国鉄分割民営化 (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "国鉄分割民営化" in Japanese language version.

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2002年11月7日「国労に人権と民主主義を取り戻す会」が「国労本部執行部に対する公開質問状」を提出

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武田泉「国鉄分割・民営化成功の神話と現実－JRによる知られざるロングシート問題からの検討」『交通権』第1998巻第16号、交通権学会、1998年、11-25頁、CRID 1390001205822759552、doi:10.20611/kotsuken.1998.16_11、ISSN 0912-5744。

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日本国有鉄道改革法 - 第二十三条参照

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JR江差線の廃止決定、バス転換で3町合意

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補論三公社の会計制度 - 内閣府経済社会総合研究所

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安全は取り戻せるか―運転再開1か月― 2005年7月21日読売新聞

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黄永鎮『日本の地方鉄道の存廃問題における国の鉄道政策に関する考察 : 国鉄地方鉄道対策の展開過程とその連続性を中心に』早稲田大学博士論文 (公共経営)〈博士(公共経営) 甲第2692号〉、2008年。NAID 500000473551。https://hdl.handle.net/2065/34489。
菅野貴樹「鉄道事業における競争政策--第三者の参入についての一考察」『商学討究』第48巻第1号、小樽商科大学、1997年7月、195-221頁、ISSN 04748638、NAID 110000231835、NCID AN00114062、2021年5月1日閲覧。
山本哲三「ネットワーク産業のアンバンドリング問題」『早稲田商学』第425号、早稲田商学同攻会、2010年9月、69-120頁、ISSN 03873404、NAID 40017383170、2021年6月1日閲覧。

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特集国鉄分割・民営化問題 II 分割・民営化路線と国鉄当局の対応 - 『日本労働年鑑第57集 1987年版』法政大学大原社会問題研究所

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【速報】JR山田線の三鉄移管に合意沿線自治体と県 - 岩手日報2014年12月24日

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JR連合・浦和電車区事件。なお、JR総連側はこの事件で懲戒解雇された7人を冤罪としてJR東日本を相手取り、処分取り消しと損害賠償を求める訴えを起こしている。刑事事件では第一審・第二審とも有罪が下されているが、民事訴訟では2名について懲戒解雇無効の判決を言い渡した

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JR東日本会社要覧2015 首都圏の朝通勤ピーク時の混雑率推移 (PDF) によると1987年238%→2014年174%

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地位確認訴訟についての見解 (PDF)

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留萌線（留萌・増毛間）の鉄道事業廃止について (PDF) - 北海道旅客鉄道（2015年8月10日）

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『労働運動』2012年10月号特集 11・4全国労働者総決起集会へ！ --国鉄1047名解雇撤回！

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JR東日本、岩泉線廃止について発表 - 沿線自治体が合意し、バス代替輸送へ

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鎌田慧鎌田慧の現代を斬る／JR偽装倒産 - 月刊『記録』1996年8月号

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JR東海の元社員が語る「入社時にピラミッドに組み込まれ“ロボット人間”が好まれる会社」

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第102回国会予算委員会第5号昭和六十年二月六日（水曜日） - 衆議院

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武田泉「国鉄分割・民営化成功の神話と現実－JRによる知られざるロングシート問題からの検討」『交通権』第1998巻第16号、交通権学会、1998年、11-25頁、CRID 1390001205822759552、doi:10.20611/kotsuken.1998.16_11、ISSN 0912-5744。

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佐藤充疲弊する若手社員 - 鉄道業界の舞台裏メールマガジン 2006年12月3日

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国鉄の資金調達スキーム: 経営破綻と民営化 (PDF) - 高橋伸夫東京大学大学院経済学研究科経営教育研究センター

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2011年3月までは、原則として代行バスも運転しなかった（JR西日本保守工事に伴う列車運休のお知らせ）

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武田泉「国鉄分割・民営化成功の神話と現実－JRによる知られざるロングシート問題からの検討」『交通権』第1998巻第16号、交通権学会、1998年、11-25頁、CRID 1390001205822759552、doi:10.20611/kotsuken.1998.16_11、ISSN 0912-5744。
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