リヴァプール・アンド・マンチェスター鉄道 (Japanese Wikipedia)

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ストックトン・アンド・ダーリントン鉄道は1825年に開業しているが、一部区間はケーブル牽引で、また石炭輸送列車のみが蒸気機関車牽引であった。カンタベリー・アンド・ホイットスタブル鉄道（英語版）は1830年 5月開業であるが、ほとんどの区間でケーブル牽引であった。リヴァプール・アンド・マンチェスター鉄道でケーブル牽引が用いられていたのは、リヴァプール市内のワッピングトンネル（英語版）の区間のみである。