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ロンドン地下鉄S7・S8形電車 (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "ロンドン地下鉄S7・S8形電車" in Japanese language version.

refsWebsite
Global rank Japanese rank
4tfl.gov.uk
2,266th place
5,545th place
3bombardier.com
6,107th place
6,422nd place
1bbc.co.uk
8th place
73rd place
1dft.gov.uk
low place
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1uxbridgegazette.co.uk
low place
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1pdesigni.com
low place
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1mitsubishielectric.co.jp
low place
1,447th place
1railway-technical.com
low place
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1standard.co.uk
238th place
1,939th place
1rail.co
low place
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1web.archive.org
1st place
1st place

bbc.co.uk

bombardier.com

  • 座席及び立席定員はロンドン交通局の公表値による。ロンドン交通局のS7形電車座席256人、立ち席609人、S8形電車座席306人、立席697人に対し、ボンバルディアはそれぞれ268人、1071人、306人、1226人と 公表している。ロンドン交通局は立席1平方メートル当たり4名、ボンバルディアは扉間は1平方メートル当たり6名、ドア部は同8名で算出している。座席定員の差がどこから来るのかは不明。
  • “Metro — London, United Kingdom”. Bombardier. 2011年1月27日閲覧。
  • “Technical Data”. Bombardier. 2012年8月4日閲覧。

dft.gov.uk

mitsubishielectric.co.jp

pdesigni.com

rail.co

railway-technical.com

standard.co.uk

tfl.gov.uk

  • 座席及び立席定員はロンドン交通局の公表値による。ロンドン交通局のS7形電車座席256人、立ち席609人、S8形電車座席306人、立席697人に対し、ボンバルディアはそれぞれ268人、1071人、306人、1226人と 公表している。ロンドン交通局は立席1平方メートル当たり4名、ボンバルディアは扉間は1平方メートル当たり6名、ドア部は同8名で算出している。座席定員の差がどこから来るのかは不明。
  • “S stock”. Transport for London. 2012年1月10日閲覧。
  • “Transforming the Tube” (PDF). Transport for London. 2008年7月. 2009年5月28日閲覧.
  • “Our Upgrade Plan”. London Underground. p. 4 (2012年12月). 2013年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月30日閲覧。

uxbridgegazette.co.uk

web.archive.org

  • “Our Upgrade Plan”. London Underground. p. 4 (2012年12月). 2013年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月30日閲覧。