリジナルの2003年12月31日時点におけるアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
『平成18年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2005年12月22日。オリジナルの2005年12月30日時点におけるアーカイブ。2005年12月30日閲覧。
『札幌〜旭川間特急列車の愛称名募集について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2007年2月14日。オリジナルの2007年9月27日時点におけるアーカイブ。2007年9月27日閲覧。
『平成20年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2007年12月20日。オリジナルの2012年6月3日時点におけるアーカイブ。2012年6月3日閲覧。
『平成21年10月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2009年7月8日。オリジナルの2013年12月2日時点におけるアーカイブ。2013年12月2日閲覧。
『北海道内特急列車公衆電話サービス終了のお知らせ』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2009年9月10日。オリジナルの2011年9月16日時点におけるアーカイブ。2011年9月16日閲覧。
『平成22年12月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2010年9月24日。オリジナルの2013年11月11日時点におけるアーカイブ。2014年6月19日閲覧。
『平成22年9月24日発表「平成22年12月ダイヤ改正」資料の訂正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2010年9月28日。オリジナルの2015年6月24日時点におけるアーカイブ。2015年6月24日閲覧。
『平成22年9月24日発表「平成22年12月ダイヤ改正」資料の訂正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2010年11月16日。オリジナルの2015年6月24日時点におけるアーカイブ。2015年6月24日閲覧。
『平成24年10月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2012年8月3日。オリジナルの2012年9月25日時点におけるアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
『特急スーパーカムイ6号の床下から出火したトラブルについて』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2013年5月5日。オリジナルの2013年11月11日時点におけるアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
『特急スーパーカムイ6号の床下から出火したトラブルについて -解体作業状況-』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2013年5月7日。オリジナルの2014年7月14日時点におけるアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
『11月以降のダイヤについて』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2013年9月20日。オリジナルの2013年9月21日時点におけるアーカイブ。2013年9月21日閲覧。
『平成26年8月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2014年7月4日。オリジナルの2014年7月14日時点におけるアーカイブ。2014年7月14日閲覧。
『平成28年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2015年12月18日。オリジナルの2015年12月18日時点におけるアーカイブ。2015年12月18日閲覧。
『特急「ライラック旭山動物園号」に乗って旭山動物園へ行こう！』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2017年10月27日。オリジナルの2017年10月29日時点におけるアーカイブ。2017年10月29日閲覧。
『12月～2月の道南方面・旭川方面特急列車増発について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2017年11月17日。オリジナルの2017年11月17日時点におけるアーカイブ。2017年11月20日閲覧。
『間引き運転を実施していた特急列車の運転再開について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2018年9月19日。オリジナルの2020年3月12日時点におけるアーカイブ。2020年3月12日閲覧。
『新型コロナウイルス感染症による影響と対策について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2020年3月11日。オリジナルの2020年3月12日時点におけるアーカイブ。2020年3月12日閲覧。
『特急列車の減便・減車について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2020年3月11日。オリジナルの2020年3月12日時点におけるアーカイブ。2020年3月12日閲覧。
『特急列車の減便・減車の変更について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2020年3月31日。オリジナルの2020年3月31日時点におけるアーカイブ。2020年3月31日閲覧。
『新型コロナウイルス感染症の影響による5月末までの一部列車運転取り止めについて』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2020年4月15日。オリジナルの2020年4月15日時点におけるアーカイブ。2020年4月15日閲覧。
『新型コロナウイルス感染症の影響による減便・減車の拡大について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2020年5月20日。オリジナルの2020年5月20日時点におけるアーカイブ。2020年5月20日閲覧。
『特急列車と快速「エアポート」の運転再開について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2020年6月10日。オリジナルの2020年6月10日時点におけるアーカイブ。2020年6月10日閲覧。
『来春のダイヤ見直しについて』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2020年10月14日。オリジナルの2020年10月14日時点におけるアーカイブ。2020年10月14日閲覧。
『ご利用の減少に伴う一部列車の運休について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2021年5月12日。オリジナルの2021年5月20日時点におけるアーカイブ。2021年12月17日閲覧。
『緊急事態宣言発令を受けた当社の対応について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2021年5月19日。オリジナルの2021年5月29日時点におけるアーカイブ。2021年12月17日閲覧。
『来春のダイヤ見直しについて』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2021年9月15日。オリジナルの2021年9月15日時点におけるアーカイブ。2021年12月17日閲覧。
『一部列車指定席の発売について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2021年10月19日。オリジナルの2021年10月19日時点におけるアーカイブ。2021年12月17日閲覧。
『2022年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2021年12月17日。オリジナルの2021年12月17日時点におけるアーカイブ。2021年12月17日閲覧。
「JR北、ミスチルや嵐の札幌ドームコンサートにあわせ臨時特急を運転」レイルラボ（2019年4月21日配信）. オリジナルの2019年4月24日時点によるアーカイブ。2021年5月2日閲覧。
伊藤健一 (2011年7月14日). ““フラノラベンダーエクスプレス”3・4号を「旭山動物園号」が代走” (日本語). 鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ニュース（JR北海道） (交友社). オリジナルの2016年3月4日時点におけるアーカイブ。 2016年8月14日閲覧。
大塚良治（湘北短期大学准教授） (2017年1月22日). “JR北海道は「札幌圏」の黒字転換をできるのか”. 週刊東洋経済. 東洋経済オンライン（鉄道ビジネス） (東洋経済新報社): p. 2. オリジナルの2017年1月28日時点におけるアーカイブ。 2017年1月28日閲覧。
“列車事故：特急とトラック衝突乗客ら25人軽傷北海道” (日本語). 毎日新聞. 毎日jp (毎日新聞社). (2010年1月29日). オリジナルの2010年2月2日時点におけるアーカイブ。 2010年2月2日閲覧。
“特急スーパーカムイ、乗務員用のドア開いたまま走行” (日本語). 北海道新聞. どうしんウェブ／電子版（社会） (北海道新聞社). (2017年1月13日). オリジナルの2017年1月13日時点におけるアーカイブ。 2017年1月13日閲覧。