高岡やぶなみ駅 (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "高岡やぶなみ駅" in Japanese language version.

refsWebsite

Global rank Japanese rank

13webun.jp

low place

1,846^th place

6web.archive.org

1^st place

5pref.toyama.jp

low place

1,698^th place

2city.takaoka.toyama.jp

low place

5,055^th place

2ainokaze.co.jp

low place

5,460^th place

2asahi.com

141^st place

9^th place

1ndl.go.jp

154^th place

11^th place

1response.jp

2,282^nd place

148^th place

1chunichi.co.jp

825^th place

48^th place

ainokaze.co.jp

『平成30年春ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）あいの風とやま鉄道、2017年12月15日。オリジナルの2017年12月15日時点におけるアーカイブ。2017年12月15日閲覧。
『あいの風とやま鉄道高岡駅・西高岡駅間新駅の概要』（PDF）（プレスリリース）あいの風とやま鉄道、2017年2月15日。オリジナルの2019年5月27日時点におけるアーカイブ。2020年5月25日閲覧。

asahi.com

chunichi.co.jp

山本拓海 (2016年12月26日). “あいの風新駅工事安全祈願　高岡・羽広”. 中日新聞. 2016年12月30日閲覧。

city.takaoka.toyama.jp

“並行在来線に対する市の取組み”. 高岡市. 2017年2月20日閲覧。
“あいの風とやま鉄道地域公共交通網形成計画（高岡市）”. 高岡市 (2015年3月). 2017年2月20日閲覧。

ndl.go.jp

warp.da.ndl.go.jp

“鉄道助成ガイドブック”. 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 (2016年). 2017年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月15日閲覧。

pref.toyama.jp

“並行在来線新駅設置可能性調査の結果概要” (PDF). 平成24年度富山県並行在来線対策協議会. 富山県 (2012年5月21日). 2017年2月20日閲覧。
“あいの風とやま鉄道（株） 1日当たり駅別乗車人員と輸送人員（2020年4月〜2021年3月）” (PDF). あいの風とやま鉄道. 2021年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月17日閲覧。
統計年鑑 - 富山県
“2018年度あいの風とやま鉄道利用状況等” (PDF). あいの風とやま鉄道 (2019年6月14日). 2020年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月31日閲覧。
“2019年度あいの風とやま鉄道利用状況等” (PDF). あいの風とやま鉄道. p. 3. 2020年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月12日閲覧。

response.jp

“あいの風とやま鉄道の高岡新駅が着工　2018年春開業”. レスポンス (2016年12月25日). 2016年12月30日閲覧。

web.archive.org

『平成30年春ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）あいの風とやま鉄道、2017年12月15日。オリジナルの2017年12月15日時点におけるアーカイブ。2017年12月15日閲覧。
“並行在来線の新駅設置へ活発化　富山・小矢部に協議会”. 朝日新聞. オリジナルの2011年12月11日時点におけるアーカイブ。 2015年1月26日閲覧。
『あいの風とやま鉄道高岡駅・西高岡駅間新駅の概要』（PDF）（プレスリリース）あいの風とやま鉄道、2017年2月15日。オリジナルの2019年5月27日時点におけるアーカイブ。2020年5月25日閲覧。
“あいの風とやま鉄道（株） 1日当たり駅別乗車人員と輸送人員（2020年4月〜2021年3月）” (PDF). あいの風とやま鉄道. 2021年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月17日閲覧。
“2018年度あいの風とやま鉄道利用状況等” (PDF). あいの風とやま鉄道 (2019年6月14日). 2020年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月31日閲覧。
“2019年度あいの風とやま鉄道利用状況等” (PDF). あいの風とやま鉄道. p. 3. 2020年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月12日閲覧。

webun.jp

跨線橋は自由通路高岡・北陸線の新駅 - 2015年（平成27年）1月30日、北日本新聞社
高岡市負担は3分の1 並行在来線新駅設置費 - 2012年（平成24年）2月29日、北日本新聞社
高岡-西高岡で検討並行在来線新駅 - 2011年（平成23年）9月23日、北日本新聞社
高岡-西高岡など2カ所並行在来線新駅、採算性で見通し - 2012年（平成24年）2月4日、北日本新聞社
万葉テーマに活性化高岡市予算案 - 2012年（平成24年）2月17日、北日本新聞社
並行在来線、高岡－西高岡間新駅和田・羽広地内に設置 - 2013年（平成25年）3月7日、北日本新聞社
県がアクセス道整備高岡・並行在来線新駅 - 2014年（平成26年）9月24日、北日本新聞社
高岡-西高岡の新駅17年度開業へあいの風とやま鉄道 - 2015年（平成27年）1月15日、北日本新聞社
「県民の足」新たな船出あいの風鉄道も開業 - 2015年（平成27年）3月15日、北日本新聞
陸橋を自由通路にあいの風鉄道新駅イメージ図公開 - 2015年（平成27年）7月30日、北日本新聞社
一番人気「高岡やぶなみ」あいの風鉄道新駅名 - 2016年（平成28年）12月27日、北日本新聞社
期待込め新駅着工高岡-西高岡駅間 - 2016年（平成28年）12月25日、北日本新聞社
新駅名は「高岡やぶなみ」あいの風鉄道 - 2017年（平成29年）2月15日、北日本新聞社