因美線 (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "因美線" in Japanese language version.

refsWebsite

Global rank Japanese rank

24web.archive.org

1^st place

1^st place

2,902^nd place

198^th place

3,069^th place

225^th place

632^nd place

45^th place

154^th place

11^th place

1jr-odekake.net

7,615^th place

467^th place

low place

2,301^st place

9,434^th place

541^st place

jr-odekake.net

pamph.jr-odekake.net

『データで見るJR西日本 2007 Archived 2010年3月25日, at the Wayback Machine.』には記載されているが、『データで見るJR西日本 2008 Archived 2012年4月3日, at the Wayback Machine.』には記載されていない

mlit.go.jp

平成３０年台風第７号及び前線等による被害状況等について（第７報） (PDF) - 国土交通省災害情報、2018年7月7日 5:00現在
平成３０年台風第７号及び前線等による被害状況等について（第１１報） (PDF) - 国土交通省災害情報、2018年7月9日 5:30現在

ndl.go.jp

dl.ndl.go.jp

「鉄道省告示第109号」『官報』1922年9月2日（国立国会図書館デジタルコレクション）

oni.co.jp

sanyo.oni.co.jp

因美線12日から全線運転再開 - 山陽新聞 2011年9月9日

railf.jp

“みまさかスローライフ列車”運転 - 『鉄道ファン』交友社 railf.jp鉄道ニュース 2010年11月7日
“みまさかスローライフ列車”運転 - 『鉄道ファン』交友社 railf.jp鉄道ニュース 2011年11月7日

sanyonews.jp

“３１日に岡山のＪＲ全在来線再開　作業順調で見通し早まる”. 山陽新聞デジタル. (2018年8月24日). オリジナルの2018年8月25日時点におけるアーカイブ。 2018年8月25日閲覧。

web.archive.org

“データで見るJR西日本2014：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2013年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2014年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
“データで見るJR西日本2015：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2014年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2015年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
“データで見るJR西日本2016：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2015年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2016年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
“データで見るJR西日本2017：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2016年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2024年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
“データで見るJR西日本2018：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2017年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2018年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
“データで見るJR西日本2019：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2018年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2019年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
“データで見るJR西日本2020：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2019年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2024年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
“データで見るJR西日本2021：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2020年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2024年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
“データで見るJR西日本2022：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2021年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2024年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
“データで見るJR西日本2023：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2022年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2024年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
『2023年度区間別平均通過人員（輸送密度）について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2024年8月2日。オリジナルの2024年8月2日時点におけるアーカイブ。2024年8月2日閲覧。
『ローカル線に関する課題認識と情報開示について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2022年4月11日。オリジナルの2024年7月5日時点におけるアーカイブ。2024年7月13日閲覧。
『輸送密度2,000人/日未満の線区別経営状況に関する情報開示』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2022年11月30日。オリジナルの2024年7月13日時点におけるアーカイブ。2024年7月13日閲覧。
『輸送密度2,000人/日未満の線区別経営状況に関する情報開示』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2023年11月28日。オリジナルの2024年5月8日時点におけるアーカイブ。2024年7月13日閲覧。
「部活もできない」新ダイヤ苦情殺到 JR因美線（インターネットアーカイブ） - 日本海新聞 2008年5月27日
「部活できる」と高校生 JR西が因美線ダイヤ見直し（インターネット・アーカイブ）- 日本海新聞 2009年2月18日
「みまさかスローライフ列車」の運転延期について（インターネット・アーカイブ）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2011年3月30日
みまさかスローライフ列車の運転（インターネット・アーカイブ）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2007年10月9日
津山「懐かしの鉄道展示室」のオープンと「みまさかスローライフ列車」の運行（インターネット・アーカイブ）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2007年4月20日
旧津山扇形機関車庫とリニューアルした懐かしの鉄道展示室の一般公開および「みまさかスローライフ列車」の運転について（インターネット・アーカイブ）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2008年3月12日
みまさかスローライフ列車の運転について（インターネット・アーカイブ）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2008年10月17日
『データで見るJR西日本 2007 Archived 2010年3月25日, at the Wayback Machine.』には記載されているが、『データで見るJR西日本 2008 Archived 2012年4月3日, at the Wayback Machine.』には記載されていない
“広報情報【２０１８年７月１７日】運転状況について”. 西日本旅客鉄道米子支社. (2018年7月17日). オリジナルの2018年7月17日時点におけるアーカイブ。
“３１日に岡山のＪＲ全在来線再開　作業順調で見通し早まる”. 山陽新聞デジタル. (2018年8月24日). オリジナルの2018年8月25日時点におけるアーカイブ。 2018年8月25日閲覧。

westjr.co.jp

岡山・福山エリアの主な路線に「路線記号」「ラインカラー」を導入します - 西日本旅客鉄道、2015年9月17日、同日閲覧。
「吉備線・宇野線・岡山駅出入口の愛称名」ならびに「路線記号・ラインカラー」の使用開始について - 西日本旅客鉄道、2015年1月28日、同年2月4日閲覧。路線図イメージでは因美線は灰色扱いとなっている。
お客様によりわかりやすく鉄道をご利用いただくために米子支社エリアに「ラインカラー・路線記号」を導入します！ - 西日本旅客鉄道、2016年2月4日、同日閲覧。
“データで見るJR西日本2014：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2013年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2014年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
“データで見るJR西日本2015：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2014年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2015年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
“データで見るJR西日本2016：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2015年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2016年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
“データで見るJR西日本2017：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2016年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2024年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
“データで見るJR西日本2018：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2017年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2018年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
“データで見るJR西日本2019：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2018年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2019年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
“データで見るJR西日本2020：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2019年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2024年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
“データで見るJR西日本2021：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2020年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2024年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
“データで見るJR西日本2022：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2021年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2024年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
“データで見るJR西日本2023：区間平均通過人員および旅客運輸収入（2022年度）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2024年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。
『2023年度区間別平均通過人員（輸送密度）について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2024年8月2日。オリジナルの2024年8月2日時点におけるアーカイブ。2024年8月2日閲覧。
『ローカル線に関する課題認識と情報開示について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2022年4月11日。オリジナルの2024年7月5日時点におけるアーカイブ。2024年7月13日閲覧。
『輸送密度2,000人/日未満の線区別経営状況に関する情報開示』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2022年11月30日。オリジナルの2024年7月13日時点におけるアーカイブ。2024年7月13日閲覧。
『輸送密度2,000人/日未満の線区別経営状況に関する情報開示』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2023年11月28日。オリジナルの2024年5月8日時点におけるアーカイブ。2024年7月13日閲覧。
「みまさかスローライフ列車」5周年記念イベントの実施について - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2012年4月27日
“広報情報【２０１８年７月１７日】運転状況について”. 西日本旅客鉄道米子支社. (2018年7月17日). オリジナルの2018年7月17日時点におけるアーカイブ。