中距離電車 (Japanese Wikipedia)

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常磐線中距離電車に新型車両を導入！－E531系交直流電車－ (PDF) -東日本旅客鉄道、プレスリリース、2003年12月9日掲載
2007年3月ダイヤ改正について (PDF) -東日本旅客鉄道、プレスリリース、2006年12月22日掲載
宇都宮線・高崎線・湘南新宿ラインにおけるグリーン車連結及び東海道線への新車導入について (PDF) -東日本旅客鉄道、プレスリリース、2003年7月8日掲載
中央快速線等へのグリーン車サービスの導入について (PDF) -東日本旅客鉄道、プレスリリース、2015年2月4日掲載
JR東日本の通勤電車の開発経緯 (PDF) - 東日本旅客鉄道
『横須賀・総武快速線用車両の新造について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2018年9月4日。2021年1月23日閲覧。
『横須賀・総武快速線E235系営業運転開始について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道横浜支社、2020年11月12日。オリジナルの2021年1月23日時点におけるアーカイブ。2021年1月23日閲覧。

toyokeizai.net (Global: 1,531^st place; Japanese: 103^rd place)

“1日2350本の電車を動かす｢JR新宿駅｣の全貌埼京線から総武線まで全16ホームを徹底解説”. 東洋経済オンライン. (2018年1月22日) 2018年1月24日閲覧。

trafficnews.jp (Global: 3,932^nd place; Japanese: 256^th place)

“鶴見駅にホーム新設　中距離電車停車を目指す動き”. 乗りものニュース. (2014年10月20日). https://trafficnews.jp/post/36326/ 2018年1月23日閲覧。

web.archive.org (Global: 1^st place; Japanese: 1^st place)

常磐線普通電車（中距離電車）におけるグリーン車サービス開始及び宇都宮線・高崎線におけるグリーン車サービス拡大について (PDF) -東日本旅客鉄道、プレスリリース、2006年3月7日掲載
『横須賀・総武快速線E235系営業運転開始について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道横浜支社、2020年11月12日。オリジナルの2021年1月23日時点におけるアーカイブ。2021年1月23日閲覧。