新幹線E2系電車 (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "新幹線E2系電車" in Japanese language version.

refsWebsite

Global rank Japanese rank

12web.archive.org

1^st place

8jreast.co.jp

930^th place

60^th place

3railf.jp

3,069^th place

225^th place

3asahi.com

141^st place

9^th place

3mitsubishielectric.co.jp

low place

1,447^th place

2hitachihyoron.com

low place

2,550^th place

2google.com

163^rd place

360^th place

2shinmai.co.jp

9,563^rd place

568^th place

2shimodate.jp

low place

1global.toshiba

low place

3,560^th place

1fujielectric.co.jp

low place

3,724^th place

1yomiuri.co.jp

361^st place

28^th place

1westjr.co.jp

2,902^nd place

198^th place

1msn.com

117^th place

47^th place

1nikkei.com

211^th place

13^th place

1people.com.cn

351^st place

391^st place

1tekki.co.jp

low place

1shimotsuke.co.jp

8,057^th place

488^th place

1youtube.com

9^th place

8^th place

asahi.com

“東北新幹線、懐かし200系カラー再現　開業40周年でE2系が変身”. 朝日新聞デジタル. 朝日新聞社 (2022年6月8日). 2022年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月8日閲覧。
“浸水した北陸新幹線、10編成すべて廃車へ　台風19号”. 朝日新聞 (2019年11月6日). 2019年11月6日閲覧。
“茨城）引退新幹線、道路走る　新潟→筑西、Ｄ５１の隣に”. 朝日新聞デジタル (朝日新聞社). (2018年11月14日). オリジナルの2018年11月14日時点におけるアーカイブ。 2019年1月22日閲覧。

fujielectric.co.jp

felib.fujielectric.co.jp

富士電機『富士時報』2002年1月号「E2系1000番代新幹線電車用主変換装置 (PDF) 」p.48。

global.toshiba

東芝『東芝レビュー』1996年3月号「次世代新幹線用主変換装置 (PDF) 」p.81。

google.com

“Google Maps” (日本語). Google Maps. 2018年7月27日閲覧。
“Google Maps” (日本語). Google Maps. 2018年7月27日閲覧。

hitachihyoron.com

日立製作所『日立評論』1997年2月号「新型高速新幹線電車 - 西日本旅客鉄道株式会社500系車両および東日本旅客鉄道株式会社E2系車両 - (PDF) 」pp.9 - 12。
日立製作所『日立評論』2003年1月号「東北新幹線八戸開業用新幹線車両 E2-1000」 (PDF) 」p.74。

jreast.co.jp

『北陸新幹線長野〜金沢間開業に伴う運行計画の概要について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2014年8月27日。2014年8月27日閲覧。
“E2系 TYO大作戦”. 東日本旅客鉄道. 2017年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月2日閲覧。
『東北新幹線における高速化の実施について〜新青森開業後における段階的な高速化〜』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2007年11月6日。2014年8月29日閲覧。
『2013年9月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2013年7月5日。2014年8月29日閲覧。
『E5系車両を東北新幹線に追加投入! E2系車両を上越新幹線に投入!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2012年11月16日。2014年8月29日閲覧。
上越新幹線開業40周年記念パネルを設置します! 東日本旅客鉄道新潟支社 2022年3月22日 p.2「上越新幹線は全列車がE7系へ（2023年3月頃予定）」
『「世界一の新幹線」に向けて高速走行試験を実施します』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2003年3月11日。2014年8月29日閲覧。
『新幹線高速試験電車の製作について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2004年2月10日。2014年8月29日閲覧。

mitsubishielectric.co.jp

giho.mitsubishielectric.co.jp

三菱電機『三菱電機技報』1996年1月号「新幹線電車用電機品 (PDF) 」p.16。車両情報制御装置の記載もある。空調装置、補助電源装置はpp.75 - 76。
「車両快適化補助システム」 (PDF) 三菱電機技報　1998年6月号 p.20、三菱電機。

mitsubishielectric.co.jp

車両システム・推進制御システム・主変圧器--製品紹介-- 三菱電機　車両システム

msn.com

sankei.jp.msn.com

“青森延伸で東北新幹線刷新　新型E5系に統一、2階建て「MAX」姿消す”. MSN産経ニュース (産経デジタル). (2009年2月12日). オリジナルの2009年2月14日時点におけるアーカイブ。

