スカルノ・ハッタ国際空港 (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "スカルノ・ハッタ国際空港" in Japanese language version.

refsWebsite

Global rank Japanese rank

9web.archive.org

1^st place

4nna.jp

low place

889^th place

4jakartashimbun.com

low place

4,973^rd place

2thejakartapost.com

1,142^nd place

3,541^st place

2garuda-indonesia.com

low place

2angkasapura2.co.id

low place

2soekarnohatta-airport.co.id

low place

2sankeibiz.jp

8,889^th place

546^th place

2asahi.com

141^st place

9^th place

1okezone.com

1,866^th place

low place

1aci.aero

6,787^th place

low place

1tribunnews.com

866^th place

low place

1wikipedia.org

low place

1archnet.org

5,343^rd place

low place

1jakartaglobe.id

low place

1antaranews.com

1,722^nd place

low place

1anacargo.jp

low place

1nikkei.com

211^th place

13^th place

aci.aero

“Annual Traffic Data”. ACI. 2013年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月4日閲覧。

anacargo.jp

“Expand Freighter Network from May 14th, 2014”. ANA Cargo (2014年4月30日). 2014年5月20日閲覧。

angkasapura2.co.id

“Air Traffic Statistics (Annual)”. PT.Angkasa Pura II. 2008年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月4日閲覧。
PT Angkasa Pura II (Persero) Annual Report 2013 (PDF). PT Angkasa Pura II (Persero). p. 134. 2017年7月31日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2015年3月28日閲覧。

antaranews.com

Garuda Indonesia resmi buka rute langsung Jakarta - Doha PP - ANTARA, 5 April 2024

archnet.org

“Aga Khan Award for Architecture Winner”. ArchNet (2006年9月). 2012年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月14日閲覧。 “Soekarno-Hatta International Airport Landscaping”

asahi.com

dot.asahi.com

下川裕治 (2018年7月20日). “チェックインから搭乗口まで50分…やたらに広い空港が生まれる理由”. dot.asahi. 2018年7月25日閲覧。

asahi.com

“ジャカルタ発の旅客機が墜落乗客ら62人、海上に破片”. 朝日新聞デジタル (2021年1月9日). 2022年5月4日閲覧。

garuda-indonesia.com

jakartaglobe.id

“Garuda Moves International Flights to Terminal 3 Soekarno-Hatta Airport by May”. Jakarta Globe (2017年3月29日). 2022年5月4日閲覧。

jakartashimbun.com

“きれい、速い、楽しいスカイトレイン乗り継ぎ便利に”. じゃかるた新聞 (2017年9月23日). 2022年5月4日閲覧。
“空港駅の建設着々スカルノハッタ無人運転車両も”. じゃかるた新聞 (2016年9月30日). 2022年5月4日閲覧。
“ブカシ駅まで延伸空港鉄道１日４本、１時間半”. じゃかるた新聞 (2018年6月20日). 2022年5月4日閲覧。
“空港鉄道が開通都心から１時間渋滞避ける新たな足”. じゃかるた新聞 (2017年12月27日). 2022年5月4日閲覧。

nikkei.com

“空港鉄道、トライアル開始インドネシア”. 日本経済新聞 (2017年12月26日). 2022年5月4日閲覧。

nna.jp

“インフラ調査で６案件採択：経産省、事業規模10兆円超［経済］”. エヌ・エヌ・エー（NNA JAPAN CO., LTD.） (2011年7月1日). 2014年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月14日閲覧。 “スカルノ・ハッタ国際空港の拡張案件。事業費は推定1,500億円”
“首都空港鉄道が試験運行開始、都心へ１時間インドネシア・運輸”. NNA.ASIA (2017年12月27日). 2022年5月4日閲覧。
“空港鉄道、運賃10万ルピアで７月末運行開始インドネシア・運輸”. NNA.ASIA (2017年3月14日). 2022年5月4日閲覧。
“ホテル発の空港行きバス、あすから先行運行インドネシア・運輸”. NNA.ASIA (2017年5月29日). 2022年5月4日閲覧。

okezone.com

nasional.okezone.com

Okezone (2011年1月5日). “"Singkatan Bandara Soetta Lecehkan Proklamator" : Okezone Nasional” (インドネシア語). https://nasional.okezone.com/. 2022年5月4日閲覧。

sankeibiz.jp

“インドネシア、首都と結ぶ鉄道新路線計画主要空港へのアクセス充実”. SankeiBiz（サンケイビズ） (2016年11月22日). 2022年5月4日閲覧。
“【ジャカルタレター】空港までの大渋滞、連絡鉄道で打開”. SankeiBiz（サンケイビズ） (2017年4月19日). 2022年5月4日閲覧。

soekarnohatta-airport.co.id

“Free Shuttle Bus”. 2016年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月4日閲覧。
“Shuttle Service”. 2016年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月4日閲覧。

thejakartapost.com

Post, The Jakarta (2014年4月14日). “Govt to spend Rp 4t on land for Soekarno-Hatta's third runway” (英語). The Jakarta Post. 2022年5月4日閲覧。
Post, The Jakarta (2017年9月19日). “Soekarno–Hatta International Airport Skytrain is officially launched” (英語). The Jakarta Post. 2022年5月4日閲覧。

tribunnews.com

kupang.tribunnews.com

Dama, Alfred (2015年1月13日). “Rute-rute Tersibuk di Dunia, Salah Satunya di Indonesia” (インドネシア語). Pos-kupang.com. 2022年5月4日閲覧。

web.archive.org

“Annual Traffic Data”. ACI. 2013年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月4日閲覧。
“インフラ調査で６案件採択：経産省、事業規模10兆円超［経済］”. エヌ・エヌ・エー（NNA JAPAN CO., LTD.） (2011年7月1日). 2014年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月14日閲覧。 “スカルノ・ハッタ国際空港の拡張案件。事業費は推定1,500億円”
“Aga Khan Award for Architecture Winner”. ArchNet (2006年9月). 2012年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月14日閲覧。 “Soekarno-Hatta International Airport Landscaping”
『ジャカルタスカルノ・ハッタ国際空港新ターミナル（T3U）への移転について』（PDF）（プレスリリース）ガルーダインドネシア航空、2016年8月4日。オリジナルの2016年8月22日時点におけるアーカイブ。2022年5月4日閲覧。
『ガルーダ・インドネシア航空ジャカルタスカルノ・ハッタ国際空港 5 月 1 日より T3 の国際線運用開始』（PDF）（プレスリリース）ガルーダインドネシア航空、2017年4月24日。オリジナルの2017年9月25日時点におけるアーカイブ。
“Air Traffic Statistics (Annual)”. PT.Angkasa Pura II. 2008年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月4日閲覧。
PT Angkasa Pura II (Persero) Annual Report 2013 (PDF). PT Angkasa Pura II (Persero). p. 134. 2017年7月31日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2015年3月28日閲覧。
“Free Shuttle Bus”. 2016年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月4日閲覧。
“Shuttle Service”. 2016年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月4日閲覧。

wikipedia.org

en.wikipedia.org

“Aga Khan Award for Architecture Winner”. ArchNet (2006年9月). 2012年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月14日閲覧。 “Soekarno-Hatta International Airport Landscaping”