長野新幹線 (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "長野新幹線" in Japanese language version.

refsWebsite

Global rank Japanese rank

15web.archive.org

1^st place

1^st place

930^th place

60^th place

9,563^rd place

568^th place

3chunichi.co.jp

825^th place

48^th place

low place

4,850^th place

393^rd place

30^th place

632^nd place

45^th place

low place

1,352^nd place

low place

low place

278^th place

16^th place

low place

862^nd place

361^st place

28^th place

211^th place

13^th place

chunichi.co.jp

gijiroku.com

nagano.gijiroku.com

長野県議会本会議. 平成22年11月定例会. Vol. 04. 2 December 2010. 長野新幹線という名称については北陸関係県等での受けとめ方は厳しいものがあると認識しております。
長野県議会本会議. 平成25年2月定例会. Vol. 01. 20 February 2013. 金沢開業時における新幹線の呼称につきましては、正式な路線名は北陸新幹線でありますが、愛称として「長野」の文字が残ることが望ましいと考えます。

jreast.co.jp

“E4系 Maxの軌跡”. 東日本旅客鉄道. 2021年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月18日閲覧。
“路線別ご利用状況（1987〜2017年度（5年毎））” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月4日閲覧。
“路線別ご利用状況（2006〜2010年度）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2016年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月11日閲覧。
“路線別ご利用状況（2010〜2014年度）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2015年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月11日閲覧。
『列車内の全面禁煙化について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2006年6月3日。2021年7月20日閲覧。

mainichi.jp

“北陸新幹線：名称は「長野北陸新幹線」に県商工会議所連合会らJRに要望／長野”. 毎日新聞 (毎日新聞社). (2009年3月17日) 2009年3月17日閲覧。 ^{[リンク切れ]}

mlit.go.jp

“全国新幹線鉄道整備法第四条第一項の規定による建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画昭和四十七年七月三日運輸省告示第二百四十三号　変更昭和四八年一一月一五日運輸省告示第四六五号”. 国土交通省. 2021年8月4日閲覧。

mynavi.jp

news.mynavi.jp

“JR東日本の新型車両E7系、長野新幹線「あさま」でデビュー! 4月以降も増便”. マイナビニュース. マイナビ (2014年3月15日). 2023年5月18日閲覧。

nagano.lg.jp

pref.nagano.lg.jp

『知事会見20090316』（プレスリリース）長野県、2009年3月16日。2009年3月16日閲覧。 ^{[リンク切れ]}

nikkei.com

“北陸新幹線、4種類で運行　案内に「長野経由」表示”. 日本経済新聞（電子版） (日本経済新聞社). (2013年10月2日) 2021年7月14日閲覧。

rurubu.com

“JTB時刻表時刻表80年のあゆみ-第3回-”. JTBパブリッシング. 2021年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月4日閲覧。

saga.lg.jp

pref.saga.lg.jp

“全国新幹線鉄道整備法、第七条第一項の規定に基づき、新幹線鉄道建設に関する整備計画を別紙のとおり決定する昭和四十八年十一月十三日運輸大臣新谷寅三郎” (PDF). 佐賀県. 2021年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月4日閲覧。

shinmai.co.jp

web.archive.org

信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). (1997年10月1日). オリジナルの2021年8月11日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20130222013852/http://www.shinmai.co.jp/news/20130219/KT130218ATI090007000.php+2021年8月11日閲覧。
“北陸新幹線ダイヤを発表長野まで最速79分しなの鉄道2割増”. 信濃毎日新聞. (1997年7月26日). オリジナルの2021年8月4日時点におけるアーカイブ。 2021年8月4日閲覧。
“E4系 Maxの軌跡”. 東日本旅客鉄道. 2021年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月18日閲覧。
“路線別ご利用状況（1987〜2017年度（5年毎））” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月4日閲覧。
“路線別ご利用状況（2006〜2010年度）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2016年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月11日閲覧。
“路線別ご利用状況（2010〜2014年度）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2015年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月11日閲覧。
“全国新幹線鉄道整備法、第七条第一項の規定に基づき、新幹線鉄道建設に関する整備計画を別紙のとおり決定する昭和四十八年十一月十三日運輸大臣新谷寅三郎” (PDF). 佐賀県. 2021年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月4日閲覧。
“北陸新幹線・東京-長野 10月開業を発表列車愛称「あさま」”. 信濃毎日新聞. (1997年4月15日). オリジナルの2021年8月4日時点におけるアーカイブ。 2021年8月4日閲覧。
“JTB時刻表時刻表80年のあゆみ-第3回-”. JTBパブリッシング. 2021年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月4日閲覧。
“呼称「長野」存続を阿部知事要望へ延伸開業後の新幹線”. 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). (2013年2月19日). オリジナルの2013年2月22日時点におけるアーカイブ。 2013年2月19日閲覧。
“新幹線あくまで「北陸」知事「3県で40年努力した」”. 中日新聞富山版 (中日新聞社). (2013年2月20日). オリジナルの2013年2月20日時点におけるアーカイブ。 2013年2月20日閲覧。
“問答無用「北陸」で当然”. 北陸中日新聞 (中日新聞北陸本社). (2013年3月2日). オリジナルの2013年3月5日時点におけるアーカイブ。 2013年3月2日閲覧。
“「長野」と「北陸」新幹線呼称「折り合い探る」JR東日本社長”. 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). (2013年3月6日). オリジナルの2013年3月9日時点におけるアーカイブ。 2013年3月6日閲覧。
“「北陸新幹線」めぐり呼称論争「長野新幹線」呼び名残すのは地域のエゴ?”. SankeiBiz (産業経済新聞社). (2013年5月15日) 2021年7月14日閲覧。
“長野新幹線から「北陸新幹線」に…金沢延伸後”. YOMIURI ONLINE (読売新聞社). (2013年10月2日). オリジナルの2013年10月3日時点におけるアーカイブ。 2013年10月2日閲覧。

yomiuri.co.jp

“長野新幹線から「北陸新幹線」に…金沢延伸後”. YOMIURI ONLINE (読売新聞社). (2013年10月2日). オリジナルの2013年10月3日時点におけるアーカイブ。 2013年10月2日閲覧。