東武鬼怒川線 (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "東武鬼怒川線" in Japanese language version.

refsWebsite

Global rank Japanese rank

6,843^rd place

427^th place

3,069^th place

225^th place

low place

788^th place

930^th place

60^th place

low place

low place

1edowonderland.net

low place

low place

1aizutetsudo.jp

low place

low place

154^th place

11^th place

632^nd place

45^th place

211^th place

13^th place

1,070^th place

102^nd place

393^rd place

30^th place

aizutetsudo.jp

“特急リバティ・特急スペーシア”. 会津鉄道. 2021年11月2日閲覧。

bunka.go.jp

『登録有形文化財（建造物）の登録について』（PDF）（プレスリリース）文化庁、2017年7月21日。2017年7月29日閲覧。

edowonderland.net

“アクセス・料金”. EDO WONDERLAND 日光江戸村. 時代村. 2021年11月2日閲覧。

jreast.co.jp

“乗って、満喫。日光・鬼怒川の旅。：JR東日本”. 東日本旅客鉄道株式会社. 2021年11月2日閲覧。

mlit.go.jp

“台風第18号及び第17号による大雨等に係る被害状況等について（第8報）（2015/09/11 12:00現在）” (PDF). 国土交通省 (2015年9月11日). 2015年9月13日閲覧。

mynavi.jp

news.mynavi.jp

“野岩鉄道、ダイヤ改正後の時刻を公開 - 普通列車は上下各5本のみに”. マイナビニュース. マイナビ (2022年1月31日). 2023年1月6日閲覧。

ndl.go.jp

dl.ndl.go.jp

『株式会社年鑑. 昭和17年版』（国立国会図書館デジタルコレクション）

nikkei.com

東武鬼怒川線・日光線が再開　水害で運休、連休に間に合う - 『日本経済新聞』2015年9月19日

railf.jp

東武鬼怒川線でSL“大樹”が営業運転を開始 - 鉄道ファン・railf.jp 鉄道ニュース、2017年8月10日
“東武鬼怒川線の建造物が国の登録有形文化財に登録決定”. railf.jp（鉄道ニュース）. 交友社 (2017年7月24日). 2017年7月28日閲覧。

tobu.co.jp

“特急スペーシアについて”. 東武鉄道. 2021年11月2日閲覧。
“大雨の影響による復旧作業の進捗状況について” (PDF). 東武鉄道 (2015年9月11日). 2015年9月12日閲覧。
“東武鬼怒川線新駅「東武ワールドスクウェア」の開業日を7月22日(土)に決定しました！” (PDF). 東武鉄道 (2017年2月28日). 2017年3月1日閲覧。
『鬼怒川線の橋梁、跨線橋や駅プラットホーム等の建造物7件が国の登録有形文化財（建造物）に登録が決定しました！』（PDF）（プレスリリース）東武鉄道、2017年7月21日。2017年7月28日閲覧。
“東武鬼怒川線で復活するSL「大樹」の営業運転開始日を2017年8月10日(木)に決定！” (PDF). 東武鉄道 (2017年1月18日). 2017年3月1日閲覧。
“「SL大樹」の運転を再開します”. 東武鉄道 (2020年6月19日). 2020年11月16日閲覧。
“「DL大樹」が運転を開始いたします”. 東武鉄道 (2020年10月5日). 2020年11月16日閲覧。
『東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線等にて２０２２年３月１２日（土）ダイヤ改正を実施します』（PDF）（プレスリリース）東武鉄道、2021年12月10日。2021年12月13日閲覧。

tobuws.co.jp

“電車・バスでお越しの方”. 東武ワールドスクウェア. 2021年11月2日閲覧。

tochigi.lg.jp

pref.tochigi.lg.jp

“利根川水系板穴川洪水浸水想定区域図” (PDF). 栃木県. 2024年5月21日閲覧。