フェルディナント・ポルシェ (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "フェルディナント・ポルシェ" in Japanese language version.

refsWebsite

Global rank Japanese rank

14ndl.go.jp

154^th place

11^th place

3wikipedia.org

low place

2gazoo.com

7,163^rd place

481^st place

1kotobank.jp

178^th place

12^th place

1porsche.de

low place

4,275^th place

1web.archive.org

1^st place

1mercedes-benz.com

6,071^st place

low place

1mercedes-benz-publicarchive.com

7,045^th place

low place

1dpma.de

3,893^rd place

low place

1porsche.com

2,868^th place

3,891^st place

dpma.de

“Ferdinand Porsche” (英語). Deutsches Patent- und Markenamt (2023年9月28日). 2024年9月3日閲覧。

gazoo.com

“あのメーカーの創始者はハイブリッド車の発明者?! クルマ界に大きな貢献をしたフェルディナント・ポルシェ博士”. Gazoo (2020年7月23日). 2024年9月3日閲覧。
“よくわかる自動車歴史館　第28話フォルクスワーゲン・ビートル（1947年）”. Gazoo (2014年4月11日). 2024年9月3日閲覧。

kotobank.jp

小項目事典, 日本大百科全書(ニッポニカ),ブリタニカ国際大百科事典. “ポルシェ(ぽるしぇ)とは？意味や使い方”. コトバンク. 2024年9月10日閲覧。

mercedes-benz-publicarchive.com

“Mercedes-Simplex wins with hybrid drive” (英語). M@RS – The Digital Archives of Mercedes-Benz Classic (1902年5月7日). 2024年9月3日閲覧。

mercedes-benz.com

group-media.mercedes-benz.com

“Early experiments by Wilhelm Maybach” (英語). Mercedes-Benz Group Media (2005年2月17日). 2022年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月3日閲覧。

ndl.go.jp

dl.ndl.go.jp

VW世界を征す（田口1961）、「第一章設計の鬼才ポルシェ」pp.23–67中のp.29
VW世界を征す（田口1961）、「第一章設計の鬼才ポルシェ」pp.23–67中のp.31
VW世界を征す（田口1961）、「第一章設計の鬼才ポルシェ」pp.23–67中のp.32
VW世界を征す（田口1961）、「第一章設計の鬼才ポルシェ」pp.23–67中のp.33
VW世界を征す（田口1961）、「第一章設計の鬼才ポルシェ」pp.23–67中のp.44
VW世界を征す（田口1961）、「第一章設計の鬼才ポルシェ」pp.23–67中のp.45
VW世界を征す（田口1961）、「第一章設計の鬼才ポルシェ」pp.23–67中のp.46
VW世界を征す（田口1961）、「第一章設計の鬼才ポルシェ」pp.23–67中のp.47
VW世界を征す（田口1961）、「第一章設計の鬼才ポルシェ」pp.23–67中のp.54
VW世界を征す（田口1961）、「第一章設計の鬼才ポルシェ」pp.23–67中のp.58
VW世界を征す（田口1961）、「第一章設計の鬼才ポルシェ」pp.23–67中のp.59
VW世界を征す（田口1961）、「第一章設計の鬼才ポルシェ」pp.23–67中のp.61
VW世界を征す（田口1961）、「第一章設計の鬼才ポルシェ」pp.23–67中のp.53
VW世界を征す（田口1961）、「第一章設計の鬼才ポルシェ」pp.23–67中のp.30

porsche.com

Sven Freese (2017年). “Porsche 381号 - ルーツを辿って”. ポルシェジャパン. 2024年9月3日閲覧。

porsche.de

presskit.porsche.de

“世界初のポルシェ”. ポルシェミュージアム (2019年). 2024年9月3日閲覧。

web.archive.org

“Early experiments by Wilhelm Maybach” (英語). Mercedes-Benz Group Media (2005年2月17日). 2022年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月3日閲覧。

wikipedia.org

en.wikipedia.org

車名の「La Toujours Contente」はフランス語で「いつも満足」を意味し、前年に自動車の速度記録を樹立した電気自動車のラ・ジャメ・コンタント（英語版）（「決して満足しない」の意）に対抗して命名された^[19]。
ポルシェ社の公式記録では、ポルシェが356にどの程度関与したのか明確には記されていない^[51]。プロトタイプが制作されたのは1947年から1948年夏の間であることから、フェリーとカール・ラーベ（英語版、ドイツ語版）によって設計され、ポルシェは細部に示唆を与えるといった形での関与だったと考えられている^[61]。

de.wikipedia.org

ポルシェ社の公式記録では、ポルシェが356にどの程度関与したのか明確には記されていない^[51]。プロトタイプが制作されたのは1947年から1948年夏の間であることから、フェリーとカール・ラーベ（英語版、ドイツ語版）によって設計され、ポルシェは細部に示唆を与えるといった形での関与だったと考えられている^[61]。