ノーブレーキピスト (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "ノーブレーキピスト" in Japanese language version.

refsWebsite

Global rank Japanese rank

4web.archive.org

1^st place

2gpo.gov

1,360^th place

3,322^nd place

1nikkan-spa.jp

4,004^th place

261^st place

1nsw.gov.au

640^th place

4,396^th place

1vlaanderen.be

low place

1bikingacrosscanada.ca

low place

1gov.on.ca

3,596^th place

low place

1interieur.gouv.fr

1,320^th place

low place

1spiegel.de

66^th place

1,089^th place

1worldcat.org

5^th place

19^th place

1thelocal.de

5,509^th place

low place

1nzta.govt.nz

low place

1dgt.es

low place

1ctc.org.uk

low place

1bccycling.ca

low place

1bikeportland.org

low place

1nike.jp

low place

1atwiki.jp

low place

1,680^th place

1shiseido.co.jp

low place

4,957^th place

atwiki.jp

www24.atwiki.jp

雑誌『BRUTUS』の記事 ^{[リンク切れ]}

bccycling.ca

“Bike Sense 7th Edition” (英語). BC Cycling Coalition (2021年8月1日). 2023年11月20日閲覧。

bikeportland.org

“Cyclist wins fixed-gear case” (英語). BikePortland (2006年9月5日). 2023年11月20日閲覧。

bikingacrosscanada.ca

ctc.org.uk

Construction and Use Regulations location UK [6] publisher CTC

dgt.es

Vehicle Regulations [5] location Spain publisher Internal affairs ministry

gov.on.ca

mto.gov.on.ca

“アーカイブされたコピー”. 2011年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月3日閲覧。 Highway Traffic Act 64（3）

gpo.gov

edocket.access.gpo.gov

“Requirements for braking system.”. edocket.access.gpo.gov. 2023年11月20日閲覧。
“Definitions.”. edocket.access.gpo.gov. 2023年11月20日閲覧。

interieur.gouv.fr

Bike security regulations [2] location France publisher Internal affairs ministry

nike.jp

『『東京Just Do It』広告キャンペーンに関するお詫び』（プレスリリース）ナイキジャパン、2007年4月13日。オリジナルの2010年8月24日時点におけるアーカイブ。2011年9月29日閲覧。

nikkan-spa.jp

“誤解だらけの「ブレーキなしスポーツ自転車＝ピスト」報道に物申す!”. 日刊SPA! (扶桑社). (2011年10月16日). https://nikkan-spa.jp/75105 2018年7月21日閲覧。

nsw.gov.au

NSW, Transport for (2020年2月6日). “Driving in NSW | NSW Government” (英語). www.nsw.gov.au. 2023年11月20日閲覧。

nzta.govt.nz

[4] location New Zealand Transport Authority Road Code for Bicycles 2009 format PDF

shiseido.co.jp

資生堂ANESSA Archived 2010年12月3日, at the Wayback Machine. - ページ右下に「日本国内での走行にはブレーキの装着が必要です。」と注記がある。

spiegel.de

“Still No Fix for 'Fixies': German Court Rules in Favor of Fixed-Gear Cyclist” (英語). Der Spiegel. (2009年8月7日). ISSN 2195-1349 2023年11月20日閲覧。

thelocal.de

[3] contribution Fixed-gear bikes spark police crackdown in Berlin place DE publisher The Local Society 2009-06-30.

vlaanderen.be

“Verplichte minimale uitrusting voor de fiets” (オランダ語). www.vlaanderen.be. 2023年11月20日閲覧。

web.archive.org

“アーカイブされたコピー”. 2011年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月3日閲覧。 Highway Traffic Act 64（3）
ブレーキなし自転車で全国初逮捕出頭に応じず、道交法違反容疑共同通信2013年11月11日
『『東京Just Do It』広告キャンペーンに関するお詫び』（プレスリリース）ナイキジャパン、2007年4月13日。オリジナルの2010年8月24日時点におけるアーカイブ。2011年9月29日閲覧。
資生堂ANESSA Archived 2010年12月3日, at the Wayback Machine. - ページ右下に「日本国内での走行にはブレーキの装着が必要です。」と注記がある。

worldcat.org

search.worldcat.org

“Still No Fix for 'Fixies': German Court Rules in Favor of Fixed-Gear Cyclist” (英語). Der Spiegel. (2009年8月7日). ISSN 2195-1349 2023年11月20日閲覧。