nikkei.com

“JR東、北陸新幹線に上越向け新造車両を転用へ”. 日本経済新聞 (2019年10月26日). 2019年10月27日閲覧。

people.com.cn

society.people.com.cn

南車青島四方股份高速転向架項目獲国家科技進歩一等賞 - 人民網、2010年1月13日（簡体字中国語）

railf.jp

E2系N21編成＋E926-13が走る - 交友社『鉄道ファン』 railf.jp鉄道ニュース 2011年7月18日
“E2系J66編成が200系のカラーリングに”. 鉄道ニュース. (2022年6月13日)
“E2系J69編成が「Magical Dream Shinkansen」に”. 鉄道ニュース. (2023年12月22日)

shimodate.jp

“今度は、新幹線が仲間入りします”. ザ・ヒロサワ・シティ (2018年11月14日). 2019年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月22日閲覧。
http://www.shimodate.jp/minitheater.html

shimotsuke.co.jp

“Ｅ２系新幹線先頭車両を一般公開　宇都宮、三和テッキ事業所で披露式【動画】”. 下野新聞 (下野新聞社). (2017年10月6日). オリジナルの2019年1月22日時点におけるアーカイブ。 2019年1月22日閲覧。

shinmai.co.jp

信濃毎日新聞 (2015年12月19日). “「長野新幹線」あさま「引退」へ　Ｅ２系車両、臨時列車に”. 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞株式会社). オリジナルの2015年12月22日時点におけるアーカイブ。 2015年12月21日閲覧。
信濃毎日新聞 (2017年4月1日). “ありがとう、さようならＥ２系　ラストラン見送り”. 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞株式会社). オリジナルの2017年4月1日時点におけるアーカイブ。 2017年4月1日閲覧。

tekki.co.jp

“Ｅ２系新幹線先頭車両を宇都宮事業所に静態保存いたしました。”. 三和テッキ鉄道広場. 三和テッキ (2017年2月25日). 2019年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月22日閲覧。

web.archive.org

東洋電機製造『東洋電機技報』第107号（2001年3月）2000年総集編鉄道編「東日本旅客鉄道（株）向けE2系1000番代新幹線電車用電機品」 (PDF) p.3・p.6（インターネットアーカイブ）。
E2形1000番代新幹線車両用パンタグラフ (PDF) 東洋電機製造『東洋電機技報』第108号（2001年9月）、（インターネットアーカイブ）。
速報！「やまびこ」使用車両が黒部宇奈月温泉駅に到着！ - 北陸新幹線「富山県」開業PRブログきときと君日記（2013年12月6日）（インターネットアーカイブ）
“東北新幹線、懐かし200系カラー再現　開業40周年でE2系が変身”. 朝日新聞デジタル. 朝日新聞社 (2022年6月8日). 2022年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月8日閲覧。
信濃毎日新聞 (2015年12月19日). “「長野新幹線」あさま「引退」へ　Ｅ２系車両、臨時列車に”. 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞株式会社). オリジナルの2015年12月22日時点におけるアーカイブ。 2015年12月21日閲覧。
“E2系 TYO大作戦”. 東日本旅客鉄道. 2017年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月2日閲覧。
信濃毎日新聞 (2017年4月1日). “ありがとう、さようならＥ２系　ラストラン見送り”. 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞株式会社). オリジナルの2017年4月1日時点におけるアーカイブ。 2017年4月1日閲覧。
“青森延伸で東北新幹線刷新　新型E5系に統一、2階建て「MAX」姿消す”. MSN産経ニュース (産経デジタル). (2009年2月12日). オリジナルの2009年2月14日時点におけるアーカイブ。
“Ｅ２系新幹線先頭車両を宇都宮事業所に静態保存いたしました。”. 三和テッキ鉄道広場. 三和テッキ (2017年2月25日). 2019年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月22日閲覧。
“Ｅ２系新幹線先頭車両を一般公開　宇都宮、三和テッキ事業所で披露式【動画】”. 下野新聞 (下野新聞社). (2017年10月6日). オリジナルの2019年1月22日時点におけるアーカイブ。 2019年1月22日閲覧。
“茨城）引退新幹線、道路走る　新潟→筑西、Ｄ５１の隣に”. 朝日新聞デジタル (朝日新聞社). (2018年11月14日). オリジナルの2018年11月14日時点におけるアーカイブ。 2019年1月22日閲覧。
“今度は、新幹線が仲間入りします”. ザ・ヒロサワ・シティ (2018年11月14日). 2019年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月22日閲覧。

westjr.co.jp

『北陸新幹線長野〜金沢間開業に伴う運行計画の概要について』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2014年8月27日。2014年8月27日閲覧。

yomiuri.co.jp

“東北・上越新幹線、「緑色ライン」復刻…運行予定は前夜に公表”. 読売新聞オンライン (2022年6月8日). 2022年6月9日閲覧。

youtube.com

“新幹線の教育施設を初公開　さいたま市”. 時事通信 (2022年11月11日). 2022年11月11日閲覧。