コンティキ号 (Japanese Wikipedia)

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“Kon-Tiki Communications--Well Done!”(pdf) QST Dec 1947 （「DXの歴史」 2004 (有)月刊ﾌｧｲﾌﾞﾅｲﾝ　に抄訳あり）。コールサインのLI2Bから、無線局の免許はノルウェー政府が付与したものであることが判る。なお最後に死去したクルーは無線担当のen:Knut Haugland。 “Most Unusual Expedition” Ever to Rely on Amateur Radio Ended 67 Years Ago （ARRL Amateur Radio News 08/07/2014）。

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“Kon-Tiki Communications--Well Done!”(pdf) QST Dec 1947 （「DXの歴史」 2004 (有)月刊ﾌｧｲﾌﾞﾅｲﾝ　に抄訳あり）。コールサインのLI2Bから、無線局の免許はノルウェー政府が付与したものであることが判る。なお最後に死去したクルーは無線担当のen:Knut Haugland。 “Most Unusual Expedition” Ever to Rely on Amateur Radio Ended 67 Years Ago （ARRL Amateur Radio News 08/07/2014）。

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“Kon-Tiki Communications--Well Done!”(pdf) QST Dec 1947 （「DXの歴史」 2004 (有)月刊ﾌｧｲﾌﾞﾅｲﾝ　に抄訳あり）。コールサインのLI2Bから、無線局の免許はノルウェー政府が付与したものであることが判る。なお最後に死去したクルーは無線担当のen:Knut Haugland。 “Most Unusual Expedition” Ever to Rely on Amateur Radio Ended 67 Years Ago （ARRL Amateur Radio News 08/07/2014）。