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マリ共和国の鉄道 (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "マリ共和国の鉄道" in Japanese language version.

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  • “sulzer engines in french west africa, senegal” (July 5th 2005-07-05). 2022年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月13日閲覧。
  • 特に明記されていない限り、この写真は使用料無料ではありません -640 x 480ピクセル（65.3 KB）：撮影 : Christian DEROSIER. “1986年にモントリオール蒸気機関工場 (Montreal Locomotive Works) にて製造、CC2286の連結器 (65.3 Ko)” (フランス語). www.espacetrain.com. ルポCD1、写真09. 2012年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月13日閲覧。
  • “The Railways of Mali, 2010”. www.internationalsteam.co.uk (2021年8月30日). 2021年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月13日閲覧。
  • “Mali - Railways - Historical Data Graphs per Year”. web.archive.org (2020年7月19日). 2022年1月13日閲覧。 “鉄道の定義：この項目は鉄道網とその支線の合計距離を示す。耐力レールの内側の間の距離の尺度とする。軌間の典型4種とは、広軌、標準、狭軌およびデュアルであり、世界の鉄道のおよそ6割は標準軌間1.4 m（4.7フィート）を採用する。国によっても異なり、国内でも統一されない場合がある。初期の鉄道敷設は主に現地の土地の状況や建設業者の意図に任され、費用面で安い狭軌鉄道は、カーブのアールをより狭くできる。広軌は安定性が高めで高速走行ができ、標準軌の鉄道は両者の中間をいく。 出典：CIA World Factbook-このページの情報は特記のない限り、2018年6月30日時点。”

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