阪堺電気軌道阪堺線 (Japanese Wikipedia)

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東西軌道（堺浜 - 堺東駅間）基本計画骨子（案） (PDF) ^{[リンク切れ]} - 堺市、2008年4月16日。

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阪堺線恵美須町停留場が2月1日（土）に新駅舎へ移設します。 (PDF) - 阪堺電気軌道、2020年1月8日
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2月2日（土）にダイヤ改正を実施します (PDF) ^{[リンク切れ]} - 阪堺電気軌道、2013年1月18日。「土・休日を中心に一昨年天王寺エリアに開業した商業施設の影響によりお客様が増加した」との記述がある。
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「恵美須町」・「新今宮駅前」の両停留場に、副駅名を設定いたします。 (PDF) - 阪堺電気軌道、2020年1月30日
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堺市議会：LRT減額可決、市長の政策評価 5会派「認識近づいた」／大阪^{[リンク切れ]} - 毎日新聞、2010年1月14日。

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大阪唯一の「チンチン電車」が消える？阪堺電気軌道阪堺線^{[リンク切れ]} - 産経新聞、2009年10月14日。記事内では2008年3月期で2億1300万円の営業損失を出しているが、堺市内区間の損失は2億2100万円に上り、大阪市内区間での800万円の黒字を吹き飛ばした格好になっていると記載されている。
交通網調査費盛りLRT減額堺市議会が予算承認^{[リンク切れ]} - 産経新聞、2010年1月14日。
市長が計画中止を正式申し入れ…どうなる、堺市のチンチン電車^{[リンク切れ]} - 産経新聞、2010年1月23日。

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阪堺線東湊〜石津間で建設中の「石津北停留場」を平成27年2月1日（日）に開業します!! (PDF) - 阪堺電気軌道、2014年12月26日

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“竹山・次期堺市長、LRT計画全面見直し”. 日本経済新聞. (2009年9月29日). オリジナルの2009年10月1日時点におけるアーカイブ。 2015年2月2日閲覧。

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阪堺線（堺市内区間）の存続に係る阪堺電気軌道株式会社との基本合意について - 堺市、2010年10月20日。
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