鉄道の電化 (Japanese Wikipedia)

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doi.org

原田胡一郎「歐米視察談 -3.歐洲の電化鉄道-」『電氣學會雜誌』第41巻第401号、電気学会、1921年、903-909(p.908)、doi:10.11526/ieejjournal1888.41.903、ISSN 0020-2878、NAID 130003612898。

mynavi.jp

news.mynavi.jp

杉山淳一 (2012年12月1日). “せっかく電化したのにディーゼルカーばかり走る路線がある”. マイナビニュース. マイナビ. 2023年4月5日閲覧。

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原田胡一郎「歐米視察談 -3.歐洲の電化鉄道-」『電氣學會雜誌』第41巻第401号、電気学会、1921年、903-909(p.908)、doi:10.11526/ieejjournal1888.41.903、ISSN 0020-2878、NAID 130003612898。

response.jp

野岩鉄道の会津鬼怒川線、9月19日以降は一部気動車で全線再開 - レスポンス、2015年9月18日

tottori.lg.jp

pref.tottori.lg.jp

実現しなかった山陰線電化計画

trafficnews.jp

恵知仁 (2014年11月12日). “電車を使えるのに使わない鉄道会社その理由とは”. 乗りものニュース. メディア・ヴァーグ. 2014年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月13日閲覧。

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恵知仁 (2014年11月12日). “電車を使えるのに使わない鉄道会社その理由とは”. 乗りものニュース. メディア・ヴァーグ. 2014年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月13日閲覧。

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“Diesel To Electric Locomotive Change On Indian Railways!”. YouTube. TheRailChannel (2018年6月22日). 2023年8月1日閲覧。 - インドのムンバイから、コンカン線を利用してティルヴァナンタプラムに向かう列車。途中のマンガロール駅でディーゼルから電気機関車に交替する。

worldcat.org

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原田胡一郎「歐米視察談 -3.歐洲の電化鉄道-」『電氣學會雜誌』第41巻第401号、電気学会、1921年、903-909(p.908)、doi:10.11526/ieejjournal1888.41.903、ISSN 0020-2878、NAID 130003612898。

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“Amtrak Power Change, Washington, D.C.”. YouTube. HitchhikingMongoose (2017年5月1日). 2023年8月1日閲覧。 - アメリカのバージニア州リンチバーグ発、ニューヨーク行のアムトラック列車。途中のワシントンDCにある駅でディーゼル機関車から電気機関車に交替する。
“Diesel To Electric Locomotive Change On Indian Railways!”. YouTube. TheRailChannel (2018年6月22日). 2023年8月1日閲覧。 - インドのムンバイから、コンカン線を利用してティルヴァナンタプラムに向かう列車。途中のマンガロール駅でディーゼルから電気機関車に交替する。
“Diesel Engine connecting to a Train (Coupling)”. YouTube. Kartik Singhal (2012年7月22日). 2023年8月1日閲覧。 - インドのバンガロールとデリーを結ぶ列車。途中のシカンダラーバード駅でディーゼル機関車に交替している場面。