ジョン・フーゲンホルツ (Japanese Wikipedia)

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いずれもフーゲンホルツJr.の証言に基づく^[6]^[9]。中村良夫は、クーパー・T53はボブ・マッキンタイヤ（ホンダ2輪のGPライダーで1962年8月没）が4輪レース進出の練習用に手に入れた車両を、マッキンタイヤ死後の「1961年暮れ」に「未亡人から」購入したと述懐している^[10]。また、ジャック・ブラバムとの出会いは1962年春の東京で、ブラバムも出演していた映画『野郎ぶっ飛ばせ（英語版）』の日本公開後の時期だった、と中村は述懐している^[11]。フーゲンホルツJr.の証言と中村の証言は必ずしも矛盾しないが、留意を要する。
フーゲンホルツをザントフォールト・サーキットの「設計者」とする誤解は日本語圏に限ったことではなく、英語版ウィキペディアのフーゲンホルツの記事（en:John Hugenholtz）も同じ注記を設けている。サミー・デイヴィスは1927年のル・マン24時間レースの優勝者で、ベントレー・ボーイズの一人。
自動車関係では、2004年から2012年にかけてスパイカー・カーズなどの持ち株会社であるSpyker N.V.の経営陣に名を連ね、2010年から2012年にかけて会長を務めた^{[W 31]}。