東急2020系電車 (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "東急2020系電車" in Japanese language version.

refsWebsite

Global rank Japanese rank

15tokyu.co.jp

6,786^th place

433^rd place

6railf.jp

3,069^th place

225^th place

3toyokeizai.net

1,531^st place

103^rd place

2j-trec.co.jp

low place

6,475^th place

2web.archive.org

1^st place

1mitsubishielectric.co.jp

low place

1,447^th place

1mynavi.jp

393^rd place

30^th place

1fujielectric.co.jp

low place

3,724^th place

1hobidas.com

low place

726^th place

1tetsudo.com

low place

1,725^th place

fujielectric.co.jp

富士電機技報　2019年Vol.92 (PDF)

hobidas.com

rail.hobidas.com

“【東急】2020系・6020系が営業運転を開始”. 鉄道ホビダスRMニュース (2018年4月3日). 2018年5月27日閲覧。

j-trec.co.jp

根本直、池田大樹、標拓馬、三井健司、長谷部和則「東急電鉄2020系電車、3020系電車、6020系電車におけるsustinaコンセプトの適用」『総合車両製作所技報』第7号、2020年、50-61頁。
“東急電鉄　2020系”. 総合車両製作所. 2021年4月7日閲覧。

mitsubishielectric.co.jp

giho.mitsubishielectric.co.jp

根岸哲、津田亮、長谷川滋、井浦真一、山口博史「「3.3kVフルSiCパワーモジュール」」（pdf）『三菱電機技報』第92巻第3号、2018年3月、2020年2月27日閲覧。。

mynavi.jp

news.mynavi.jp

上新大介 (2017年3月17日). “東急田園都市線2020系、新型車両は「これまでにない新しさ」2018年春導入へ”. マイナビニュース 2018年5月27日閲覧。

railf.jp

“東急2020系が営業運転を開始”. 鉄道ファン railf.jp 鉄道ニュース (2018年3月30日). 2018年5月27日閲覧。
“東急，2020系を公開｜鉄道ニュース｜2017年11月30日掲載｜鉄道ファン・railf.jp”. 鉄道ファン・railf.jp. 2020年9月5日閲覧。
“東急2020系が営業運転を開始”. 鉄道ファン railf.jp 鉄道ニュース (2018年3月30日). 2018年5月27日閲覧。
“東急2020系が東武鉄道線内で営業運転を開始”. 鉄道ファン railf.jp 鉄道ニュース (2018年10月8日). 2018年10月14日閲覧。
“東急2020系・6020系が甲種輸送される”. 鉄道ファン railf.jp 鉄道ニュース
“東急目黒線・東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道線で８両編成の運転開始”. 鉄道ファン railf.jp 鉄道ニュース. (2022年4月9日) 2022年5月18日閲覧。

tetsudo.com

岸田法眼 (2018年11月10日). “東京急行電鉄6020系の3号車に「Q SEAT」が登場”. 鉄道コム 2018年11月13日閲覧。

tokyu.co.jp

“車両情報”. 東急電鉄. 2018年4月18日閲覧。
『2018年春、田園都市線に新型車両「2020系｣を導入します』（プレスリリース）東京急行電鉄株式会社、2017年3月17日。2018年5月28日閲覧。
『2018年度の鉄軌道事業設備投資計画「安全・ストレスフリーな鉄道」の早期実現に向けた総額597億円安全・安定輸送と混雑緩和のための取り組みを強化します』（PDF）（プレスリリース）東京急行電鉄、2018年5月11日。2018年5月28日閲覧。
『2019年度の鉄軌道事業設備投資計画さらに安全、安心、快適な鉄道の実現に向け、総額６１９億円を投資東横線・田園都市線・大井町線の全64駅でのホームドア整備を完了します』（PDF）（プレスリリース）東京急行電鉄、2019年5月13日。2019年6月27日閲覧。
“移動等円滑化取組計画書”. 東急電鉄. 2020年8月14日閲覧。
“【別紙２】２０２１年度設備投資計画の詳細”. 東急電鉄. 2021年5月15日閲覧。
『2022年度の設備投資計画事業基盤の強靭化と社会的価値の持続的提供のため総額444億円を投資』（プレスリリース）東急電鉄、2022年5月13日。
『都心方面への輸送力を増強し混雑緩和を推進します！大井町線急行列車の7両編成化と新型車両6020系の導入』（プレスリリース）東京急行電鉄、2017年10月12日。2018年5月27日閲覧。
『[https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20181023-1.pdf ２０１８年１２月１４日（金）より、大井町線の有料座席指定サービス「ＱＳＥＡＴ」を開始します！]』（プレスリリース）東京急行電鉄、2018年10月23日。2021年4月7日閲覧。
『２０２２年４月上旬から目黒線において８両編成列車の営業を順次開始』（プレスリリース）東急電鉄株式会社、2022年1月27日。2022年5月18日閲覧。
本日９月８日（火）より、SDGsトレイン「美しい時代へ号」が運行を開始しました！（東急）
『阪急×阪神×東急が協働特別企画列車「SDGs トレイン」の運行を1年延長します』（PDF）（プレスリリース）阪急阪神ホールディングス、東急グループ、2021年8月26日。2021年11月19日閲覧。
“特別企画列車「SDGsトレイン美しい時代へ号」の運行を、2023年3月まで延長します｜お知らせ｜東急電鉄株式会社”. www.tokyu.co.jp. 2022年9月2日閲覧。
“東急グループ100周年トレイン運行スタート!”. 東急グループ. (2022年4月11日) 2022年5月18日閲覧。
“《東急電鉄：ニュースレターVol.1》新幹線デザインのラッピングトレインを2024年3月4日(月)から運行します”. 東急電鉄株式会社. (2024年2月27日) 2024年3月4日閲覧。

toyokeizai.net

小佐野景寿 (2020年11月4日). “田園都市線新車「ドア横スペース」はなぜ広いか”. 東洋経済オンライン. 2021年4月21日閲覧。
大井町線に｢指定席車｣を導入する東急の思惑 - 東洋経済オンライン 2018年11月13日掲載
小佐野景寿 (2019年9月5日). “東急目黒線､｢8両化｣に備えた新型車両の全貌”. 東洋経済オンライン. 2019年9月10日閲覧。

web.archive.org

「産業資材」 - 龍村美術織物HP（インターネットアーカイブ）。
「オイルフリー・コンプレッサ (PDF) 」（クノールブレムゼ鉄道システムジャパン）。