仙台北部道路 (Japanese Wikipedia)

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e-nexco.co.jp

仙台北部道路の概要 (PDF) （東日本高速道路東北支社）
仙台都市圏環状ネットワークが3月27日完成〜国道47号仙台（せんだい）北部道路（ほくぶどうろ）利府（りふ）しらかし台（だい）IC - 富谷（とみや）JCT間が開通〜（東日本高速道路東北支社プレスリリース 2010年2月8日）
東北/新潟｜開通予定区間｜NEXCO 東日本
新たな契約方式で工事を発注します〜鋼橋上部工事で入札前価格交渉方式を実施します〜（東日本高速道路東北支社 2008年2月13日）
仙台北部道路全線・富谷ICが平成25年12月22日（日）に開通します〜全線開通で国道4号に接続し、ますます便利に〜国土交通省東北地方整備局・NEXCO東日本東北支社　2013年11月29日付

impress.co.jp

travel.watch.impress.co.jp

“国交省、「暫定2車線」を「4車線化」する優先整備区間。道東道、秋田道、常磐道、東海北陸道、東九州道など約880km”. トラベル Watch (2019年9月6日). 2021年3月18日閲覧。
“国交省、2021年度に4車線化に着手する高速道路の候補14か所、86kmを選定”. トラベル Watch (2021年3月5日). 2021年3月18日閲覧。

kahoku.co.jp

仙台北部道路利府―富谷間来月27日午後3時開通 Archived 2010年2月14日, at the Wayback Machine.（河北新報 2010年2月9日）

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“Japan's Expressway Numbering System” (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 2022年4月4日閲覧。
“高速道路ナンバリング一覧”. 国土交通省. 2020年11月20日閲覧。
“暫定2車線区間における優先整備区間選定について” (PDF). 国土交通省 (2019年9月4日). 2020年12月15日閲覧。
“各IC間の課題の評価一覧” (PDF). 国土交通省. 2020年12月15日閲覧。
“高速道路の暫定2車線区間の4車線化について” (PDF). 国土交通省道路局 (2021年3月5日). 2021年3月5日閲覧。
“高速道路会社への事業許可について” (PDF). 国土交通省道路局 (2021年3月30日). 2021年3月30日閲覧。

thr.mlit.go.jp

仙台河川国道事務所仙台環状自動車専用道路の変遷
仙台北部道路富谷JCT本線橋・Dランプ橋詳細設計業務 (PDF) （国土交通省東北地方整備局）

www1.mlit.go.jp

“令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について” (PDF). 国土交通省道路局 (2020年10月14日). 2021年4月4日閲覧。

trafficnews.jp

“暫定2車線高速の4車線化が加速 2021年度から新たに14区間財政投融資活用”. 乗りものニュース編集部 (2020年3月8日). 2021年3月18日閲覧。

web.archive.org

仙台北部道路利府―富谷間来月27日午後3時開通 Archived 2010年2月14日, at the Wayback Machine.（河北新報 2010年2月9日）