三菱・eKクロス (Japanese Wikipedia)

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“三菱自動車、軽EV「eKクロス EV」を一部改良車内Wi-Fi採用など利便性や安全性を向上”. Car Watch (2024年5月17日). 2024年5月17日閲覧。
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“今年のクルマ「日本独自の足車」軽自動車に初の栄冠！日産「サクラ」／三菱「eKクロスEV」が軽初の日本カー・オブ・ザ・イヤー獲得”. くるまのニュース (2022年12月8日). 2022年12月8日閲覧。
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『三菱自動車、第46回東京モーターショー2019においてバギータイプの電動SUVコンセプトカー『MI-TECH CONCEPT』および軽コンセプトカー『SUPER HEIGHT K-WAGON CONCEPT』を世界初披露』（プレスリリース）三菱自動車工業株式会社、2019年10月23日。2020年2月7日閲覧。
『三菱自動車、新型軽スーパーハイトワゴンの車名を『eKクロススペース』『eKスペース』に決定』（プレスリリース）三菱自動車工業株式会社、2020年1月10日。2020年2月7日閲覧。
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『軽スーパーハイトワゴン『eKクロススペース』『eKスペース』に福祉車「助手席ムービングシート仕様車」を設定』（プレスリリース）三菱自動車工業株式会社、2020年9月17日。2020年9月17日閲覧。
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“【三菱 eKワゴン・eKクロス新型】とにかく三菱らしさを出すために…エクステリアデザイナー［インタビュー］”. Response (2019年3月29日). 2020年4月2日閲覧。

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“日産DAYZより三菱eKのほうがちょっと高くなっているワケ”. carview (2019年3月29日). 2010年4月2日閲覧。