シャール 2C (Japanese Wikipedia)

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ガラス窓のある内筒に多数の縦スリットの入った外筒を被せ、外筒を高速で回転させることにより、人間の視覚の錯覚を利用してあたかも全周に視界が開けているかのような視界を得る機構。本車の機構は250～300回転/分で作動していた。
この機構は本来は国際共同開発／生産となるはずだったマークVIII型戦車（英語版）のために開発されていたものである。おそらくは、最初に、1919年に FCM 1A の試作車に、次に、1921年に FCM 2C に、そして、最後に、1924年に FCM Char de Bataille の試作車に、取り付けられた。知られている限りでは、その他のフランス戦車への搭載例は存在しない。
（機構の詳しい解説（Kampfpanzer im Detail＞Kommandantenkuppeln.Teil I）および図解[1]）※2016年4月12日閲覧

ガラス窓のある内筒に多数の縦スリットの入った外筒を被せ、外筒を高速で回転させることにより、人間の視覚の錯覚を利用してあたかも全周に視界が開けているかのような視界を得る機構。本車の機構は250～300回転/分で作動していた。
この機構は本来は国際共同開発／生産となるはずだったマークVIII型戦車（英語版）のために開発されていたものである。おそらくは、最初に、1919年に FCM 1A の試作車に、次に、1921年に FCM 2C に、そして、最後に、1924年に FCM Char de Bataille の試作車に、取り付けられた。知られている限りでは、その他のフランス戦車への搭載例は存在しない。
（機構の詳しい解説（Kampfpanzer im Detail＞Kommandantenkuppeln.Teil I）および図解[1]）※2016年4月12日閲覧
Ministre de l'Armement, des fabrications de guerre et de la Reconstruction industrielle.(英語版)：軍需及び戦時生産と産業復興担当大臣

画像左上の遠方に見える塔はリュネヴィル市内にある聖ジャンヌ・ダルク記念教会（Église Sainte-Jeanne-d'Arc de Lunéville）(仏語版)の尖塔である。